Sự tự mãn, Tự làm
Làm thế nào để làm một chiếc máy bay của mình. Xe nội địa tự chế
Airborne là một chiếc xe tuyệt vời cho những ai thường thích đi câu cá, bởi vì theo đặc điểm của nó, đôi khi nó vượt quá khả năng xuyên quốc gia của bất kỳ SUV nào. Và nó có thể được sử dụng cả trong mùa hè và mùa đông. Thật vậy, chi phí của thang máy đôi khi bắt đầu với một dấu hiệu 300.000 rúp hoặc nhiều hơn. Nhưng bạn có thể đi theo cách khác bằng cách làm cho một công cụ tương tự mình.
Động cơ
Động cơ cho tự làm của chúng tôi có thể được sử dụng từ một thuyền thuyền truyền thống của Liên Xô. Nhưng đối với những người hâm mộ tốc độ cao thì điều này có vẻ hơi nhỏ. Trong trường hợp này, bạn nên chú ý đến động cơ Nhật "Honda" và "Yamaha" với công suất từ 150 đến 210 mã lực. Cùng với một cánh quạt không khí, như một động cơ có thể giải tán một chiếc thuyền lên đến 50 km một giờ trong nước và lên đến 90 trên băng. V-đai và bộ điều chỉnh nhiệt được lấy từ một chiếc xe chở khách "Zhiguly". Các bánh lái và lái bánh răng được làm bằng thép duralumin.
Vít, lưỡi và cánh quạt
Ngoài động cơ, bạn cũng nên quan tâm đến cánh quạt máy bay. Chúng tôi sẽ sản xuất nó từ một chùm gỗ vững chắc. Bạn có thể đi và một cách khác, bằng cách dán một vài tấm dày 10mm với nhựa epoxy. Điều quan trọng là phần tử đã hoàn thành không chứa các nút thắt lưng và gờ. Đối với các tấm, khi lắp chúng, tốt hơn là tạo một bản vẽ 1: 1, sẽ là một kiểu mẫu, và theo những dữ liệu này, hãy tạo một cánh quạt không khí của thuyền.
Để làm một chiếc máy bay bằng tay của bạn về chất lượng, đừng lười biếng và làm mọi thứ bằng "tầm nhìn" - mỗi chi tiết đều được làm theo mẫu và bản vẽ của nó.
Lưỡi gạt cũng không có gờ và các khu vực bị biến dạng khác. Những thiếu sót tương tự được loại bỏ với sự giúp đỡ của một cái rìu nhỏ. Hơn nữa, gỗ được chế biến bằng máy bay và gạt tàn. Cross cắt được thực hiện trên một đống đặc biệt. Chúng cần thiết để lắp cánh quạt cánh quạt.
Làm thế nào để làm thêm một airship với tay của riêng bạn? Đối với cốt lõi của phiếu chúng ta cần thép thông thường. Điều chính là đường kính của nó bằng với lỗ của phần trung tâm của phần đã đề cập. Tiếp tục thanh được đặt vào giữa của bảng xếp chồng lên nhau. Sau khi được chuẩn bị vít và ấn vào khuôn với nhiều lưỡi dao. Trên phôi này, dấu vết của các mẫu nên được hiển thị (nơi cánh quạt chạm cánh quạt).
Những nơi này nên được xử lý bằng máy bay và đặt lại trong một đường trượt. Quá trình xử lý lưỡi cần phải được lặp lại. Hơn nữa với sự giúp đỡ của các mẫu trên, phần trên của vít được xử lý. Do đó, cả hai phần tử phải tiếp xúc với mặt phẳng của đầu nối. Tất cả các địa điểm chế biến được đánh dấu bằng bút chì hoặc dấu chấm màu, sau đó các vùng giữa phần kiểm soát được thực hiện. Độ chính xác của công việc được kiểm tra bởi một thước đo bằng thép - nó được áp dụng cho các điểm của các phần liền kề. Lý tưởng nhất, giữa người cai trị và lưỡi dao, khoảng cách nên là tối thiểu.
Bây giờ ốc vít cần được cân bằng. Điều này được thực hiện như sau. Đầu tiên, một con lăn thép được đưa vào lỗ trung tâm và một cánh quạt gắn trên các cán cân cân bằng. Nếu đột nhiên một lưỡi bật ra nhẹ hơn mặt kia, nó được nạp với chì (các dải mỏng của kim loại này được dán, trước đây được đổ vào khuôn). Thanh đã hoàn thành được đưa vào lỗ của lưỡi dao - nơi mà các dải chì đã được áp dụng. Ở cả hai bên, nó không được tháo ra. Các cánh quạt được dán trên cả hai mặt bằng sợi thủy tinh, đánh bóng, cân bằng và vượt qua thủ tục sơn (sơn lót và tráng men).
Làm thế nào để tự bay không? Bản vẽ và lắp ráp nhà ở thấp hơn
Thân máy bay bao gồm hai phần: phần dưới và phần trên. Tốt nhất là bắt đầu với cái đầu tiên. Để làm điều này, theo bản vẽ, chúng tôi chuẩn bị các khung từ 12-mm tấm ván ép. Keel và stringers sẽ được làm bằng kệ với một mặt cắt ngang của 2x2, 2x3 và 3x3 cm. Các khung được gắn trên sàn nhà trên các thanh và thanh nẹp. Để điều chỉnh các phiến cần được đặt đúng chỗ. Chúng được gắn với keo epoxy. Reiki cho phía trước của thuyền được sơ bộ hấp vào nước sôi, sau đó gắn vào khung dây. Sau khi sấy, gỗ được cố định vĩnh viễn bằng keo. Thêm bộ xương đã hoàn thành được san lấp và chứa đầy các khối bọt. Loại thứ hai cũng được trồng bằng nhựa epoxy.
Nếu cần, polystyrene được đặt cùng với hỗn hợp keo và mùn cưa. Thân xác được dán trên cả hai mặt một lớp sợi thủy tinh mỏng, sau đó được đánh bóng và sơn. Từ bên trong, các bọt không mong muốn được cắt để nó là mức độ với khung. Hơn nữa nó cũng được dán bằng sợi thủy tinh.
Nhà ở trên
Phần trên của thân tàu được lắp ráp hơi khác nhau. Ở đây chúng tôi sẽ sử dụng không khung ván ép, nhưng các đường ray cong, sẽ được cố định trên phần dưới cùng của thuyền. Trường hợp động cơ được đặt, khung được cố định với khăn choàng. Bản thân khung được gắn vào thanh chéo từ ống thép hình vuông (4x4 cm) và được cố định bằng ống 2,2 cm. Sau đó tất cả mọi thứ là đơn giản - bọt được áp dụng cho bề mặt và dán với sợi thủy tinh. Vì vậy, chúng tôi sẽ hoàn thành thủ tục hình thành phần trên của thân máy bay tự chế tạo. Cửa có thể được làm bằng gỗ dán, và kính chắn gió tốt nhất lấy từ bất kỳ chiếc xe hơi trong nước (ví dụ, từ cửa sau của Moskvich).
Làm thế nào để làm một homemade đánh bắt cá? Kiểm soát
Trên trục của vô-lăng, một cái trống đã được gắn vào, nối với máy điêu qua bánh lái. Thay vì bàn đạp ga sẽ có một đòn bẩy nhỏ, có thể được cố định ở bất kỳ phần trước của nội thất thuyền.
Salon
Ghế ngồi cho hành khách và tài xế được làm từ lan can bằng gỗ và ván ép. Khung này được làm đầy bằng cao su xốp và được làm bằng da. Bạn có thể đi và một cách khác - để có chỗ ngồi sẵn sàng từ bất kỳ chiếc xe nước ngoài hoặc thậm chí một chiếc xe hơi trong nước. Ở giai đoạn này, câu hỏi "Làm thế nào để làm một chiếc máy bay bằng tay của bạn" có thể được coi là đóng cửa. Tất cả những thứ nhỏ khác trong cabin được sắp xếp theo sở thích của bạn, điều chủ yếu ở đây là có trí tưởng tượng và sự nhiệt tình.
Vì vậy, chúng tôi đã khám phá cách làm một chiếc máy bay bằng chính tay của chúng tôi. Chúc may mắn!
Similar articles
Trending Now