Du lịchChỉ đường

Metro "Udelnaya" - trung tâm vận tải quan trọng nhất của thành phố

Metro Udelnaya thực sự là một trong những trung tâm vận chuyển quan trọng nhất ở thủ đô phía bắc. Tại sao? Để tìm ra câu trả lời, bạn nên lặn vào nghiên cứu vấn đề một cách chi tiết hơn. Nó chỉ ra rằng có đủ điều kiện tiên quyết để khẳng định như vậy, và trong số các lý do cho sự phổ biến của nó có thể được xác định là kinh tế thuần túy, lịch sử và văn hoá.

Trong bài viết này, tôi đề xuất để nói chuyện chi tiết hơn về đối tượng thú vị này.

Mục 1. Metro Udelnaya. Mô tả chung

Nhiều người biết rằng trạm tàu điện ngầm nói trên, đến đường tàu điện ngầm Moscow-Petersburg của thành phố St Petersburg, nằm giữa các trạm tàu điện ngầm như Pionerskaya và Ozerki. Sân bay này nằm ở quận Vyborgsky của quận Svetlanovsky.

Cần lưu ý rằng trạm metro này đã được đặt tên như vậy vì lý do lịch sử. Thực tế là vào đầu thế kỷ XIX lãnh thổ Vyborgsky District, cụ thể là công viên lớn và môi trường xung quanh, thuộc về cái được gọi là Department of the Units. Chính vì lý do này, trạm tàu điện ngầm Udelnaya, được xây dựng vào năm 1982, đã nhận được tên của nó. Kể từ khi xây dựng và cho đến ngày nay, tên của trung tâm vận chuyển đã không thay đổi.

Mục 2. Metro "Cụ thể". Lịch sử xây dựng

Vào ngày 4 tháng 11 năm 1982, nhà ga được xem xét trong bài báo này đã được mở ra như là một phần của đường dây "Petrogradskaya" - "Udelnaya". Thiết kế kiến trúc của gian nhà đã được kiến trúc sư nổi tiếng VN Vydrin thực hiện vào thời đó.

Để cải thiện giao lưu giao thông, phía trên của ga đã được quyết định xây dựng gần ga đường sắt có cùng tên. Trước đây, tại chỗ của nó đã được đặt vuông cũ. Vì vậy, sau khi phá hủy nó giữa các đường phố của Enotayevskaya và Eletskaya một ga tàu điện ngầm mới xuất hiện.

Theo đặc điểm xây dựng của nó, trạm là một vòm đơn và có mọi lý do để được coi là một cơ sở sâu. Độ sâu của nó khoảng 64 mét. Phần ngầm của "Cụ thể" được phát triển theo các dự án của một số kiến trúc sư. Các tác giả là VN Vydrin, VG Khilchenko và AS Getskin.

Một chút sau đó, thông qua một cuộc tranh luận tập thể, đã có quyết định rằng trạm sẽ bao gồm một nền tảng đảo duy nhất, cũng như bốn thang cuốn của dốc ngầm.

Đèn chiếu sáng đặc biệt của nhà ga được gắn trong các đèn hình cung hình vòm nằm trong vòm của kết cấu. Đến nay, tất cả các thiết bị chiếu sáng đều được bảo vệ bằng lưới.

Năm 2000, đèn natri đã được sử dụng thay vì đèn thủy ngân. Sự thay đổi này đã biến đổi trạm, nó đã trở nên nhẹ nhàng hơn và vẫn khác những nơi khác với ánh sáng đẹp của nó.

Mục 3. Metro "Cụ thể". Tính năng đặc trưng

Các đối tượng mô tả có một thiết kế nghệ thuật thú vị, được thực hiện trong một phong cách thống nhất. Nền móng của VI Lenin trang trí bức tường cuối cùng của phần ngầm của nhà ga. Dưới đó vẫn còn một dòng chữ nhắc nhở các sự kiện trong quá khứ. Các đường dây nói rằng trong tháng 8 năm 1917, Lenin, trong khi tránh cuộc bức hại của Chính phủ lâm thời, đã bất hợp pháp rời khỏi nhà ga "Udelnaya" đến Phần Lan. Số đầu máy là 293. Cũng có bằng văn bản rằng vào tháng 10 năm 1917, Lenin trở về Petrograd để dẫn dắt việc chuẩn bị cuộc nổi dậy vũ trang.

Từ ga bạn có thể đến các đường phố Enotayevskaya và Yelets. Những người quan tâm có thể truy cập vào khách hàng tiềm năng Udelny. Ga tàu điện ngầm Udelnaya (St. Petersburg) nổi tiếng với du khách của thành phố, cũng như những người làm việc ở ngoại ô. Không xa lối vào là một khách sạn cung cấp cho tất cả những người ở với một chỗ ở tương đối rẻ tiền. Trong khoảng cách đi bộ cũng là thị trường địa phương.

Trên đường chạy giữa Ozerki và Udelnoy đã được xây dựng một điểm dịch vụ kỹ thuật, là tuyến duy nhất cho tuyến này.

Đường giao thông trên bề mặt thực sự rất may mắn. Từ ga, hành khách có thể tiếp tục tuyến đường của họ trên nhiều xe buýt, cả thành phố và tư nhân, hoặc sử dụng xe điện.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.