Phải làm gì khi xén xăng không bắt đầu?

Xăng tông đơ - một công cụ hữu ích đáng ngạc nhiên mà bạn có thể cắt không chỉ là một bãi cỏ phía trước thu nhỏ, mà còn là một kích thước đáng kể của bãi cỏ. Thật không may, trong thế giới này không có gì là vĩnh cửu, vì vậy bạn có thể phải đối mặt với thực tế rằng xén xăng không bắt đầu.

một số lý do

Nó thường xảy ra rằng người dùng của máy như đang cố gắng để "tiết kiệm", điền vào các bồn chứa nhiên liệu là không bình thường có chỉ số octan, và điều buồn cười là ngay cả khi không thập niên hầu như không đứng trong một hộp nhựa.

Điều chính - hỗn hợp nhiên liệu!

Trong trường hợp này, những tàn dư của nhựa hòa tan trong một môi trường tích cực, họ làm trong buồng đốt thứ khủng khiếp như vậy mà không hoàn thành perebiraniya cơ chế bạn chỉ sẽ không thành công. Nhưng bạn chắc chắn sẽ nhớ làm thế nào để lưu trữ nhiên liệu.

Bạn sẽ làm gì khi nhiên liệu chính xác được bình thường, có một tia lửa, nhưng tông đơ xăng sẽ không bắt đầu? Có thể là bạn chỉ cần đổ nến xăng. Trong trường hợp này, nó là cần thiết để biến ra, lau sạch bằng một miếng vải sạch và khô. Bằng cách này, khá cần thiết để kiểm tra về việc thực hiện của hầu hết nến.

Một cách chính xác và trên một sự khởi đầu lạnh!

Thường xén xăng không bắt đầu sau khi nỗ lực của họ để "đặt để" sau khi bảo quản lâu dài. Thất bại để khởi động trong trường hợp này thường là do hành động không đúng của người dùng.

Nếu bạn đang phải đối mặt với hiện tượng này, các van bắt đầu lạnh phải đóng, và sau đó bơm một lượng nhỏ hỗn hợp nhiên liệu trong bộ chế hòa khí. Sau đó, kéo tay cầm giật cho đến khi kháng được cảm nhận, và rồi phong trào sắc nét và mạnh mẽ quây tông đơ.

Sau một vài Jerks và quầy hàng đó được mua lại, mà là một hiện tượng bình thường. Di chuyển các van đến vị trí điều hành, quây công cụ một lần nữa và bắt đầu làm việc.

lý do khác

Không chỉ là những tình huống mà các xén xăng không bắt đầu, nhưng các trường hợp khi họ bắt đầu sau một vài giây sau khi làm việc, và sau đó biến mất. Tái kiểm tra bugi: nếu nó được "gạt sang một bên", một tình huống mà được lặp lại ngay cả sau khi lau và sấy khô, hãy vào phần "phiên bản" của bộ lọc không khí.

Nhiều khả năng, nó hoàn toàn dầu mỡ và cần phải được thay thế. Nếu mọi thứ đều tốt với bộ lọc, có thể là ra khỏi trật tự cuộn dây.

Trong trường hợp xén xăng không bắt đầu, và bạn đã làm tất cả những điều trên, nó có thể bị tắc muffler. Nó phải được tháo dỡ, để ghi trên đầu ghi, và sau đó là toàn bộ bồ hóng có thể dễ dàng lắc.

Một lần nữa CARB ...

Vâng, nếu ngay cả sau khi lạm dụng như tông đơ của bạn sẽ không bắt đầu, bạn không thể làm mà không cần tháo bộ chế hòa khí. Nó cũng có thể là để đổ lỗi cho rút lại kim vào nó. Trong mọi trường hợp, tháo gỡ và đỏ bừng cơ chế đồng bóng này chắc chắn không làm hại hoặc.

Nói chung, khi các tông đơ bắt đầu hoạt động và trì hoãn, thì nên tiến hành một phòng kỹ lưỡng: thay đổi hoàn toàn hỗn hợp nhiên liệu, hãy thử một loại dầu khác nhau, cũng như một sự thay đổi bắt buộc bugi. Kinh nghiệm cho thấy rằng trong nhiều trường hợp nó là để đổ lỗi cho nó là rẻ nến kém chất lượng.

Chúng tôi đã xem xét những lý do phổ biến nhất khiến không khởi động tông đơ. Nếu vấn đề là một cái gì đó "kỳ lạ" hơn, chứ không phải để vượt qua một tăng ở trung tâm dịch vụ. Nhỏ hơn và thiệt hại rõ ràng, bạn chắc chắn sẽ khám phá ra chính mình.