"Subaru Impreza" (2008) hatchback. chủ Nhận xét

Vào đầu năm 2008, nó đã được phát hành mô hình cập nhật "Subaru Impreza" ở mặt sau của một chiếc hatchback. Nó đã giữ những lợi thế chính của "Subaru" xe - bốn bánh ổ đĩa và động cơ boxer, thoải mái trang trí nội thất và thương hiệu bên ngoài.

Nhưng điều gì đã thay đổi? Làm thế nào để phản ứng này, người lái xe?

Ý kiến về động cơ

"Impreza" ở mặt sau của một chiếc hatchback được phát hành hai tập của động cơ đốt trong: 1,5 lít và 2,0 lít. Cả hai đã có một truyền cơ khí và tự động. Một số tài xế chọn cho khối lượng nhỏ hơn - 1.5 lít, với hy vọng sẽ tiết kiệm nhiên liệu; và những người khác - 2.0 lít, ưu tiên cho phong cách lái xe hung hăng.

Ý kiến chung nhất về "Subaru Impreza" hatchback 2008, 1.5 lít với hộp số tay, đó là khối lượng này là không đủ. Khi chiếc xe được nạp vào lúc bắt đầu và bạn có thể chết, nếu khí không được thêm vào trong thời gian. Công suất 107 lít. a. Đó là chưa đủ.

Khởi động động cơ cũng nhặt tốc độ sau 3000 rpm, nhưng nếu công tắc truyền cùng một lúc (giữ đòn bẩy ở vị trí trung lập) - Hóa mùa thu và bạn phải tăng tốc một lần nữa.

Chiếc xe này là phù hợp cho các lái xe trong cả nước, nhưng không phải trong thành phố ùn tắc giao thông. Driver "Impreza" với hộp số tay sẽ rất khó khăn để di chuyển trong một ách tắc giao thông ở các bánh răng thấp hơn, không ngừng thao tác bàn đạp ga.

Động cơ bảo trì miễn phí, kiểm soát mức dầu vĩnh viễn. Từ thay thế trước khi thay thế sẽ phải đổ 1-1,5 lít. Tiêu thụ tại run- (lần đầu tiên 15 000 km sau khi mua một chiếc xe mới) đạt 18 lít / 100 km. Sau khi chạy nó sẽ rơi xuống 13 l / 100 km trên mặt đất và 10 lít / 100 km trên đường cao tốc.

Vấn đề có thể phát sinh với động cơ đốt trong khởi động trong thời tiết lạnh. Các nhà sản xuất không đảm bảo rằng các zavedet động cơ nếu nhiệt độ giảm xuống dưới ^về -17S. Để thay đổi nến, nó là cần thiết để dành nhiều thời gian, khi họ đóng cửa các bộ lọc không khí và pin.

Nhận xét cho "Subaru Impreza" (hatchback, 2008) với 2,0 khối lượng của động cơ hỗn hợp. Một mặt, việc thiết kế động cơ cũng giống như với 1,5 lít, nó là cần thiết để thêm dầu giữa cống và người kia - là một công cụ đã được chứng minh và đáng tin cậy. quyền lực của mình là đủ cho một sự khởi đầu ấn tượng. Để thoát khỏi ra khỏi một đống tuyết vào mùa đông không phải là một vấn đề.

Những ấn tượng từ hệ thống truyền lực

hộp số tay, đánh giá chủ sở hữu xe cho "Subaru Impreza" (2008, hatchback), - lựa chọn tốt nhất cho những ai thích tốc độ. Truyền ngắn. Có một số bước xuống.

Những bất lợi duy nhất của hộp số tay: rất khó để bao gồm một số lùi. Trên nỗ lực đầu tiên gần như không bao giờ thất bại. Các nhà sản xuất gọi đây là "tính năng đặc trưng", mà không được bảo hành.

Tất cả nhận xét về "Subaru Impreza" (hatchback, 2008) 1.5 trên máy tính này được giảm đến một thực tế là hộp số tự động trong chiếc xe này được thiết kế cho một bình tĩnh, lái xe đo. Phản ứng với những hành động của người lái xe với một chút chậm trễ. 4-tốc độ hộp số cung cấp mịn tăng tốc đến 5000 rpm. (Khoảng 140 km / h), sau đó tăng tốc độ diễn ra khá chậm, bất kể như thế nào ép trên bàn đạp ga.

"Subaru Impreza" hatchback năm 2008. Xét về hệ thống treo

ổ đĩa bốn bánh - một "Subaru" cổ điển. Hệ thống treo phía trước - một độc lập MacPherson strut tiêu chuẩn, phía sau - đa liên kết độc lập. Các mô-men xoắn được phân phối giữa các trục luôn là 50/50. Ổn định hệ thống không có sẵn, vừa làm hài lòng các fan của lái xe khắc nghiệt.

Đình chỉ trong một biện pháp cứng rắn là cũng làm mịn bất thường. Đường nắm giữ, cua dưới tất cả không đi vào một skid. ổn định như vậy được thực hiện bởi các kỹ sư "Subaru" bằng cách sử dụng cân bằng mong manh giữa độ cứng của lò xo, giảm xóc và ổn định; lựa chọn cẩn thận của bánh xe và lốp kích thước.

Có gì mới trong cabin "Subaru Impreza"?

Nội thất đơn giản, nhưng tại cùng một thời gian và thoải mái. Người tài xế vẫn trong tầm tay. Trên bảng điều khiển có một bảng thông báo với những thông tin về thời gian và mức tiêu thụ nhiên liệu. Đúng vậy, nó được hiển thị bao nhiêu có thể đạt trên 1 lít nhiên liệu. Để tìm hiểu bao nhiêu nhiên liệu tiêu thụ cho mỗi 100 km, nó là cần thiết để phân chia số 100 thể hiện trên bảng điểm.

Chip là công tơ mét và tachometer rằng mũi tên của họ tại cơ bắt đầu tăng lên mức đỉnh và sau đó xuống đến vị trí ban đầu. Có vẻ như tất cả các cảm biến trở nên sống động để đáp ứng với động cơ khởi động.

Hạ cánh trong nội thất là khá thấp, như trong chiếc xe thể thao, nhưng chỗ ngồi rất thoải mái mà lại không cảm thấy mệt mỏi ngay cả sau một chuyến đi dài. Những chiếc ghế được điều chỉnh trong tầm tay, và chiều cao.

Đằng sau có đủ không gian để hai hành khách người lớn cung cấp chỗ ở, cho ba người diễn ra là không đủ.

Nhược điểm thẩm mỹ viện ở sai vị trí của các nút ghế sưởi ấm trước (họ đang chịu đòn bẩy phanh tay) và hoàn toàn không đắt nhựa - đó là khó khăn, sương nứt hoặc vòng cho đến khi máy đã ấm lên; chèn cửa đang nhanh chóng bị xóa.

cách yếu, đặc biệt là cho xe ô tô với một khối lượng 2 lít.

khoang hành lý nhỏ do thực tế rằng dưới sàn của ông là một bánh xe dự phòng đầy đủ kích thước, cộng với một kệ phía sau đánh cắp không gian. Khối lượng của khoang hành lý có thể chỉ tăng gấp ghế tựa lưng phía sau.

Ngoại thất và sơn

Xuất hiện "Subaru Impreza" hung hăng và chưa ergonomic. đường đồng mức đèn pha di chuyển thông suốt trên cơ thể, làm cho chiếc xe một sắp xếp hợp lý. phần phía trước kéo dài thêm khí động học, nhưng nó sẽ rất khó khăn để lái xe trên đường.

Sơn màu, áp dụng trong nhà máy "Subaru", đáp ứng tất cả các yêu cầu về môi trường, nhưng vì điều này, mất đi sức mạnh. Tất cả những gì cất cánh từ dưới bánh xe, làm cho khoai tây chiên hoặc vết lõm trên cơ thể. Một chuyến đi vào rừng sẽ để lại một trang web của vết trầy xước từ các chi nhánh. người lái xe có kinh nghiệm khuyên ngay sau khi mô hình mua dán cơ thể "Impreza" màng bảo vệ.

Kính cũng rất bền. Head-on trong một chiếc xe mới sau một năm hoạt động được bao phủ trong chấm nhỏ và vết trầy xước từ bàn chải.

phần kết luận

Mặc dù các quan điểm tiêu cực của một số chủ sở hữu, nó là đáng chú ý là chiếc xe "Subaru Impreza" không thể so sánh với bất kỳ chiếc xe của lớp mình. Dễ nhận biết tiếng gầm động cơ boxer, hệ thống treo chắc chắn, bên ngoài thể thao làm cho chiếc xe độc đáo này.