Trang chủ và gia đình, Ngày lễ
Air Nga ngày Hạm đội: Làm thế nào lâu lắm rồi mọi thứ bắt đầu
Day Air Hạm đội của Nga ... Trong phát âm tên của ngày lễ vinh quang này, không chắc
Mọi chuyện bắt đầu rất lâu rồi ...
Hàng không Ủy ban có nguồn gốc từ Nga năm 1869. Cô bị buộc tội với trách nhiệm để xác định như thế nào bong bóng hiệu quả nếu họ có thể hỗ trợ trong chiến tranh. Một năm sau đó, thông qua những nỗ lực của Ủy ban trên bầu trời của nước ta được nâng lên bóng đầu tiên, và sau 16 năm sẽ có công viên đầu tiên của đất nước của hàng không, mà đã trở thành một cấu trúc độc lập riêng biệt. Tất nhiên, phi công, hay đúng hơn, các phi công của thời gian, không thể so sánh với con át chủ bài hiện đại. Họ thậm chí không thể tưởng tượng những gì cơ hội sẽ được thưởng thức các cháu của họ. Nhưng thậm chí sau đó, nó đã in đậm, kiên quyết, thông minh, chuyên gia giáo dục tốt. Điều tốt nhất của nhiều người. Để bay trên bầu trời, phi công học được những điều cơ bản của vật lý, phát hiện ra tay đầu tiên pháp luật của hàng không. Nhưng quan trọng nhất - họ đang không ngừng nâng cao điện thoại của họ, mà đi lên trời. Những lợi thế của không khí của chúng tôi, tất cả các hành động và các hồ sơ bắt đầu với họ - những balloonists đầu tiên nước ta.
Bóng bay, khí cầu và chim bồ câu
Điều thú vị là công viên đầu tiên, quy tụ các phi công, đệ trình lên Ủy ban, đó là chịu trách nhiệm về công việc của balloonists, tháp canh và ... chim bồ câu. Kể từ đó, tài xế đã tham gia vào các cuộc chiến tranh, điều chỉnh ngọn lửa, sản xuất thăm dò. Bộ trưởng Bộ Chiến tranh thậm chí tạo ra một nhóm đặc biệt "không khí" trong Pskov, Novgorod, và một số thành phố khác. Về tổng thể của Nga sau đó đã có 65 quả bóng. Trong năm 1908, công viên thêm airship. Tuy nhiên, Hạm đội Air Ngày Nước Nga vẫn tổ chức: các quan chức quân sự nghi ngờ về sự đổi mới và khinh khí cầu đều sợ hãi. Đó không dừng lại vào năm 1910 để mở một trường bay ở Nga. Dường như hạm đội đã (tại thời điểm này có là càng nhiều là bảy máy bay!), Bạn có thể ăn mừng Ngày của Hạm đội Air của Nga. Nhưng ngay cả sự xuất hiện của các phi đội đầu tiên (1911) tình hình vẫn không thay đổi: các phi công vẫn còn cấp dưới để quản lý kỹ thuật. Chỉ trong năm 1912, Nicholas II đã thay đổi tình hình. Ông đã tạo ra một mảnh đặc biệt, trong đó chuyên ngành hoàn toàn vào hàng không và trực thuộc Bộ Tổng tham mưu. Trong tháng 8 năm 1912 thứ hai là lần đầu tiên tổ chức Ngày của Hạm đội Air của Nga. Tất nhiên, không có ngày nghỉ, không có lời chúc mừng không được, nhưng sự kiện này đã được tổ chức. Kể từ đó, không chỉ các phi công, mà còn tất cả những ai phục vụ các thiết bị bay trở thành người đặc biệt yêu quý.
Và Stalin, và Hội đồng tối cao, và Putin
vai trò hàng không khó để phóng đại. Nhận thức được điều này, và I. V. Stalin. Ông là người đã quyết định để kỷ niệm Ngày của hàm sóng của Liên Xô, kể từ ngày 18 tháng 8 năm 1933. Kỳ nghỉ trong nước
Similar articles
Trending Now