Bảo tàng Metro: Lịch sử của cuộc chinh phục của vương quốc của Hades

Xây dựng các ga tàu điện ngầm đầu tiên, một người đàn ông đã cố gắng để chinh phục thế giới bên kia. Nhưng kể từ những ngày xa xưa trên thế giới là điều cấm kỵ, nguy hiểm, không thể tiếp cận để bình thường con người thế giới của các vị thần - vương quốc của Hades. Tàu điện ngầm đầu tiên ở đó, như bạn đã biết, ở London vào năm 1863. lối ra của hành khách từ những chiếc xe, được phủ một lớp bồ hóng. Các hậu duệ thành London "ống" tiếng Anh một cách nhanh chóng được gọi là "con đường xuống địa ngục."

Hôm nay trên thế giới hơn một trăm tuyến metro mà vận chuyển hàng triệu hành khách mỗi ngày, nhưng thái độ của tàu điện ngầm như một phương tiện giao thông huyền bí vẫn tiếp tục sống trong tiềm thức của dân số thế giới. Hầu hết mọi người đều tin rằng các tàu điện ngầm - đó là một thế giới đặc biệt, sống cuộc sống riêng của họ, trong đó có một lịch sử phong phú và mọc với những huyền thoại và truyền thuyết. Do đó, có lẽ, các tuyến metro hàng đầu của thế giới có bảo tàng ngầm riêng của họ. Moscow - không là ngoại lệ.

Bảo tàng tàu điện ngầm ở thủ đô đã được chạy trong hơn bốn mươi năm. Lạ lùng thay, nhiều người dân Moskva không chỉ chưa bao giờ được ở đó, nhưng thậm chí không có một đầu mối về sự tồn tại của tổ chức này. Metro Bảo tàng tại Moscow nằm ... trong tàu điện ngầm. Để đáp ứng tiếp xúc của nó, nó là cần thiết để có được đến nhà ga "Sport" và ở sảnh phía Nam bên cạnh phòng cảnh sát tìm ra lối kín đáo với dấu hiệu vàng "Bảo tàng quốc gia".

Bảo tàng được thành lập vào năm 1967 thông qua những nỗ lực của metrostroevtsev-cựu chiến binh. Trong một khu vực nhỏ hơn 8000 hiện vật, trong đó gần 2500 - bản gốc. Trong số các đối tượng bảo tàng - tài liệu lưu trữ, hình ảnh, mô hình xe ô tô, xây dựng các công cụ đầu tiên, đứng với vé và thẻ được sử dụng trong tàu điện ngầm ở khoảng thời gian khác nhau, tập hợp các khoáng chất trạm ném đá.

Nhiều người trong số các cuộc triển lãm là tương tác. Đối với các học giả như mô hình của cầu thang cuốn làm việc, cơ hội để đi qua các cửa quay cũ, bỏ rơi "đồng xu" của Liên Xô, người quen với vòi sen điện. mạch máy tính có thể xem trực tuyến sự chuyển động của tàu, vượt qua mình trên siding và phong trào theo hướng ngược lại. Nhân viên chứng minh phim hoạt hình theo chủ đề và phim ảnh.

Du khách sẽ nói, làm thế nào để xây dựng một tàu điện ngầm và tại sao nó xuất hiện tàu điện ngầm châu Âu muộn hơn nhiều để làm quen với hệ thống đèn giao thông, đường ray và thiết bị toa xe. Du khách đã đến Bảo tàng Metro, sẽ được quan tâm để biết rằng trong đầu của Great Patriotic War tàu điện ngầm Moscow lên kế hoạch để thổi lên, nhưng sau đó nó đang tích cực sử dụng như nhà chờ máy đột kích và xây dựng tàu điện ngầm tiếp tục công việc của mình bằng cách xây dựng các trạm mới.

Bảo tàng Metro - một nơi mà du khách sẽ có thể đặt câu hỏi của họ. Tại sao đã giảm dòng chảy của hành khách trong những năm gần đây? Dù ngầm được phổ biến bởi những con ma? Những tác phẩm điêu khắc ngầm giúp vượt qua một kỳ thi hoặc làm giàu?

Thăm bảo tàng ngầm có thể được tự do, nhưng các tour du lịch phải được đặt trước, và không bị trễ. Thật không may, văn phòng đều đóng cửa vào cuối tuần, nhưng trong một trong những ngày làm việc nên được phân bổ 2-3 giờ để có được cùng với những đứa trẻ phải học cách để chinh phục thế giới bên kia.