Chiếc xe Chevrolet Camaro, thế hệ đầu tiên: Các tính năng và đánh giá

Một trong những ấn tượng nhất, hấp dẫn và thực sự chất lượng cao xe ô tô cũ của Mỹ là Chevrolet Camaro. Thế hệ đầu tiên là rất đặc biệt. Vì vậy mà nên nói thêm về nó.

Ngắn gọn về mô hình

Vì vậy, Chevrolet Camaro (thế hệ đầu tiên) - là chiếc xe thể thao đình đám của sản xuất Mỹ. Nó được sản xuất trong bốn năm không đầy đủ - 1966-1969 thứ. Đối với mọi thời đại, các nhà sản xuất sản xuất khoảng 700.000 bản.

Chiếc máy đầu tiên như vậy đã được bán ngày 26 tháng chín năm 1966. Sự lựa chọn giữa hai tùy chọn - dvudvernoe gated coupe và convertible (còn hai cửa). Bên trong là chỗ cho bốn người, và các ghế trước được tách ra. Một khách hàng tiềm năng cung cấp lựa chọn đa dạng của các đơn vị điện 6- và 8 xi-lanh, có thể được thúc đẩy bởi cả hai máy và cơ khí. Và vào tháng mười hai năm cùng ban nhạc phát hành chiếc xe với động cơ ban đầu, cũng như khung gầm tăng cường mạnh mẽ hơn.

Nhưng chiếc xe tốt nhất trong lịch sử của "Chevy" là mô hình năm 1969. Và không ngạc nhiên, bởi vì nó là - thực sự là một chiếc xe thể thao sang trọng trong tất cả các kế hoạch. Không ngạc nhiên nó đã được bình chọn nhiều nhất.

Kiểm tra khí động học

Ô tô Chevrolet Camaro (thế hệ đầu tiên) là khác nhau thân xe đặc biệt. Nói chung, trong quá trình phát triển của nó đã được đưa vào tài khoản cả hai cân nhắc tính thẩm mỹ và khí động học. Không cho gì bởi vì tiến hành các thí nghiệm đặc biệt đối với anh ấy. cơ thể đã sẵn sàng (mặc dù với tốc độ ¼) đã được nghiên cứu trong một đường hầm gió đặc biệt. Điều này cho phép để tìm hiểu sự ổn định thẳng chạy ở chiếc xe này, bao nhiêu năng lượng bỏ ra để có thể chống lại không khí, và, nói chung, làm thế nào cơ thể sắp xếp hợp lý là gì. Dựa trên kết quả sản xuất làm rõ đã được cải thiện chiếc xe.

Các chi tiết cụ thể của thiết kế

cơ thể Chevrolet Camaro gì nói chung là gì? Thế hệ đầu tiên của cấu trúc sóng mang đơn khác nhau (bao gồm một phần trung tâm và mặt sau), được gắn chặt vào khung phụ. Tuy nhiên, mô hình này là đáy rất mạnh mẽ. Và để nắp ca-pô, nóc và cửa ra vào được mạnh mẽ hơn, các nhà sản xuất đã phát triển một bảng điều khiển bên ngoài và khung trực tiếp với họ. mô hình khác ưu đãi với các kênh truyền hình đặc biệt mà đạo diễn không khí chảy từ kính chắn gió đến ngưỡng. Bởi vì điều này, họ không chỉ được thổi, nhưng cũng khô. Do tính năng thú vị này đã có thể để giảm thiểu khả năng rỉ sét.

Một caveat ngoái. Tất cả các bộ phận cơ thể được bao phủ bởi một thành phần đặc biệt của các chuyên gia, nó là một bảo vệ tuyệt vời chống lại sự ăn mòn. Ở một số nơi, thậm chí cài đặt các thành phần mạ kẽm. Và cơ thể được sơn ba lớp của một lớp men đặc biệt trên đầu trang của tất cả các sơn mài acrylic. Vì vậy, nó không tự hỏi tại sao mô hình hiện nay, trong đó có hơn 45 năm, trông rất tươi và mới.

1967

Chevrolet Camaro (thế hệ đầu tiên), hình ảnh trong số đó được hiển thị dưới đây, có một rất thú vị và một diện mạo tươi sáng. 1967 mô hình đã thu hút sự chú ý của một chrome hơi lõm lưới tản nhiệt bằng nhựa màu đen. Biểu tượng công ty trang trí phù hiệu ở giữa. Quang cũng trông đẹp - đèn pha tròn không phải là lớn, nhưng không nhỏ, với viền sáng bóng. Bên trong, bên hông.

Đằng sau tất cả các quá trông tao nhã - hình chữ nhật, đèn trang trí sáng bóng và cản với nanh rắn tùy chọn. Glass, tình cờ, cũng được phân biệt bởi một viền sáng bóng. Bằng cách này, phần lớn các lái xe vào thời điểm đó đã ra lệnh sửa đổi với toning.

Trên ngưỡng là đúc nhôm và chắn bùn phía trước lấp lánh chữ khắc Camaro và L6 (hoặc V8 - mặc dù những gì động cơ gầm lên dưới mui xe). Nét nổi bật nữa của bản gốc được coi là cửa sổ bên cong.

nội địa

Chevrolet Camaro, có ảnh cung cấp ở trên, khác ở chỗ nội thất thú vị. Làm thực sự độc đáo. Thứ nhất, vinyl nội thất tỉa trong bốn sắc thái khác nhau. Nó có thể là vàng, đỏ, xanh hoặc đen. Mỗi nơi được trang bị dây an toàn. Một vai chéo gắn theo yêu cầu. Nếu người mua muốn, và bổ sung có thể trả tiền cho nó, trong tựa đầu xe thiết lập. họ không ở ghế trước.

Vị trí lái xe là, bằng cách này, rất tiện lợi. Đây là một trong những tính năng nổi bật nhất của Chevrolet Camaro. Ảnh, bằng cách này, được thể hiện rõ ràng. Ba chấu vô lăng và bảng điều khiển - với hai màn hình lớn là hoàn toàn chỉ có thể đọc được. Ở phía bên trái - các công tơ mét ở bên phải - đo nhiên liệu. Phụ phí thiết lập và tachometer. Dưới đây là một máy ghi âm radio cassette hoặc máy nghe nhạc. Theo đó, thậm chí đặt một cái gạt tàn. Bảng điều khiển được bọc bằng vật liệu mềm. Điều này đã được thực hiện vì lý do an ninh - trong trường hợp xảy ra tai nạn chấn thương đã được ngăn chặn.

Đương nhiên, nội thất được trang bị với tất cả mọi thứ, những gì chỉ nó đã có thể trang bị trong cuối những năm 60. Gạt nước (2 tốc độ), đèn pha, đèn đầu, điều khiển bằng điện cửa sổ gấp và cửa sổ hình tam giác - nói chung, nhiều thiết bị khác nhau đã được trong cabin.

1968

Trong thực tế, chiếc xe Chevrolet Camaro, ra mắt vào năm 1968, nó không khác nhiều so với người tiền nhiệm của nó. Điểm nổi bật chính của nó là việc thiếu các lỗ thông khí. Họ đã được gỡ bỏ, và các cửa sổ bên đã trở thành một.

Và chưa được áp dụng một hệ thống thông gió mới, được gọi là Astro thông gió. Nhờ dòng chảy này không khí thêm trong cabin được cho ăn qua các lỗ thông gió có dạng tròn (nằm trên bảng điều khiển phía trước, trên hai bên của nó). chuyên gia thậm chí đã biến một giao diện điều khiển tùy chọn, được thiết lập giữa các ghế. Cô thực hiện dưới gốc cây, và các chỉ số khác được soạn thảo khác nhau. Bây giờ nó đã được bốn công cụ, được nằm ở hai hàng. Đó là bây giờ có thể đọc dữ liệu liên quan đến hiện tại, mức nhiên liệu, nhiệt độ nước làm mát và dầu. Tachometer vẫn được coi là một lựa chọn.

Bằng cách này, đã có hơn đèn đậu xe. Và mô hình Chevrolet Camaro 1968 phiên bản là một trong những ngày mà lần đầu tiên thành lập một mặt trận và spoilers phía sau. Sau đó, họ đã trở nên quá phổ biến.

1969

Và, cuối cùng, về những chiếc xe được sản xuất vào năm 1969. Sau khi tất cả, họ là tốt nhất. Vâng, cuối những năm 60 chiếc xe trở nên dài hơn và rộng hơn, đã phát hiện ra sự xuất hiện được cải thiện, được nhìn thấy rõ ràng bản chất thể thao mạnh mẽ và lưới tản nhiệt sáng với một break rõ ràng. Nói chung, chiếc xe bắt đầu trông gốc. Cấp tính vyshtampovki mang bất thường nằm trên chắn bùn phía sau, đèn, gồm ba ổ cắm nhỏ, ánh sáng khởi động - thường mô hình tốt được chuyển thành thuật ngữ thị giác. Hơn làm tăng lượng hành lý (241 lít). Và chiếc xe đang sơn 18 màu sắc (1 tone), nhưng có thể được đặt trong sáu biến thể 2 màu khác nhau. Upholstery vẫn làm bằng nhựa vinyl. Một phòng chờ, bằng cách này, hiện đang thực hiện dưới gốc cây.

Phạm vi của động cơ

Đây là - một chủ đề rất thú vị và quan trọng liên quan đến xe huyền thoại Chevrolet Camaro. Thông số kỹ thuật đáng nói sự chú ý của cá nhân, như bạn có thể nói với họ rất nhiều bài thú vị.

Vì vậy, một dòng của các đơn vị điện đại diện bởi eights hình chữ V và sixes. khối lượng của họ khác nhau 3,6-7 lít. Đúng, V6, chỉ có hai phiên bản - 3.6 và 3.9 lít. Công suất 140 mã lực và 155 tương ứng.

Nhưng hơn eights. Bạn nên bắt đầu với các phiên bản 5.1-lít. chỉ có hai Có - thông thường tại 210 lít. s., và một bộ chế hòa khí 4 buồng 275 "ngựa". Tiếp đến các đơn vị 5,5-lít đến 295 lít. a. và một động cơ mạnh mẽ đến 6,2 lít. Ông có thể sản xuất 325 và 375 "ngựa". Những động cơ được trang bị hàng loạt đặc biệt của chiếc xe trở nên nổi tiếng như Super Sport -396. Và động cơ cuối cùng, mà đóng cửa hàng loạt các đơn vị 8 xi-lanh - 7 lít sản sinh 425 mã lực. Đương nhiên, nó được đặt chỉ trên mô hình đầu-cuối. Nó là chiếc xe Camaro Z-28.

Tất cả các thiết bị được liệt kê ở trên, có thể được trang bị cả ba và bốn băng tần của cơ học và 2 tốc độ tự động. Đó là những từ đặc Chevrolet Camaro.

chủ sở hữu bình luận

Đương nhiên, chiếc xe Chevrolet Camaro cuối 60-tệ trong thời đại chúng ta - rất hiếm. Đặc biệt là ở Nga. Tuy nhiên, có ở nước ta, các chủ sở hữu hạnh phúc của xe độc đáo này. Tuy nhiên, những người có - được đổi mới và cải tiến. Nhưng điều này có thể được hiểu. Các chủ sở hữu cho rằng chiếc xe có đối với họ không phải là trong hình dạng tốt nhất, hơn nữa, trong hầu hết các trường hợp, họ đã mua và đưa trực tiếp từ Mỹ. Vì vậy, tôi đã phải đưa xe vào tiền huyền thoại và loại bỏ vỡ.

Kết quả là, tất cả các xe bây giờ nhìn tươi, mới, đắt tiền và giàu có. Nội thất, hệ thống treo, động cơ, âm nhạc, cơ thể - tất cả điều này là một niềm vui và người xem đúng. Những người sở hữu các máy này, họ nói rằng nó không phải là là rẻ - trên thực tế nếu có bất kỳ thiệt hại, các mục sẽ khó có thể tìm thấy. Và nó sẽ có giá không phải là rẻ. Tuy nhiên, chiếc xe Chevrolet Camaro chất lượng, cũng lắp ráp, do đó việc sửa chữa sẽ không cần thiết nếu máy hoạt động đúng. Và những người đã đầu tư vào mô hình này của tiền bạc, quyền lực, linh hồn và thời gian rõ ràng là khác nhau và sẽ không lái nó.

Bây giờ ở Nga, bạn có thể tìm thấy quảng cáo từ chiếc xe huyền thoại. Mẫu Chevrolet Camaro 1969 năm sẽ có giá khoảng năm triệu rúp tối thiểu (trong tình trạng tốt). Giá khá lớn, và nhiều người thích mua một môn thể thao Đức xe nước ngoài mới. Tuy nhiên, những người sành đúng (và có) sẽ không tha cho tiền.