Citroen C4 Cactus: thông số kỹ thuật và đánh giá

Sự ra mắt của phiên bản sản xuất của mô hình Citroen C4 Cactus ở Nga diễn ra trong suốt Moscow Motor Show hồi tháng Tám năm ngoái. Mới dấy lên sự quan tâm đáng kể trong công chúng trong nước. Trước sự ngạc nhiên của nhiều chuyên gia, các nhà thiết kế người Pháp đã không thay đổi xe, một phiên bản khái niệm trong số đó đã được thể hiện tại Frankfurt năm ngoái. Đối với các tên khác thường của mặt hàng mới, các nhà phát triển cho rằng nó họ sẽ một lần nữa nhấn mạnh sự độc đáo của nó.

Mô tả chung

sự xuất hiện khác thường - đây là các tính năng chính của mô hình Citro n C4 Cactus. Đặc điểm của tin tức, tuy nhiên, theo đại diện của nhà sản xuất, cũng cho phép nó ở cấp độ thích hợp để cạnh tranh với những thay đổi khác trong phân khúc của crossover nhỏ gọn. Hơn nữa, các nhà phát triển có kế hoạch để sử dụng một số các yếu tố của sự xuất hiện của một sự mới lạ trong xe hơi khác của ông thế hệ tiếp theo. Máy được dựa trên mô hình C3, mặc dù kích thước rất giống với C4. Nói chung, các nhà thiết kế quản lý để hài hòa kết hợp nó được xây dựng, xuất hiện chắc nịch với nội thất công nghệ cao, đó là điều hiển nhiên trong màn hình tinh thể lỏng hai, thay thế sự tích tụ của các nút.

Kích thước

So với mô hình hatchback C4 đã trở thành dễ dàng hơn cho 200 kg. Nó được xây dựng trên một nền tảng của Platform-1, mà trước đó cũng được thành lập trong thế hệ mới nhất của Citron C3 và Peugeot 208. Tại kích thước tương tự của "cây xương rồng" là lớn hơn. Đặc biệt, các thông số của mặt hàng mới trong chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4160, 1730 và 1480 mm. Đối với giải phóng mặt bằng Citroen C4 Cactus, giải phóng mặt bằng tương đương với 185 mm. Về vấn đề này, chiếc xe là phù hợp hơn off-road tình trạng chinh phục hơn compact chéo thành phố, vì nó là vị trí nhà sản xuất. Nhờ việc sử dụng trong cường độ cao cấu trúc thân xe bằng thép với nhôm trong việc điều hành trật tự xe chỉ nặng 965 kg.

ngoài

Nói chung, khi bạn lần đầu tiên nhìn vào mới lạ đứng hình thức kỳ lạ của nó. Trong kích thước nó rất khác so với các đối thủ cạnh tranh lớn trong phân khúc của nó. Máy được đặc trưng bởi một mái nhà thấp, chiều dài cơ sở dài và hệ thống treo cao tròn mái.

Khi đánh giá chuyên gia, phần phía trước của Citroen C4 Cactus là sửa đổi gợi nhớ Citroen C4 Picasso. Đèn pha được kèm theo trong hộp nhựa, trong khi đèn chạy được LED. Chiếc xe trông hơi dài hơn nó thực sự là, do các thiết lập về hình thức ban đầu cổng sau spoiler. Trên mái nhà của các nhà phát triển đặt đường ray. Các mặt bên và cản xe được trang bị chèn nhựa Air Bump, được thiết kế để bảo vệ bộ phận cơ thể từ biến dạng trong quá trình va chạm chùng. Do sự hiện diện của không khí bên trong viên nang đặc biệt trong những trường hợp như vậy có hấp thụ năng lượng va chạm. Màu gương ngoài xu hướng, trên ý tưởng thiết kế, khác với màu chủ đạo của chiếc xe.

nội địa

Bằng chứng là rất nhiều trái do chủ châu Âu đầu tiên của Citroen C4 Cactus đánh giá, khi bạn tạo một chiếc xe phát triển Pháp nội thất rõ ràng là mất như một cơ sở mô hình từ series DS. Với ấn tượng này được tạo ra bên trong máy tính mà bạn đang ở trong một phí bảo hiểm ô tô. Một trong những tính năng thú vị nhất trong nội thất nên được gọi là việc sử dụng toàn bộ ghế thay cho ghế trước. Một cách tiếp cận phi tiêu chuẩn là việc tổ chức kiểm soát truyền Pháp. Đặc biệt, nó cung cấp các nút chuyên dụng. Bên cạnh màn hình hiển thị thông thường ở vị trí của bảng điều khiển trong cabin được lắp bảy inch hiển thị lái xe tinh thể lỏng. Nó được kết nối với hầu hết các hệ thống trên tàu. cần gạt nước được trang bị vòi phun tích hợp. Cần lưu ý, và thực tế là ba chấu vô lăng gốc được dùng để điều khiển các chức năng. Bao gồm các yếu tố nội bộ nhất và ghế có thể được thực hiện trong ba màu.

Theo các nhà phát triển, nội thất xe được tạo ra để đảm bảo sự thoải mái cao nhất có thể và số lượng lớn các không gian trống bên trong của con người. Họ đã thành công một cách hoàn hảo. Thực tế là, không giống như crossover nhỏ gọn khác đằng sau đủ không gian để chứa ba hành khách người lớn. Điều này đạt được chủ yếu tại các chi phí của mái nhà trực tiếp kết hợp với tối ưu phù hợp với chiều cao đệm. Đối với các hành lý không gian sử dụng, nó là 360 lít.

động cơ

Các nhà phát triển đã cung cấp lăm nhà máy điện tùy chọn cho mô hình Citroen C4 Cactus. thông số kỹ thuật động cơ, tùy thuộc vào sức mạnh, cho phép phân tán máy từ nơi này đến "hàng trăm" cho một khoảng thời gian đó là trong khoảng 9,3-11,3 giây. phạm vi Xăng đại diện bởi động cơ 1,2 lít. Các đơn vị chủ lực trong đó có Pháp xem xét một 110-mã lực tăng áp "ba". Nhưng chiếc xe của mình có hai "hút khí", phát triển 75 và 82 mã lực. Bên cạnh đó, hai loại "diesel" có thể được cài đặt dưới mui xe các hạng mục mới. Vai trò của động cơ này Jr. giao lắp đặt tuabin 1,6-lít, phát triển 92 mã lực. Đối với động cơ cũ, sau đó nó là một đơn vị 100 mạnh mẽ với công suất tương tự.

nền kinh tế

Một trong những ưu điểm chính của nhiều chuyên gia Citroen C4 Cactus gọi một khối lượng thấp tiêu thụ nhiên liệu. Đặc biệt, động cơ xăng tiết kiệm nhất chỉ yêu cầu 5 lít nhiên liệu trong chu trình hỗn hợp, trong khi đối với "diesel", con số này là 3,5 lít. Đối với các phóng các chất độc hại vào khí quyển, kích thước của nó bằng với mức trung bình 82 gram.

hiệu suất lái xe

Chiếc xe có thể được trang bị với ba loại hình truyền - một hướng dẫn lăm tốc độ hoặc máy robot tự động ETG năm hay sáu bước. Theo tiết lộ không ai làm cho lái thử Citroen C4 Cactus bất thường vỉa hè nhỏ khi đi du lịch không cảm thấy. Cùng với những ổ gà nghiêm trọng hơn dẫn đến run rẩy của cabin. Điều này có thể được gọi là một bất lợi đáng kể, bởi vì trong trường hợp này chúng ta đang nói về chéo. Tất cả những chiếc xe hiệu suất đường khác không có khiếu nại. Ngay cả ở tốc độ cao không thể nghe thấy bất kỳ tiếng ồn xung quanh trong xe, không thể nói về hầu hết các mô hình cạnh tranh.

Powered by phía trước hệ thống treo độc lập, và phía sau - chùm xoắn bán phụ thuộc. Nó không lưu các nhà phát triển, và hệ thống phanh. Nhờ máy này dừng lại rất nhanh chóng. Do thực tế rằng mô hình đã được thiết kế có tính đến tốc độ tối đa không vượt quá mốc 190 km / h, các kỹ sư người Pháp đã có thể tối ưu hóa đại chúng, hệ thống treo, hệ thống làm mát của nó và nhiều trang web khác.

dịch vụ tiết kiệm

Đại diện của công ty Pháp, nhà sản xuất khẳng định rằng giá trị của mô hình dịch vụ Citroen C4 Cactus trung bình ít hơn 20% so với crossover gia đình kiểu truyền thống khác. tấm Do Air Bump chủ sở hữu của các máy nói trên có thể tiết kiệm thẳng trầy xước nhỏ hoặc vết trầy xước. Hơn nữa, trọng lượng nhẹ góp phần làm giảm chi phí mô hình trên lốp và má phanh. Chúng ta không nên quên việc tiêu thụ nhiên liệu xe tương đối nhỏ.

triển vọng

Ngay sau khi trình bày của các phiên bản khái niệm của mô hình Citroen C4 Cactus đã thu hút được quan tâm đúng mức đến việc thiết kế ban đầu, hiệu suất tốt và hiệu quả. Thật không may, việc cung cấp thị trường nội địa của xe vẫn chưa được lên kế hoạch, vì vậy chỉ có thể hy vọng rằng trong tương lai gần, tình hình này sẽ thay đổi.

Nếu bạn tin rằng việc xem xét của người tiêu dùng châu Âu và các chuyên gia, nhiều trong số họ muốn nhìn thấy những sản phẩm mới với một đơn vị năng lượng mạnh hơn, miễn là rất nhiều mà chéo này chỉ đường phố. khiếm khuyết nghiêm trọng và rõ ràng khác trong máy, về nguyên tắc, không có. Thêm vào đó, sức mạnh của các xu hướng có thể được gọi là một mức độ cao về an ninh. Về vấn đề này, người Pháp đang hy vọng rằng mô hình đang chờ đợi một tương lai tuyệt vời và tươi sáng.

Bao bì và chi phí

Các gói phần mềm xe cơ bản bao gồm thương hiệu ổ đĩa (kích thước của chúng phụ thuộc vào biến động cơ), LED đèn chạy ban ngày, quang halogen, hệ thống EDB, ABS, ESC, EBA, kiểm soát hành trình, phía trước và phía túi khí, gương điện có thể điều chỉnh mặt, vải bọc nội thất, hệ thống âm thanh trong bốn loa và nhiều hơn nữa. Với khoản phụ phí, khách hàng châu Âu có thể mua một số thiết bị khác. Đối với các chi phí của Citroen C4 Cactus, giá xe ở Anh sẽ bắt đầu với một dấu ấn của 12.990 bảng Anh, và tại quê hương Pháp của mình - từ 13.950 euro.

phát hiện

Nói tóm lại, cần lưu ý rằng điểm nhấn chính của các mặt hàng mới được coi là sự xuất hiện tương lai của nó, có khả năng thuận lợi làm nổi bật chiếc xe tham gia giao thông thành phố. Bằng cách phân tích rất nhiều đánh giá và kiểm tra ổ đĩa của máy, có thể được gọi là giá một chút quá cao. Có thể là mô hình này có thể muốn thử thị trường Pháp trong phân khúc mới. Mặc dù ở một chiếc xe hơi và một chút thiếu sót nghiêm trọng, nó được tạo ra chủ yếu như một chéo. Đồng thời nó có thể được thoải mái sử dụng, ngoại trừ trong các khu đô thị, và do đó quan tâm đến nó nguội đi xuống một cách nhanh chóng. Không ngạc nhiên, các nhà phát triển có doanh thu hạn chế về phạm vi của các sản phẩm mới.