Kinh doanhNgành công nghiệp

Đông bắc âm: Quốc lộ tại Moscow

Đông Bắc hợp âm mới sẽ được tổ chức từ tháng mười đường sắt (phía tây) và sẽ cung cấp đầu vào cho vốn thanh toán quốc lộ "Moscow - St Petersburg." Các kế hoạch xây dựng đường Moscow mới đã được phê duyệt vào năm 2012. Tại các dự án cùng cả hai hợp âm đã được thống nhất - và phía tây, và phía đông. Trong trường hợp này, trong số các hoạt động khác đã được lên kế hoạch tái thiết của giao lộ của Leningrad Avenue và st. Công đoàn với Moscow.

Railway vị trí

Trên ngoại vi của hợp âm Đông Bắc là để kết nối phía bắc và phía đông nam của thủ đô, có nghĩa là, các khu vực đông dân cư nhất. Ở phía đông, trong một phần của nó sẽ đi dọc theo đường vành đai. Con đường này sẽ được kết nối như một xa lộ lớn Schelkovskoe, Altufevskoe, Izmailovo và Open. Từ Businovskaya ngã ba trên đường vành đai, người lái xe sẽ lái xe xung quanh theo hai hướng - phía tây bắc và đông bắc. Trong trường hợp này, các đường vành đai Moscow ở phía Nam sẽ phải mở rộng nếu các nhà chức trách quyết định kéo dài cả hợp âm với nó. Nó cũng có thể là những dòng này sẽ được kết nối Nam ROKADA. Đây đã trở lại vào năm 2012, cho biết Phó Thị trưởng cho Quy hoạch đô thị Marat Khusnullin.

Đông Bắc hợp âm, đầu tiên, sẽ kết nối thủ đô với các bypass Odintsovo tây, và thứ hai, sau khi đông đến ngã ba "Veshnyaki-Lyubertsy". Sau đó, họ có kế hoạch để xây dựng một đường cao tốc trên đó nó sẽ có thể để vượt qua trên Noginsk.

phần âm dự thảo trên w. Những người đam mê đến Moscow

Các tính đặc thù của dự án của Đông Bắc của âm là nó phát triển phần. Năm 2012, dự án đã được phê duyệt các trang web - từ Businovskaya trao đổi ra đường. Liên hoan và một cầu vượt tại ngã tư ul. Taldomskaya tháng Mười w / e. Trong năm 2013, các cuộc thi sau đây đã được công bố:

  1. Trên trang web của u. Những người đam mê với đường vành đai.
  2. Trên trang web của u. Izmailovsky để w. Schelkovskogo.

Trong trường hợp đầu tiên, các biện pháp như đã được lên kế hoạch:

  1. Xây dựng trao đổi tại giao điểm của các hợp âm từ đường phố. Kuskovskaya.
  2. Việc xây dựng cầu vượt tại nút giao với đường phố. Thanh niên.
  3. Xây dựng một vượt cho người đi bộ tại các điểm mà các hợp âm Đông Bắc đến Moscow.
  4. Cải tạo nâng cấp tuyến đường sắt theo dõi Kazan và Gorky hướng.
  5. Giao tiếp với các hợp âm tách Veshnyaki-Lyubertsy gần ga "lộ của người nhiệt tình" trên km 8 của đường vành đai Matxcơva.

Nó cũng là một kế hoạch xây dựng cửa cho người đi bộ đã được cung cấp trong các lĩnh vực sau:

  1. Giữa đường phố và Red Vostruhina Kazanets.
  2. Giữa hẻm đầu tiên và Kazan Prosekov đầu tiên Maevka.
  3. Tại các nền tảng và đầu ra (phía nam và phía bắc) Trạm tàu điện ngầm "Vykhino."
  4. Kuskovskaya giữa thanh toán bù trừ và đường Maevok.
  5. Karacharovskiy giữa đường cao tốc và Kuskovskaya.

Chiều dài của phần này là lớn hơn 8,5 km.

đường cao tốc Izmailovo - Dự án Schelkovskoe

Các hoạt động của dự án như xây dựng được đặt kỳ Đại hội:

  1. Trên đường cao tốc Shchelkovo về phía trung tâm.
  2. Dệt qua các đường phố trên vận chuyển Quận.
  3. Trên vòng tròn theo hướng đi w. Những người đam mê.
  4. Trên đường cao tốc Shchelkovo về phía đường cao tốc mở dọc theo âm.

Cũng như các dân tộc:

  • trên con đường mở với đường phố. Liên Xô;
  • trên đường cao tốc Shchelkovo từ đường phố. Liên Xô đối với khu vực;
  • với làn đầu tiên sở thú Izmailovskii.

căng này của Đông Bắc của hợp âm được trang bị với ba cầu vượt. Nó dự kiến xây dựng một đường hầm trên hai làn xe, hai trên mặt đất và tám hầm.

Tam giác sẽ thay thế chiếc nhẫn vận chuyển thứ tư

Như đã đề cập, có thể là hai dòng sản phẩm mới của Đông Bắc và Tây Bắc Nam ROKADA kết nối. Sau này sẽ bắt đầu vào đường cao tốc Rublevskom, đi đến Riga mới, và tiếp tục lộ Aminevskoe. Tuy nhiên, trong phát triển cũng có những dự án khác. Trong trường hợp đó, nếu các hợp âm được kéo dài đến Moscow, thay vì PTC một hình tam giác. Quyết định trong trường hợp này sẽ phụ thuộc vào loại dự án sẽ rẻ hơn. Việc thiếu các đường ngang - thực tế là trong những năm gần đây thể hiện rõ trong đó một đô thị lớn như Moscow. Đông Bắc hợp âm vì lý do này sẽ được kéo dài khắp thành phố.

Chỉ Dẫn cho hai cầu vượt Quốc hội, cũng như trên cầu vượt w / d w qua. Những người đam mê mở cửa trở lại vào năm 2012. Trên tất cả, phần chính của con đường đã được xây dựng, chiều dài khoảng 2 km. Tổng cộng, dự án bao gồm khoảng 25 km làn. Vẽ CHKT giữa w. Izmailovo những người đam mê và cần được đưa vào năm 2015

chi phí xấp xỉ dự án

Hy vọng rằng việc xây dựng miền Bắc-Đông của hợp âm sẽ có giá chính quyền Moscow 70 tỷ. Rúp. Khusnullin hồi tháng Tám năm ngoái, nói rằng chi phí sẽ lên tới không quá 30-35000000000 rúp .. Các nhà chức trách đã phải tìm một sự cân bằng tối ưu giữa chi phí và băng thông của đường cao tốc trong tương lai. Trong trường hợp một số lượng lớn các loại vật thể nhân tạo sẽ được xây dựng, tuyến đường sẽ nhanh hơn, nhưng cũng đắt hơn.

Cạnh tranh: đoạn từ đường cao tốc Schelkovskogo để mở

Vào đầu năm nay nó đã được mở hai cầu vượt qua khoảng cách từ những người đam mê lộ Izmailovsky. Cạnh tranh cho việc xây dựng các phần tiếp theo được công bố vào tháng 12 năm 2013 và kết quả của nó tóm tắt vào đầu tháng ba năm nay. Nó liên quan đến việc xây dựng các đường cao tốc ít nhất 3-4 làn xe chỉ theo một hướng. Con đường sẽ chạy dọc theo MC MOR từ đường cao tốc Shchelkovo để st. LOSINOOSTROVSKY. chiều dài phần là 3,2 km. Đây là khoảng 10% chiều dài dây cung. Theo quy hoạch các hoạt động sau đây cũng sẽ được tiến hành tại trang web này:

  • xây dựng các nút giao phương tiện giao thông trong lĩnh vực âm phòng ngừa với một đường cao tốc mở;
  • xây dựng hai đại hội trên đường cao tốc mở với bên ngoài của thân cây;
  • Chỉ Mytishchi thiết bị theo một cầu vượt với khả năng của một sự đảo ngược.

Cho người lái xe đã có thể thoát khỏi đường cao tốc âm Shchelkovo về phía trung tâm, được xây dựng cầu vượt. Trong thời gian tới chúng tôi dự định xây dựng một số khác. Ngay biến Đại hội sẽ được tổ chức và đường LOSINOOSTROVSKY.

Sau khi hoàn thành sơ đồ hợp âm Đông Bắc được hiển thị ngay trên, sẽ liên kết một số lĩnh vực quan trọng của thành phố. Trong năm 2014, để xây dựng đường ở thủ đô được phân bổ 90 tỷ. Rúp. Trong hoạt động được lên kế hoạch để nhập 76,6 km đường giao thông mới và tái tạo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.