Đường cao tốc Minsk: lịch sử, xây dựng, tình trạng hiện tại

Ở vùng ngoại ô, có rất nhiều địa điểm thú vị. Nhiều người trong số họ có thể được nhìn thấy trước khi bạn đi trên một con đường, như đường cao tốc Minsk. ca khúc này đã được khoảng một thời gian dài và rất phổ biến như nổi cảnh quan. Đường cao tốc đi qua những nơi vô cùng xinh đẹp, ở đây bạn có thể thấy một khung cảnh thực sự ngoạn mục. Hầu như tất cả các con đường xuống con đường đi qua cũng sửa chữa, mà làm cho nó thoải mái để vượt qua nó đến các địa điểm theo yêu cầu.

đường cao tốc Minsk: một chút trên đường

Vì vậy, nó là cần thiết để xây dựng trên đường đua này. Nó cũng có một tên gọi khác - M-1 "Belarus". Đường cao tốc đi qua các khu vực Moscow và Smolensk. Nói đến biên giới với Belarus. Nhiều người tự hỏi chiều dài của con đường là gì. đường cao tốc này có chiều dài đáng kể - khoảng 440 km. Trong nhiều báo cáo, ngay sau đó, vào năm 2018, hầu hết các đường cao tốc sẽ được thanh toán.

Đối với mục đích gì xây dựng đường cao tốc?

Bây giờ nó là cần thiết để nói về lịch sử của đường cao tốc này. Đôi khi bạn có thể nghe thấy rằng có rất nhiều lịch sử đối tượng này có không, vì đường là tương đối trẻ, nó được xây dựng trong 30-tệ của thế kỷ XX. Đây không phải là hoàn toàn đúng, bởi vì ngay cả trong một thời gian đó đã xảy ra rất nhiều sự kiện lịch sử thú vị và quan trọng. Cũng trong lĩnh vực này ở khu vực Moscow có rất nhiều di tích văn hóa và lịch sử.

Ban đầu, không có vấn đề nằm chính xác Minsk đường cao tốc. Nó được quyết định xây dựng chỉ sau một loạt các hành động để tạo sự khác biệt Mozhayskoe. Nó được coi là bất tiện vì nó chạy qua nhiều thị trấn. Bởi vì điều này, băng thông và tốc độ di chuyển bị giảm rõ rệt. Trước đây Mozhayskoe gọi là đường Smolensk. Cô tích cực khai thác trong cuộc chiến tranh năm 1812 và cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại. Đó là theo hướng này là cuộc chiến chính.

Tuy nhiên, trong thời bình con đường Smolensk là không đủ cho một phong trào chính thức. Về vấn đề này, các nhà chức trách quyết định xây dựng một con đường mới đó sẽ là hoàn toàn thẳng.

xây dựng đường cao tốc

Vì vậy, được coi là một cách chi tiết những lý do cho việc xây dựng các con đường này. Đặt đường cao tốc, như đã đề cập, chúng tôi bắt đầu vào những năm 30 của thế kỷ XX. Xu hướng này đã được tích cực sử dụng bởi du khách. Rất nhiều đường cao tốc Minsk luôn luôn là phổ biến, cũng có rất nhiều làng cũ và Dacha. Con đường được xây dựng bởi các tù nhân Gulag. Chúng tôi đã hoàn thành xây dựng toàn cầu này gần như ngay trước chiến tranh, vào năm 1941. Trong Đại lộ mới yêu nước có tầm quan trọng chiến lược tuyệt vời. Sau đó, đường cao tốc bao gồm lát đá và có hai làn xe, một ở mỗi hướng. Trong một số bộ phận của đường, gần gũi hơn với Moscow, có những vùng phủ bằng xi măng. Tò mò, cây cầu hỗ trợ trên sông và khe núi vẫn còn làm bằng gỗ. Tại thời điểm đó đã có một sự thiếu hụt của quỹ, trong đó, tất nhiên, cũng bị ảnh hưởng khi thi công đường. Tuy nhiên, bất chấp điều này, nó đã được công nhận là một trong những đường cao tốc tốt nhất của đất nước.

Sau cuộc chiến, con đường, tất nhiên, trong tình trạng nghèo. Cô vẫn dấu vết của vỏ, nó đã bị hư hỏng nặng do sâu bướm của xe tăng và thiết bị quân sự khác. Trên đường cao tốc phục hồi mất nhiều năm, nó đã được hoàn thành vào năm 1980.

Tuyến đường

Tất nhiên, nó đứng một mình để nói về con đường mà qua đó con đường mòn đi. Này bắt đầu với một ngã tư đường quan trọng của Moscow - đường cao tốc Minsk. Sau đó, đường cao tốc đi qua ở ngoại ô, gần Odintsovo, Kubinka và Borodino. Hơn nữa đường cao tốc Minsk đi qua lãnh thổ của vùng Smolensk, cũng trôi qua gần một số thành phố, chẳng hạn như Gagarin, Vyazma, và những người khác. Con đường đi lên đến biên giới Nga với Belarus.

Tuy nhiên, đây không phải là kết thúc của đường cao tốc, nó vẫn tiếp tục dưới hình thức của đường sắt Belarus tên M1. Nếu bạn nhìn sự tiếp nối của nó về phía đông, nó là đường cao tốc liên bang M5 "Ural".

Có gì điểm tham quan có thể được nhìn thấy trên đường cao tốc Minsk?

Như vậy, ở trên đã nói rằng trong thời gian ngắn của mình về sự tồn tại của con đường đã tham gia vào cuộc chiến. Đó là lý do tại sao trên đường cao tốc, bạn có thể thường xuyên nhìn thấy những di tích dành riêng cho chiến tranh vệ quốc vĩ đại. Ví dụ, tại 72 km đường cao tốc Minsk là một đài tưởng niệm những người xây dựng đường quân sự, 86 km đường cao tốc - một tượng đài Zoe Kosmodemyanskoy - nữ anh hùng của cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Trên 187 km đường cao tốc, bạn sẽ nhìn thấy tượng đài dành riêng cho cuộc chiến tranh yêu nước năm 1812. Cũng trong lĩnh vực này có rất nhiều danh lam thắng cảnh, vì vậy phần của đường cao tốc Minsk luôn thích rất phổ biến. Ngoài ra, theo tiêu chuẩn ngày nay, đây là một trong những sạch nhất, từ một quan điểm môi trường hướng.

Đi trên một chuyến đi đến đường cao tốc Minsk, bạn cũng có thể ghé thăm nhiều thành phố thú vị như Vyazma và Smolensk. Vyazma từ lâu đã được biết đến với kiến trúc đặc biệt đẹp. Smolensk - một thành phố lớn, trong đó cũng có một lịch sử phong phú và cổ kính.

Trạng thái hiện tại của con đường

Do đó, nó được coi là một số lượng lớn các thông tin về cách thức và với mục đích gì xuất hiện đường cao tốc Minsk. Moscow là một trung tâm độc đáo trong đó có nhiều dòng giao nhau. Nhiều người trong số họ hiện đang được xây dựng lại.

Bây giờ nó là cần thiết để xem xét như thế nào trông lộ Minsk. Trong suốt chiều dài của nó đường có 4 làn xe, 2 làn xe mỗi chiều. Trong một số khu vực ở vùng Smolensk có một đường phân chia trong dòng trung. Separator (như va chạm) cũng có mặt trong khoảng thời gian từ vành đai đến 20 km.