"Ferrari California" (Ferrari California): thông số kỹ thuật, đánh giá

Ferrari - công ty Ý, kể từ năm 1929 chuyên sản xuất xe ô tô thể thao. Và sự ra đời của cái gọi là xe thể thao đường công ty bắt đầu từ năm 1947. Masters của thiết kế Maranello và tạo ra một mô hình độc đáo, mạnh mẽ và rất đẹp, có thể so sánh với các tác phẩm nghệ thuật.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ nói về người trẻ nhất của tất cả - "Ferrari California". Chiếc xe này là một chiếc coupe-cabriolet và là giá cả phải chăng nhất của tất cả các giới trước đây của công ty. Nhưng trước tiên, chúng ta hãy nhìn vào phạm vi mô hình.

"Ferrari": phạm vi

Toàn bộ dây chuyền của những chiếc xe thể thao Ý được chia thành hai phần - một chiếc coupe và mui trần. Tổng số đến nay, công ty sản xuất xe 7 môn thể thao, mà chúng tôi sẽ nói chuyện thêm. Đầu tiên chúng ta xem xét các khoang.

Vì vậy, xe của Ferrari 458 Italia - giá cả phải chăng nhất trong dòng sản phẩm từ một nhà sản xuất đưa ra. Giá khởi điểm cho chiếc xe - 14 triệu rúp. Dưới mui xe của "quái vật đỏ" là một động cơ xăng mạnh mẽ với 4,5 lít và 570 mã lực. Đây là đủ để vượt qua những rào cản của 100 km / h trong vòng chưa đầy 4 giây.

Với anh có thể so sánh về chi phí và FF thử nghiệm - các mô hình bốn cửa đầu tiên của Ferrari. Hoàn thành 4 chỗ và 4 cửa - đây không phải là nhìn thấy người hâm mộ của thương hiệu bao giờ hết. Xe tăng tốc trong 3,7 giây tại một sức mạnh của 660 mã lực.

Tiếp theo trong danh sách - một người mới - Ferrari 488 GTB. Rất giống với Italia, chỉ càng trở nên mạnh mẽ hơn - chỉ có 3 giây lên đến một trăm 670 mã lực. Giá ban đầu của xe là 20 triệu rúp.

Berlinetta F12 - coupe truyền thống trông giống như một chiếc hatchback. xe bố trí cổ điển cho các mô hình này - động cơ nằm phía sau. Các đơn vị cung cấp cho rất nhiều 740 mã lực. Giá của một chiếc xe thể thao giá khởi điểm 21 triệu rúp.

F458 Speciale - Limited Edition "Ý". Chiếc xe một chút mạnh mẽ và hiện sọc đua trên cơ thể. Tuy nhiên, giá đã tăng lên đáng kể - khoảng 30 triệu rúp.

Xe mui trần và roadsters

Các công ty "Ferrari", phạm vi là, và do đó không thể được quy cho ô tô giá rẻ, đã mở rộng Spyder mui trần 488, mà đang dần thay thế các chất thải trong bóng tối của 458 Spyder. Worth 24 triệu rúp, chiếc xe có thể tăng tốc lên 100 km chỉ trong 3 giây.

Và cuối cùng, "Ferrari California", mà đã trở thành trung tâm của sự chú ý để xem xét này. Ông là con út và rẻ nhất của tất cả các dòng sản phẩm của công ty. Nó có thể được gọi là một tấm vé thông hành vào thế giới siêu xe màu đỏ và hung hăng từ Ferrari.

lịch sử mô hình

Siêu xe "California" có nguồn gốc từ giữa thế kỷ trước khỏi xe 250GT California. Năm 2008 là một quyết định được đưa ra về sự hồi sinh của một mô hình phổ biến như vậy. Lợi ích của tình hình kinh tế của công ty đã cho phép bình tĩnh để mở rộng phạm vi của chiếc xe được cung cấp không ảnh hưởng đến các mô hình khác của thương hiệu.

Năm 2009 nó đã được giới thiệu phiên bản đầu tiên của "California" tại Paris Motor Show. Khen ngợi từ nhân vật được kính trọng trong thế giới của môn thể thao có động cơ và các ngành công nghiệp như một toàn thể không phải đợi - chiếc xe đã thực sự tốt. hình thức lý tưởng, sức mạnh cân bằng - tất cả mọi thứ đã lên đến mệnh.

Thế hệ đầu tiên của nó được sản xuất cho đến năm 2014. Sau khi nó đã được quyết định để tắm rửa một chút mui trần. Vì vậy, được sinh ra phiên bản thiết kế lại của California T. Tăng cường năng lực của xe hơi và thay đổi thiết kế.

xuất hiện

Thật khó để tìm lỗi với siêu xe Ý về thiết kế. cơ thể của nó là hình thức mịn màng và điều chỉnh - rõ ràng là qua sự xuất hiện của làm việc lâu dài và khó khăn. Trong phiên bản cập nhật, với T tiền tố, phong cách tổng thể của xe vẫn như nhau, trong khi phần phía sau của máy và không thay đổi.

Nó thay thế các ống kính phía trước cũ trong đèn LED sành điệu. Bumper hơi thay đổi hình dạng của các cửa hút không khí. "Ferrari California" trông gần giống như các phiên bản trước. Hiệu quả có vẻ như với mái nhà và trong hiện thân cabriolet. Và trong phiên bản coupe của xe dường như số lượng khá ấn tượng của hành lý.

Phần phía sau vẫn không thay đổi. đèn pha tròn Evolved, một cặp vòi phun trên mỗi bên, sắp xếp theo chiều dọc - tất cả các fan nhớ nhiều nhất, đã quyết định rời khỏi không thay đổi.

nơi bán xe

Bên trong là một cổ điển xe Ferrari. Trên bảng điều khiển phía trước và điều khiển trung tâm là không có gì không cần thiết - chỉ cần tất cả mọi thứ bạn cần. Trên bảng điều khiển trung lồi là một màn hình cảm ứng đa phương tiện. truyền truyền truyền thống chuyển sang sử dụng một mái chèo. Electronic bảng điều khiển được thực hiện bởi tất cả các qui của công ty, vô lăng là rất nhiều thông tin và dễ sử dụng.

Toàn bộ nội thất được thực hiện trong hai màu - da màu đen và màu be. Nhưng nó chỉ là trong phiên bản tiêu chuẩn. Theo yêu cầu, bạn có thể nhận được bất kỳ kết thúc bất kỳ bảng.

Tuy nhiên, nó là giá trị hỏi về những người sáng tạo của hàng phía sau của ghế. Dù đó là một trò đùa, hoặc họ đang "đối với chương trình" mắc kẹt trong xe, hai chiếc ghế nhỏ và không thoải mái. Và nó không phải là ngay cả trong ghế rất và bố trí xe, mà không bao hàm một saloon bốn chỗ ngồi. Đằng sau có thể được trồng trừ trẻ nhỏ hoặc túi của cửa hàng tạp hóa. Đối với trường hợp sau, chỉ có thể tham gia một phiên bản sửa đổi của "Ferrari", giá sẽ thấp hơn một chút. Ở đây, thay vì hàng trở lại, bạn sẽ có được một kệ cổ điển.

"Ferrari California": thông số kỹ thuật

Nhưng không thoải mái hoặc gia đình các chuyến đi tạo ra chiếc xe này. Khiếu nại về việc thiếu không gian cho bàn chân hành khách phía sau ít nhất ngớ ngẩn. "California" công nhận là chiếc xe dễ quản lý và drayvovym nhất "Ferrari".

rave đánh giá thậm chí đã tự hiến Michael Schumacher sau chuyến đi đầu tiên trong chiếc xe này. Và điều thú vị nhất, tình trạng này được gọi là chuyển đổi, có độ cứng và ít hơn và tăng tốc hiệu suất nên tồi tệ hơn. Nhưng thực tế là khác nhau.

Mở nắp động cơ và nhìn thấy nơi các đơn vị xăng 3,8 lít. Công suất tăng lên 560 mã lực, so với trước 460. Tuy nhiên, khối lượng của động cơ đã giảm, mà gián tiếp giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu càng nhiều càng tốt 3 lít.

Nhưng đó là không phải sở hữu của lít chăm sóc siêu xe Ý xăng tiêu thụ bởi máy của họ với số lượng khổng lồ. Lấy ổ đĩa và niềm vui lái xe - đây là mục tiêu chính của "Ferrari". Giá của mui trần giá khởi điểm 13 triệu rúp.

cấu trúc cứng nhắc cơ thể, nhôm và sợi carbon, thiết lập chế độ hộp, hệ thống treo - đó là tất cả ở đó và trong những chiếc xe khác, "Ferrari", nhưng "California" là một đường chuyền với thế giới của những siêu xe đắt tiền. Chiếc xe cũng không thua kém các đối tác của họ trong cửa hàng, và thậm chí có thể tốt hơn. Này được chứng minh bởi sự phổ biến của mô hình - cho mỗi năm công ty bán khoảng 2.500 bản, cho một chiếc xe đắt tiền như là một dấu hiệu tốt.

Máy cho người độc thân

"Ferrari California" - một chiếc xe cho người lái xe, hoặc, nói một cách khác nhau, xe lái xe. Máy cho người độc thân muốn để họ dành cho lái xe. Không có chỗ cho vợ, con của ông, và bạn bè. Chỉ có tài xế, chỉ cần lên đường, và chỉ có "California".