"Fiat Scudo": một lịch sử ngắn gọn và tổng quan về các mô hình

Fiat Scudo là một cỡ trung van, diễn ra khi ra mắt chính thức vào năm 1995. Chiếc xe là một loại trung gian giữa những thay đổi Doblo và DUCATO (lần đầu tiên trong số này lớn hơn và nhỏ hơn so với thứ hai ông). Chiếc máy có thể chứa chín người, vì vậy nó được sử dụng rộng rãi trong các công ty khác nhau cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách, trong đó có taxi.

khởi đầu

thế hệ đầu tiên của mô hình "Fiat Scudo" đã được trình bày vào năm 1995 cho công chúng nói chung. Nhận xét chuyên gia ngay từ đầu của sự tồn tại xe đặc trưng ông như một cỗ máy với kích thước tối ưu. Thật vậy, xu thế chung của thời gian nội thất vượt quá dấu ấn của hai mét, trong khi năng lực thực hiện của nó là khoảng 900 kg. Đối với nó cung cấp ba loại nhà máy điện, mỗi trong số đó là một động cơ diesel. Động cơ đầu tiên đã có một khối lượng 1,9 lít và công suất 68 "ngựa". Một phương án thứ hai của powerplant thực hiện lít 89-mạnh "diesel". Đối với loại thứ ba, nó là lần thứ hai của các đơn vị nêu trên, được trang bị với một tuabin thông qua đó tổng công suất của đơn vị tăng lên một dấu ấn của 99 mã lực.

Những thay đổi đầu tiên

Mặc dù sự thành công đáng kể của mô hình ban đầu của "Fiat Scudo', ý kiến đóng góp của các chủ sở hữu xe cho thấy sự cần thiết phải cải thiện và mở rộng phạm vi của động cơ, cung cấp cho anh ta. Kết quả là, vào năm 2004 các nhà sản xuất đã giới thiệu một dòng sản phẩm mới của các đơn vị điện. Việc đầu tiên của các công cụ vẫn giữ nguyên - 1,9-lít "diesel" 68-mạnh mẽ. Bên cạnh anh, những chiếc xe có thể được trang bị với hai turbo-diesel biến thể JTD từ, công suất 93 và 108 "ngựa", cũng như đơn vị xăng hai lít, có 134 mã lực.

thế hệ thứ hai

Việc ra mắt thứ hai, và cho đến nay cuối cùng, thế hệ của những chiếc xe đã diễn ra trong năm 2007. Cần lưu ý rằng trong sự phát triển của nhiều ý tưởng thiết kế và các giải pháp của nó đã được vay mượn từ các mô hình DUCATO. Điều này giải thích sự giống nhau của hai chiếc xe. Như trước đây, khái niệm cơ bản của minivan "Fiat Scudo" là sự tiện lợi, không gian và sự hấp dẫn thị giác. Tổng khối lượng lên hành lý mặt hàng mới 770 lít, và tăng khả năng vận chuyển lên mức 1.200 kg. xe thế hệ thứ hai đã trở nên chứa chín hành khách, không phải bảy như trước đây. Các hàng phía sau của ghế, trong trường hợp có nhu cầu, có thể được gỡ bỏ hoặc gấp, do đó tăng khối lượng hữu ích của khoang hành lý.

cải tiến khác

Nó cũng đã được cải thiện đáng kể trong thế hệ xe thứ hai "Fiat Scudo" đặc điểm của động cơ. Các nhà sản xuất đã cung cấp cho các mô hình là bốn tùy chọn tương tự cho các nhà máy điện. Cùng lúc đó họ đã được hoàn thiện, có tính đến các xu hướng mới nhất trong ngành công nghiệp ô tô. Kết quả là, cải thiện hiệu quả của động cơ, cũng như hiệu quả của họ. Chú ý đặc biệt đã được trả cho các kỹ sư đảm bảo một mức độ cao của sự tiện nghi hành khách, lái xe một cách dễ dàng và thái của bảng điều khiển phía trước. Bên cạnh đó, cần lưu ý một phong cách đặc biệt, đó là điển hình cho các mục mới, vì vẻ bề ngoài của nó mạnh mẽ giống như một toa xe thể thao.

bộ hoàn chỉnh

"Fiat Scudo" có sẵn trong hai cấp độ trang trí: Gia đình, đó là mục tiêu của các cặp vợ chồng với trẻ em, và điều hành, được thiết kế để sử dụng trong các hình thức của những chiếc xe của khách hàng. Lựa chọn thứ hai là tốn kém hơn, và lợi thế chính của nó bao gồm khả năng điều chỉnh riêng biệt cho điều hòa cho từng hàng ghế.

Phổ biến và tương tự

Thế hệ thứ hai của xe ngay sau khi xuất hiện mình trên thị trường đã vượt quá tất cả các kế hoạch của nhà sản xuất đối với số lượng bán hàng với. Một bằng chứng nổi bật của sự thành công áp đảo có thể được gọi và thực tế là những chiếc xe quảng cáo đóng vai chính nổi tiếng tay đua người Đức Michael Schumacher.

Bắt đầu từ năm 2007, việc sản xuất các mô hình "Fiat Scudo" xảy ra tại Pháp. đối thủ cạnh tranh chính của nó được coi là Citroen tăng vọt và Peugeot Expert. Tất cả các mô hình này không chỉ rất giống nhau về ngoại hình, nhưng trong nhiều khía cạnh thông số kỹ thuật tương tự.

Model "Scudo" bằng tiếng Nga

giao hàng chính thức của chiếc xe trên thị trường nội địa chỉ bắt đầu vào năm 2014. Ở đây, một mô hình được trình bày cho hành khách và thân cước. Đối với các động cơ, cho người tiêu dùng Nga chỉ có sẵn 120 mã lực động cơ diesel, khối lượng trong số đó là hai lít.

Sửa đổi xe ô tô trong một cơ thể "van" có khả năng chịu đựng của 0,9-1,1 tấn, tùy thuộc vào chiều cao và chiều dài của nó. tính năng tiêu chuẩn bao gồm hệ thống ABS và một túi khí. Chi phí tùy chọn này bắt đầu với một dấu ấn của 959.000 rúp.

"Fiat Scudo" trong phiên bản của "minivan" tăng cường hệ thống âm thanh, khí hậu và hành trình kiểm soát, cũng như kính chắn gió và cửa sổ phía nước nóng. Tất cả những ai muốn mua một chiếc xe hơi sẽ phải trả tối thiểu là 1.161 triệu rúp.

Ngoài hai lựa chọn này, và nó cung cấp các phiên bản kết hợp. Trong trường hợp này, khoang hành khách được thiết kế cho năm người, trong khi khối lượng của khoang hàng hóa là 2,9 mét khối, trong khi sức chở - 0,8 tấn. Chi phí tối thiểu của xe tương đương với 1,064 triệu rúp.