Động cơ diesel tháp trao đổi nhiệt: quá trình cài đặt của bàn tay của chính mình

động cơ diesel tháp trao đổi nhiệt là một thiết bị không thể thiếu trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Thông thường nó được ưa thích bởi các cư dân của những khu vực mà hầu hết thời gian nhiệt độ không vượt quá số không độ một năm.

Bộ sấy kích hoạt bằng điều khiển từ xa. Do đó, chủ sở hữu xe sẽ không phải ngồi trong xe của bạn khi nó vẫn chưa ấm lên. Cùng lúc đó, anh sẽ luôn luôn được hoàn toàn chắc chắn rằng chiếc xe bắt đầu trong bất kỳ thời tiết. Sử dụng điều khiển từ xa, chủ sở hữu xe hơi, mà không cần rời khỏi nhà, kích hoạt thiết bị.

đặc điểm chung

một thiết bị như vậy là trong điều kiện khí hậu của nước Nga, tất nhiên, nó là một điều cần thiết. Sau khi tất cả, hầu hết các năm thời tiết với chúng tôi không phải là thuận lợi nhất cho hoạt động của xe. Chạy động cơ thường trở nên có vấn đề. Do đó, do tuổi thọ nóng dầu diesel đơn vị tăng lên, cùng với sự tiện lợi của các hoạt động.

Nó khá dễ sử dụng. Người lái xe chỉ có thể chọn tùy chọn thích hợp, và điều duy nhất mà có thể khó khăn, như các nhà sản xuất thiết bị cho nhiều và chọn từ sự đa dạng của mô hình phù hợp đôi khi trở thành một nhiệm vụ khó khăn.

nóng không khí hoặc động cơ diesel trước nóng?

Nếu một người lái xe muốn nhận được vào đã ấm lên xe, các thiết bị mà không khí không thể làm điều đó. Thường thì xe được làm nóng bằng phương tiện của một động cơ chạy. Tuy nhiên, phương pháp này không thể được gọi là tốt nhất. Và tiêu thụ nhiên liệu với cách tiếp cận này sẽ làm tăng đáng kể. Do đó, máy sưởi không khí là một phần của các thiết bị tiêu chuẩn của nhiều xe lớn. Nhưng đối với những chiếc xe có thể được hưởng lợi từ các thiết bị.

Ưu điểm của máy nóng lạnh

Ưu điểm của máy là những điều sau đây:

• Xem xét việc cải tiến;
• thoải mái;
• tăng độ an toàn và chất lượng của các hoạt động;
• tiết kiệm nhiên liệu.

Ngoài việc tiết kiệm nhiên liệu và dầu nhờn, nó có thể ngăn ngừa sự hao mòn nhanh chóng của động cơ và giảm kinh phí cho sửa chữa và bảo trì của nó.

Tất nhiên, một người đam mê xe hơi bắt đầu suy nghĩ về làm thế nào để mua một động cơ diesel trước lò sưởi ở nơi đầu tiên để tăng sự tiện lợi của hoạt động. Nhưng chỉ cho điều này là tốt và máy nóng lạnh. Nhưng nếu bạn cũng muốn hoạt động các bộ phận của tuổi thọ động cơ tăng lên, bạn nên suy nghĩ về sự hiện diện. Và các nhà sản xuất đã sẵn sàng để cung cấp một lựa chọn loại thiết bị.

lợi ích tháp trao đổi nhiệt

Nó có thể được kích hoạt trong chế độ từ xa, và có thể nóng lên động cơ 25 độ. Nội thất của chiếc xe cùng một lúc trở nên quá nóng, nó sẽ làm tăng đáng kể sự dễ sử dụng.

Trong số những lợi thế quan trọng nhất của thiết bị là những điều sau đây:

1. Động cơ luôn chạy mà không có bất kỳ vấn đề. Chủ sở hữu xe sẽ tiết kiệm rất nhiều dây thần kinh của bạn và tiết kiệm nhiên liệu. bắt đầu thường xuyên và đều đặn để tăng thời gian của các bộ phận động cơ. Bên cạnh đó, giảm tải trên pin và giảm lượng khí thải độc hại.
2. nội thất ấm áp. Điều này sẽ làm tăng sự tiện lợi cho người lái xe, sẽ bảo vệ nó, như trong trường hợp này, giảm nguy cơ mắc bệnh.
3. Làm sạch kính. Một đánh giá xuất sắc sẽ được cung cấp ngay từ đầu của chuyến đi.

Với tất cả những thành phần của bộ sấy động cơ diesel trở thành thiết bị phổ biến cho các chủ xe.

mô hình khác nhau của máy sưởi trước hoạt động có tính năng khác nhau với những ưu điểm và nhược điểm riêng của họ.

sự lựa chọn khó khăn

Để trả lời câu hỏi về loại bộ sấy động cơ diesel là tốt hơn để mua, bạn cần phải đưa vào tài khoản các sắc thái khác nhau. tần số này sử dụng của chiếc xe, và các tính năng của xe, cũng như các điều kiện hoạt động của nó và trong suốt thời gian tuổi thọ động cơ.

Nếu điều kiện thời tiết thuận lợi, một nhu cầu cụ thể đối với thiết bị không có mặt. Ngoài ra, nếu chiếc xe phần lớn thời gian nằm trong nhà để xe nước nóng, lò sưởi được hầu như không cần thiết. Một điều nữa là nếu máy đang hoạt động với một khí hậu khắc nghiệt, nơi thường có một mùa đông dài và lạnh. Sau đó, tháp trao đổi nhiệt thực sự là nhu cầu.

Đương nhiên, chiếc xe mới hiện đại rất dễ dàng để bắt đầu, và trong cái lạnh, nhưng mặc các bộ phận của động cơ của nó sẽ tăng tốc khi họ phải chịu tải thêm và nặng nề. Do đó, những người lái xe những người muốn một chiếc xe để phục vụ càng lâu càng tốt, bạn nên chăm sóc nó và mua động cơ diesel trước lò sưởi.

Phản hồi từ những người đã sử dụng các thiết bị, chủ yếu là tích cực. Một số người thích các mô hình sản xuất trong nước, và ai đó sẽ lựa chọn duy nhất nhập khẩu. Cả hai đều có ưu và nhược điểm của họ.

Hãy xem xét những thương hiệu đó được phổ biến nhất trong số các người lái xe.

nóng điện

động cơ diesel tháp trao đổi nhiệt điện chạy bằng 220V. Thiết bị này tương đối đơn giản và chi phí thấp. Nó sẽ là lựa chọn tốt nhất cho những chiếc xe là một phần của thời gian trong nhà để xe, và đôi khi - trong bãi đậu xe trên đường phố. Rõ ràng là bạn cần nguồn điện một chiều cho anh ta. Do đó, một thiết bị như vậy không phải là thuận tiện nhất, vì nó sẽ phải được kết nối với mạng trước khi bắt đầu động cơ. Một số mô hình của những lò sưởi có một fan hâm mộ cho nội thất ấm áp.

Hình dạng của thiết bị là một nồi hơi truyền thống với chất chống đông trong hệ thống làm mát. một hiện thân như là ngân sách. Bạn có thể tìm mô hình rẻ hơn sản xuất trong nước với chức năng tối thiểu.

sưởi chi phí đắt sản xuất nước ngoài, được bảo vệ khỏi quá nóng. Và một số lựa chọn thiết bị như vậy, có nhiều chức năng, bao gồm cả sạc của pin và bắt đầu hẹn giờ.

các thiết bị độc lập

Ngược lại với ở trên, các thiết bị không cần phải kết nối với nguồn điện. thiết bị độc lập để làm việc, sự sẵn có của đủ nhiên liệu trong xe, nhờ đó họ hoạt động. Diesel buộc lưu thông nước làm mát của bán kính nhỏ.

Trong một phần nhỏ của arc lò nội thất. Do đó, chiếc xe là kết quả của hoạt động của thiết bị trở nên đầy đủ ấm. Thiết bị bao gồm các chức năng tiên tiến, cũng như bảo vệ chống quá nóng.

Với tiếp tục sử dụng xe trong điều kiện khắc nghiệt, tất nhiên, tốt hơn để mua loại thiết bị này. Căn cứ vào đặc điểm của động cơ và chọn cho một nhà sản xuất mô hình thử nghiệm, các lái xe sẽ đảm bảo cho mình một chuyến đi thoải mái từ rất bắt đầu của động cơ, mặc chậm và tiết kiệm từ những tình huống không lường trước được, khi động cơ chỉ đơn giản là sẽ không bắt đầu.

"Teplostar", "Binar" và "Kamaz"

Từ năm 1995, động cơ diesel của công ty tháp trao đổi nhiệt "Teplostar" và "adversia" sản xuất với nhau. Trong số các mô hình có thể được tìm thấy như một chất lỏng, và đơn vị không khí.

Phổ biến hầu hết các bộ sấy thép "Binar" và "Teplostar" động cơ diesel, cũng như các thiết bị không khí "Planar". Tất cả trong số đó là nhỏ gọn, dễ dàng cài đặt và hoạt động và hiển thị rất chính xác dữ liệu nhiệt độ.

mô hình trong nước khác nhau với mức giá chấp nhận được chất lượng xứng đáng. Đôi khi thiết bị như vậy đã trở nên được cài đặt trên xe tải. Nhưng đối với "KAMAZ" được sử dụng trong một thời gian dài đã được chứng minh "Kamaz" tháp trao đổi nhiệt đặc biệt động cơ diesel.

với một thiết bị như vậy pin đã được thải ra không bao giờ, vì không liên tục làm việc bếp toàn thời gian. Nếu cần thiết, việc bốc / dỡ hàng chờ không có nhu cầu để làm ấm lên lúc nhàn rỗi, lãng phí một lượng lớn nhiên liệu. Đồng thời động cơ mỗi khi tài nguyên sẽ được lưu trên 400 km (có nghĩa là bao nhiêu được trao cho mặc thành phần trong quá trình khởi lạnh tại "Kamaz").

WEBASTO hoặc HYDRONIC

Những người tin tưởng chỉ các nhà sản xuất nước ngoài nên chú ý đến tháp trao đổi nhiệt động cơ diesel WEBASTO và HYDRONIC.

Ba mô hình đầu tiên:

• E - cho xe ô tô là;
• C - cho động cơ từ 2200 khối;
• P - cho SUV, minivan và xe buýt nhỏ.

Các mô hình ưu điểm bao gồm sự hiện diện của một bộ đếm thời gian có thể lập trình tự động và điều khiển từ xa. Một nhược điểm đến - đóng băng có thể có của màn hình LCD và chi phí cao của thiết bị.

-máy làm nóng động cơ diesel "HYDRONIC" có sẵn trong năm phiên bản:

• 4 - đối với xe nhỏ với công suất động cơ lên đến hai lít;
• 5 - cho xe ô tô với một động cơ của hơn hai lít;
• MΙΙ - xe tải và thiết bị đặc biệt - 5,5-15 lít;
• ΙΙ nghi - cho động cơ hai lít;
• LΙΙ - cho xe tải và xe chuyên dùng - hơn 15 lít.

Các thiết bị có khả năng tự chẩn đoán, nhưng họ thường có thể trở nên bị tắc phích cắm ánh sáng rực rỡ, sự thay đổi đó sẽ có ít chi phí của mình.

động cơ diesel tháp trao đổi nhiệt với hai bàn tay của mình

Một số chủ xe thích làm mọi thứ mình. Hãy xem xét rằng nóng là một tự thực hiện, và làm thế nào để làm cho nó.

Thiết bị này bao gồm một buồng-nồi nhỏ mà được cung cấp hỗn hợp không khí-nhiên liệu và thành phần của nó cho đốt. Diesel được ở đây trực tiếp từ các bồn chứa nhiên liệu. Mạch nóng được cung cấp với một chất lỏng làm mát, sưởi ấm và tỏa nhiệt vào không gian sau khi chuyển đổi thành một vòng nhỏ.

Để làm cho thiết bị này sẽ cần:

• nóng, như là xoắn khá phù hợp từ ấm đun nước;
• phụ kiện;
• bể;
• hộp nối.

Chuẩn bị và lắp đặt thiết bị

Phụ tùng cho nhiên liệu được thiết lập và cố định vào đáy của một chiếc xe tăng. kết nối khác được niêm phong vào tường để chảy máu không khí. Trên trang bìa nóng được đính kèm, và danh bạ sản lượng của nó ra ngoài.

Kết nối được thực hiện thông qua việc chuẩn bị hộp nối. Sau đó, dây bất cứ lúc nào nó sẽ có thể tách và sạch sẽ.

Sau đó, sản xuất niêm phong thùng sử dụng một loại nhựa epoxy và là ống được kết nối.

Thiết bị được cài đặt trong một chiếc xe hơi có thể theo nhiều cách khác nhau, ví dụ bằng phương tiện của một mạch bổ sung, sấy sơ bộ dầu động cơ.

Tất nhiên, đến một phương pháp như vậy viện đến chỉ trong trường hợp nó không phải là có thể mua một động cơ diesel bộ sấy sẵn sàng, giá trong đó dao động từ vài nghìn rúp, và trong một số mô hình, đi qua hơn một trăm.

Nhưng tốt hơn là ngã ba ra và tâm sự với một nhà sản xuất chuyên nghiệp của máy.