Làm thế nào là ống lót trước đòn bẩy trước

Hob là một trong các thành phần của hệ thống treo. Và mặc dù kích thước và thiết kế của nó làm cho nó không thể liên kết nó với bất kỳ yếu tố của tổng thể, chẳng hạn như piston, ông vẫn có thể ảnh hưởng đến an toàn lái xe, và rất nghiêm trọng. Nó đi vào một trong những thiết bị biến thể, cụ thể là đòn bẩy Hob trước.

được họ là gì?

Các ống lót trước đòn bẩy phía trước không phải là về cơ bản khác với "anh em" của họ, đã được cài đặt trên giảm xóc và ổn định. Tất cả đều có cùng cấu trúc, và đại diện cho một cao su nhỏ gắn trong đó bao gồm hai bụi cây kim giữa đó một spacer cao su nằm.

chức năng

ống lót phía trước dùng để kết nối các phần cánh tay hệ thống treo trước. Do sự chèn giữa ống lót thép ống lót trước đòn bẩy trước dập tắt rung động truyền từ một đơn vị khác. Do đó, chúng ta thấy rằng phần này được chơi không phải là vai trò cuối cùng trong xe. Ngẫu nhiên, nó đã được trên phần im lặng khối sư tử của va chạm mạnh và rung động đó được truyền đi như là kết quả của đánh xe về độ chắc chắn.

cuộc đời

Như một quy luật, ống lót trước đòn bẩy phía trước để hoạt động đúng trong 70-100.000 km. Tuy nhiên, nếu họ được tiếp xúc với tải cao (ví dụ, nếu chiếc xe là liên tục đi qua các giếng), nó sẽ không kéo dài hơn 40 ngàn km. Xác định điều kiện tác của các phần có thể theo hai cách:

• Nhìn bề ngoài. Trong trường hợp này, nó sẽ kiểm tra tình trạng của chèn - nếu bắt đầu bong tróc cao su, một chi tiết đó được đổi thành một hình mới.
• Các trạm dịch vụ. Nó tạo ra một hoàn chỉnh chẩn đoán của chạy phần, và sau đó ra quyết định về những hành động cần được thực hiện.

Ngoài ra, để xác định tình trạng hiện thời của khối im lặng có thể tại buổi điều trần. Khi trúng một xe thô, bạn sẽ nghe thấy một âm thanh đặc biệt lớn, tương tự như ma sát cao su trên một số chi tiết (ọp ẹp nhỏ).

Và cuối cùng, một vài điểm về cách được thay thế trước đòn bẩy Hob:

• Thứ nhất, bánh xe được lấy ra từ bên mà từ đó ọp ẹp Hob.
• Chủ đề làm sạch gắn bu lông và cánh tay bóng.
• Unscrewed và gỡ bỏ khỏi gắn nó cánh tay mình.
• Dưới bóng jack ăn và thang máy lên các hệ thống treo trước. Một khi các jack được hạ xuống để kéo ra khỏi bóng từ knuckle treo. Thông thường, nó đi mà không cần nỗ lực nhiều.
• Với sự giúp đỡ của một vũ nữ thoát y được ép đùn Hob cũ, và thay vào đó là ép thành một hình mới.
• Trở lại gắn đòn bẩy và xoay tất cả các bu lông.

Tất cả mọi thứ ở giai đoạn này thay thế các khối đệm có thể được coi hoàn thành. Như bạn thấy, quá trình này không quá phức tạp để đi cho sự giúp đỡ chuyên nghiệp trong hội thảo.

Chăm sóc chiếc xe của bạn và hãy nhớ rằng cuối thay thế khối im lặng đầy không chỉ là ọp ẹp liên tục trong cabin, nhưng cũng có một số hậu quả khó chịu khác, chẳng hạn như không đồng đều mặc lốp và mất kiểm soát xe.