Keo dán cho thuyền cao su: cái nào là tốt hơn? Làm thế nào để làm cho keo cho những chiếc thuyền cao su với bàn tay của họ?

Các nhà sản xuất của thuyền cao su tại tạo ra các mô hình với tăng độ bền và độ tin cậy trong hoạt động. Tuy nhiên tổn thương mô vẫn là một trong những lý do phổ biến nhất cho điều trị trong dịch vụ sửa chữa. Các chuyên gia tính phí cho dịch vụ của họ để khôi phục sự toàn vẹn của nghề rất nhiều tiền, nhưng trong hầu hết trường hợp, bạn có thể thực hiện các hoạt động bảo trì riêng của họ. Đủ để sử dụng keo cho thuyền liên kết cao su, mua tại một cửa hàng hoặc làm bằng tay. Điều quan trọng trong trường hợp này - để lựa chọn trang điểm đúng, rằng ông không chỉ cung cấp hiệu ứng dính ngay lập tức nhưng đã có thể để chống lại căng thẳng hơn nữa trong việc sử dụng thuyền. Quyết định lựa chọn tốt nhất của công cụ này nên làm quen với việc xem xét trong những cung cấp thị trường hiệu quả nhất.

Tác phẩm dựa trên cao su

khuyến khích nhất cho chất kết dính sửa chữa thuyền được sản xuất cao su-based. quỹ như vậy có nhiều phẩm chất chung, đó có thể là do sự dễ dàng sử dụng, và một chức năng trực tiếp của khối lượng chất kết dính. Thuyền cao su chủ yếu được sản xuất từ polyvinyl clorua (PVC). Có nhiều mô hình đặc biệt của công thức kết dính cho các loại vải tổng hợp như vậy, nhưng cũng có một loạt các nhà sản xuất thuyền thông số kỹ thuật của PVC, mà làm phức tạp vấn đề của sự lựa chọn. Vì vậy, lợi thế chính trong đó có thuyền cao su dính của loại hình này, đó là tính linh hoạt. Không phụ thuộc vào mật độ và cấu trúc của lớp phủ có thể sử dụng phương tiện đó cho niêm phong lỗ và sửa chữa đường khâu.

dính thuận tiện và làm việc với khu vực rộng lớn. Nếu, ví dụ, nó là cần thiết để đóng lên một số lỗ hoặc lên kế hoạch để làm việc với vết cắt thuôn dài, thành phần là thoải mái để sử dụng nhờ dính lâu dài. Mặc dù có nguồn gốc tổng hợp của nó, là chất kết dính cho thuyền cao su các loại khác nhau về an toàn môi trường. Ông là không độc hại và không gây hại cho con người. liên quan đến các đặc điểm bảo độ nhớt và sức mạnh của các chất kết dính cao như một thành phần chất kết dính với khẳng định kinh nghiệm thành công với gỗ và nhựa vật liệu.

Keo cho cốm cao su

Đây loại cụ thể của chất kết dính, được thiết kế cho việc bố trí lớp phủ cao su và theo dõi. Đặc biệt, chúng được sử dụng trong việc bố trí sân chơi và sân thể thao, mà tự nó cho thấy một mức độ cao về độ tin cậy. Sử dụng một keo cho thuyền cao su nên vì khả năng của mình để trả nợ dần. Đó là, nếu tải trọng động thường có một tác động tàn phá đối với khối lượng kiên cố của các công thức truyền thống, cấu trúc hấp thụ sốc cho phép họ để chống lại. Bên cạnh phương tiện để mủ cốm có tác dụng chống trơn trượt.

Tuy nhiên, trong số những nhược điểm của keo này cần lưu ý các yêu cầu về điều kiện ứng dụng. Trước hết, điều quan trọng là phải thực hiện chế độ nhiệt độ. Sửa chữa công trình là mong muốn tạo ra trong ấm. By the way, xác định cách tốt nhất để keo dán thuyền cao su, bạn nên chú ý đến mức độ ẩm. Điều này áp dụng không chỉ đối với tác phẩm thuộc loại này, mà còn cho tất cả các hỗn hợp keo. Thường khuyến cáo mức độ ẩm không quá 70%.

Một hoặc hai thành phần chất kết dính?

Các công thức hai thành phần là cách đây không lâu. Chúng được phân biệt bởi khả năng tạo ra kết quả chất lượng cao hơn, và do đó chi phí cao hơn của họ. Hiệu quả cuối cùng là do đặc điểm của tác phẩm. Trong trường hợp dính đơn thành phần có nghĩa là đã bao gồm các thành phần cần thiết, bao gồm cả cơ sở phân tán với chất làm cứng và nước. Hai thành phần chất kết dính cho thuyền cao su có thể bao gồm các đại lý và các hợp chất polyester chữa, tuy nhiên, pha trộn của họ là chỉ cần thiết trước khi phẫu thuật. thời gian thiết lập có thể lên đến 40 phút., nhưng kiên cố hoàn chỉnh có thể là một ngày.

Dựa trên quy định trên, có thể kết luận rằng thành phần một phần là thiết thực hơn để sử dụng và rẻ hơn, mặc dù chất lượng làm việc của họ kém hơn so với các đối tác hai thành phần. Theo đó, nếu việc xử lý dự kiến thiệt hại nhỏ, nó làm cho cảm giác sử dụng một đơn giản thuyền cao su dính với một thành phần chức năng. Bằng cách này, các quỹ trên cơ sở hai thành phần thường được sử dụng bởi các chuyên gia.

Sẽ keo hiệu quả "Moment"?

Một trong những đại diện nổi tiếng nhất của các thành phần polyurethane là keo "Moment" trong một buổi biểu diễn đặc biệt. Bằng cách này, đây không phải chỉ là một phương tiện phổ quát cho liên kết bằng vải PVC, cụ thể là thành phần cho thuyền bơm hơi. Một tính năng của công cụ này là để làm việc với sự kết hợp của các lớp cứng và mềm của PVC. Tuy nhiên, nếu có một câu hỏi về những loại chất kết dính là tốt nhất cho thuyền cao su, với sự hiện diện của polypropylene hoặc polyethylene, các "Moment" sẽ bị xóa. Trong trường hợp khác việc sử dụng các thành phần này làm cho nó có thể để đảm bảo độ bền liên kết cao.

So với các tác nhân khác dựa trên polyurethane, thân này đã được cải thiện bảo vệ khỏi ảnh hưởng bên ngoài, đặc biệt là chống lại chất kiềm và axit. Cùng lúc đó, chẳng hạn một keo cho thuyền cao su là không độc hại và sương giá mà sẽ phù hợp với ngư dân sử dụng thuyền trong thời tiết lạnh.

Điều gì sẽ là lựa chọn tốt nhất?

Trong số những số lượng lớn các tùy chọn, tất nhiên, có những người có khả năng đối phó với những nhiệm vụ trước mắt của các ly hợp tốt hơn. Tuy nhiên, cường độ cao, điển hình là xác định giá trị hợp lý, và rẻ tiền có nghĩa là thường là một bất lợi về mặt chịu mài mòn. Nếu chúng ta nói về các giải pháp tối ưu, nó là cần thiết để trả lời các câu hỏi như những gì loại keo được sử dụng cho thuyền cao su thường xuyên hơn những người khác. Đây sẽ là một thành phần một thành phần dựa trên cao su, được thiết kế để sử dụng với polyvinyl clorua.

Có lẽ người đại diện phổ biến nhất của nhóm này là chất keo "4508". Với sự giúp đỡ chủ tàu nhanh chóng và không tốn kém loại bỏ các khuyết tật trên bề mặt của vỏ. Các thành phần của phương tiện này bao gồm cao su và nhựa, mà trong suốt kiên cố đạt được sự linh hoạt và thích ứng với cấu trúc của vải thuyền.

Chuẩn bị keo tay của mình

Ngay cả việc mua đội ngũ nhân viên chất lượng cao, trong một số trường hợp, không làm giảm chủ sở hữu của phương tiện giao thông nước từ những rắc rối thêm. Thực tế là việc chuẩn bị của các thành phần thường đòi hỏi việc sử dụng các linh kiện phụ trợ đã có trên trang web. Như vậy, trong số các câu hỏi ngư dân có kinh nghiệm là khá phổ biến là làm thế nào để làm cho keo cho những chiếc thuyền cao su với xăng. Trên thực tế, xăng dầu trong trường hợp này sẽ là thành phần duy nhất của bổ sung cho các cơ sở cao su của cao su. Để bắt đầu với cao su được cắt thành những mảnh nhỏ và sau đó đổ hỗn hợp nhiên liệu. Tiếp theo, chúng ta nên mong đợi sưng cao su. Như vậy, cao su bị giải thể như việc bổ sung các phần mới xăng cho đến khi cho đến khi một khối đồng nhất được hình thành. Ở dạng thành phẩm, chất kết dính như vậy có thể được sử dụng không chỉ đối với PVC, mà còn cho cao su khác và các vật liệu tổng hợp.

Chuẩn bị thuyền để sửa chữa

thực hiện đúng liên kết công nghệ không phải là giai đoạn ít quan trọng hơn sự lựa chọn của chất kết dính. Nhưng nó báo hiệu sự chuẩn bị hoạt động. Quyết định loại chất kết dính là tốt nhất cho sửa chữa tàu thuyền cao su trong một trường hợp cụ thể, bạn có thể tiến hành phân tích công việc. Ở giai đoạn này công tác kiểm tra, và xác định các thông số của các vết cắt, lỗ, lỗ hoặc thiệt hại khác. chất tẩy rửa, mà sẽ cho phép phát hiện các khuyết tật tinh tế và có thể được sử dụng nếu cần thiết. vấn đề khu vực tiếp tục được điều trị giấy nhám hạt mịn. Thủ tục này sẽ làm tăng độ bám dính của PVC với một đại lý keo. Sau đó, nên bắt đầu để mất mỡ khu vực bị hư hỏng và bắt đầu xử lý keo.

Dán đường may

người sử dụng kinh nghiệm của thuyền inflatable biết chính xác những gì các khớp là những yếu nhất. Trong trường hợp này, chúng ta phải đối phó với một dải ruy băng chạy dọc theo toàn bộ chiều dài của đường may. Tất cả những nơi mà nó bị lột hết, phải được mài mòn và tẩy dầu mỡ. Sau đó bạn có thể áp dụng các chất kết dính cho thuyền cao su, phân phối đồng đều trên toàn bộ chiều dài của đường may. Hai bề mặt giao phối nên giảm chặt chẽ với nhau, cung cấp báo chí hoặc cố định ngón tay. Những khu vực đại diện cho sự phức tạp vì những vấn đề thông tin như thế nào để giữ cho phù hợp sẽ có một vài giờ hoặc thậm chí hàng ngày.

Đặc điểm của liên kết trong cửa sổ con

Có sắc thái trong việc sửa chữa cây ngang. Đây là nơi mà động cơ được cố định, vì vậy tải trên nó là đáng kể. Do đó, những chiếc thuyền cao su dính nên chọn đáng tin cậy nhất - trong trường hợp này chỉ phù hợp với tác phẩm polyurethane hai thành phần. Lựa chọn này sẽ được tối ưu và hấp dẫn nhờ vào chức năng cao, và do khả năng dính vào yếu tố nước ngoài không được làm bằng cao su. Thủ tục rất tương tự được thực hiện theo cách thông thường. Lô tẩy dầu mỡ, sau đó các thành phần được áp dụng, và nếu cần thiết, được tổ chức phụ trợ nhấn.

phần kết luận

Có rất nhiều phương pháp và công thức nấu ăn, cho phép để đối phó với những thiệt hại cho tàu thuyền inflatable thân tàu. Tuy nhiên, giải pháp đáng tin cậy nhất là keo cho thuyền cao su. Với bàn tay của mình để thực hiện việc sửa chữa như vậy có thể là một vài phút. Một điều nữa là thiết bị đặc biệt cho PVC đòi hỏi phải có thời gian khô lâu. Nếu một keo chất lượng phù hợp và tất cả các điều kiện đã được chọn để tổ chức việc sửa chữa, nó có thể kéo dài tuổi thọ của tàu cho một vài năm. Khi ngư dân lành nghề thường đặt với dán nên các bản vá lỗi là đáng tin cậy nhất trên toàn bộ bề mặt của thuyền.