Lịch sử của sự ra đời của xe: câu hỏi vẫn mở

Mặc dù nó thường được người ta tin rằng lịch sử của chiếc xe gắn liền với tên Karla Bentsa và Gottlieb Daimler, họ không tiên phong. Thậm chí nếu chúng ta không đưa vào tài khoản các nhà thiết kế và nhà phát minh, người, rất lâu trước khi vận chuyển ngựa kéo đầu tiên có những nỗ lực tuyệt vời để tạo ra một cơ chế như vậy, vẫn có một số người vô cớ bị lãng quên, nhưng có liên quan trực tiếp đến thực tế là những chiếc xe hiện đang trở thành một phần không thể thiếu đời sống con người. Hãy thử để vinh danh bộ nhớ và công lý của họ để vén bức màn bí ẩn, được bao phủ trong câu chuyện tạo xe hơi.

Một thuộc về lịch sử của chiếc xe đầu tiên nổi tiếng Isaac Newton. Ông là người đã vào năm 1680 trong các tác phẩm của mình trên cơ mô tả việc vận chuyển hơi nước đầu tiên. nhà thiết kế ngày nay đang ngạc nhiên rằng trong mô hình của ông hầu như không có lỗi và không chính xác. Vấn đề duy nhất dường như đã được một hơi áp lực nhu cầu lớn để chiếc xe có thể đi.

Trong thế kỷ XVII, ông là một đại của thiên tài của Newton và trong dịch vụ của một trong những hoàng đế Trung Hoa nhà vật lý và thiên văn học có nguồn gốc từ Bỉ Ferdinand Ferbist. Ở đây nó là ý tưởng của việc tạo ra bốn bánh mà di chuyển nồi hơi. Nguyên mẫu đầu tiên của chiếc xe là một chiều dài chỉ 60 cm, và đã được thực hiện như một món đồ chơi cho con trai nhỏ của người cai trị của Trung Quốc. Và quan trọng nhất - ông đã di chuyển thành công.

Lịch sử của chiếc xe là trang bị đầy đủ với nhà thám hiểm của nó. Và trong số đó như nhân vật nổi tiếng sống vào thế kỷ XVIII, James Watt - tác giả của động cơ hơi nước cố định đầu tiên, eggo kế và đệ tử của Uilyam Merdok, sản xuất piston động cơ hơi nước, Symington thiết kế động cơ hơi nước hành khách, trong đó có quyền được gọi là một chiếc xe thật, Trevithick, mà động cơ hơi nước tốc độ lên tới 8 km / h, những người sáng tạo AWD Berstall đũa hơi và Hill. Đó là trên những phát hiện này và là Karl Benz và Daimler Henry xây dựng của bạn chiếc xe đầu tiên với động cơ xăng. Làm lạc đề chúng ta có thể nói rằng vào thời điểm này, và được trình bày lịch sử của ô tô tạo Chrysler Firepower - một trong những loại hiện đại nhất của xe ô tô.

Lịch sử của kỹ thuật ở Nga cũng bắt đầu vào thế kỷ XIX. Những người sáng lập các nhà máy kỹ thuật, chúng tôi cũng là người nước ngoài. Người đầu tiên được xây dựng tại St Petersburg, sau đó tại Moscow. Đến giữa thế kỷ chúng ta đã bắt đầu hoạt động hơn 25 nhà máy chế tạo máy ở Nga. tăng trưởng của họ được kích thích và sự phát triển của đường sắt và đường thủy. Các trung tâm kỹ thuật chính đã được thêm vào Baltic và khu vực trung tâm của Nga.

Lịch sử của kỹ thuật ở Nga có nhiều trang rực rỡ, mà chúng một cách đúng đắn có thể tự hào. người khổng lồ công nghệ như như Nevsky và Putilov, Bryansk và Kolomna, Sormovo và Lugansk, Kharkov và thực vật Botkinsky đảm bảo máy không chỉ là nhu cầu trong và ngoài nước mà còn cho công nghệ. Phát triển nông nghiệp, quân sự, máy công cụ và kỹ thuật ô tô. Kể từ khi cuộc cách mạng công nghiệp đã được thực hiện và trong nước của chúng tôi.

máy móc thiết bị hiện đại, tất nhiên, không thể so sánh với giai đoạn trên. Đây là bằng chứng lịch sử tuyệt vời của chiếc xe Chrysler Firepower, đó là đại diện của dòng tốt nhất của mô hình Mỹ trong sự tồn tại ngày hôm nay. Đây là xe của tương lai, những gì tôi muốn nói ngay lập tức, với một cái nhìn vào anh. Nó là một hiện thân vô nhiễm, vì sự bao gồm các yếu tố màu đánh bóng bề mặt nhôm và kết thúc với chương trình máy tính mô hình sáng tạo.