Lốp mùa hè Matador Elite 3 MP 44: đặc điểm thông tin phản hồi

vấn đề an ninh cho mỗi lái xe là đặc biệt nghiêm trọng. Những lý do cho những kinh nghiệm về đề tài này rất nhiều - đây liều lĩnh lái xe trên đường, và tình trạng nghèo của các tuyến đường giao thông, và các lỗi có thể của tài xế. Người lái xe có trách nhiệm không chỉ đối với cuộc sống của họ mà còn là cuộc sống của hành khách của họ.

Để tối đa hóa các hồ sơ an toàn, thường xuyên kiểm tra và hoàn thiện các bộ phận chủ chốt của chiếc xe, trong đó có liên quan trực tiếp đến nó. Hệ thống này phanh, và driveline, và hệ thống treo. Ngay cả những máy ghi hình, và bảo vệ chống lại các vấn đề tiềm năng trong trường hợp xảy ra tai nạn. Tuy nhiên, nhiều lưu trên một trong những khía cạnh quan trọng - lốp. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ thảo luận về lý do tại sao điều này không nên được thực hiện, và phân tích một trong những mô hình thành công nhất của lốp mùa hè, cụ thể là Matador Elite 3 MP-44. Đánh giá trình điều khiển đi trên chúng trong vài mùa, sẽ giúp đỡ trong việc phân tích.

Tại sao chất lượng lốp xe là rất quan trọng cho sự an toàn

Khi lái xe, thậm chí trên đường khô mùa hè lái xe có thể theo dõi các nguy hiểm. Không cần phải nói, rằng trong một cơn mưa chúng trở nên tồi tệ hơn. Để tránh những rắc rối có thể, lựa chọn lốp xe mùa hè 16-inch, nên đưa vào tài khoản một vài thông số, mà chủ yếu là để được tìm thấy trong số các thông số kỹ thuật chính thức.

thông số này bao gồm một thực tế, như lốp là đáp ứng với nước hoặc nhựa đường ướt ở một vận tốc đáng kể làm tăng khả năng bị trượt khi tiếp xúc bất ngờ với vũng nước hoặc hố. Đây cũng có thể là do sức mạnh của bề mặt bên của lốp mòn, bởi vì cách này hay cách khác, và nó thường có thể bắt trong bãi đậu xe chặt chẽ với các lề đường. Đọc sẽ dễ dàng hơn, nếu bạn đọc một cái nhìn tổng quan của lốp xe mùa hè chuyên, mà trong nhiều trường hợp được viết sau khi các cuộc thử nghiệm liên quan.

Trong số các thông số kỹ thuật chính thức có thể học gần đúng khoảng cách dừng trong điều kiện lý tưởng, cũng như tải trọng tối đa cho phép. Tất cả điều này sẽ thêm lên đến một bức tranh tổng thể của lốp. Thật không may, đối với nhiều trình điều khiển chỉ số chính là chi phí của cao su, vì vậy họ không cho rằng nó là một trong những yếu tố quan trọng mà có thể đóng một vai trò quan trọng trong các vấn đề của cuộc sống và cái chết trong trường hợp khẩn cấp.

Để phù hợp với lốp chủ đề

Trước hết lốp xe Matador Elite 3 MP-44 phản ứng mà chúng ta sẽ xem xét sau trong bài viết, dành cho xe nhỏ. Một số thay đổi của nó được phép cài đặt trên tầng lớp trung lưu, có tính đến việc tuân thủ tài khoản với các chỉ tiêu của tải. Tại thời điểm này có 34 kích thước dành cho cài đặt vào ngày 15 và 16 bánh xe.

Một trong những đặc điểm của cao su là một sự thích nghi với phong trào phù hợp với chế độ tốc độ cao, do mô hình độc đáo của nó. Do đó, lốp có thể được bố trí chủ yếu như đường cao tốc. Bằng chứng của việc này là các chỉ số tốc độ cao tương đối, hỗ trợ trên các phần phụ. Nhiều thông số kỹ thuật chi tiết có thể được đưa ra tùy thuộc vào kích thước. Một tổng loạt các chỉ số nhận được từ T để W.

Hình. Đó là tùy thuộc vào thiết kế của mình

Dự lốp mùa hè Matador MP-44 Elite 3 là phong cách cổ điển không đối xứng. Trong trường hợp này, tổng mẫu gai lốp được chia dọc theo đường trung tâm thành hai phần. Kỹ thuật này cho phép để làm cho cao su linh hoạt hơn, thích nghi với thời tiết hơn. Để đạt được kết quả như vậy có thể vì lý do đó hình dạng của mỗi yếu tố lốp được thiết kế để tối đa hóa một hành động nào đó, cho dù phanh, ly hợp khi bắt đầu hoặc đề kháng với sự căng thẳng nước.

Phía bên ngoài đã nhận được yếu tố lớn mà nổi bật đáng chú ý. Như bạn thấy, khiến cho 3 bài kiểm tra Matador MP-44 Elite, tất cả đều thực hiện với một mục đích cụ thể - đó là chịu trách nhiệm cho một va li tự tin khi thực hiện thao tác đột ngột, ngay cả khi lái xe trong điều kiện thời tiết bất lợi. Về phía bên trong của các đơn vị nhỏ hơn, nó không giống rắn, nhưng được cung cấp với rãnh rộng (lá mỏng) therebetween. Phần này là chịu trách nhiệm về các mô hình phong trào trong mưa hoặc vòi sen, cũng như mặt đường ướt hoặc mặt đất với những vũng nước sâu. Số lượng các cạnh bên của lốp được tăng lên, do đó làm tăng độ bám và SIPE ngang cũng đối phó với những nhiệm vụ trên trừu tượng của nước.

Những gì người khác ảnh hưởng đến bản vẽ?

Trong mô hình này, các lốp xe có một tính năng phân biệt. Vùng vai Matador MP-44 3 91H Elite được hình thành như các yếu tố đồ sộ với rãnh lốp rộng. Nhiệm vụ của họ là để giảm khoảng cách dừng dưới mọi điều kiện phanh. Trong quá trình dừng lốp gập và cạnh lấy tất cả gánh nặng của bản thân. Do đó nó được thực hiện một mô hình lý tưởng của hành vi, trong đó cạnh chống gây hành động cao và đất, cát và nước được thải ra trong sự chỉ đạo của lamellas.

Nhưng nếu những yếu tố này trong một mảnh, trong xe khi xe chạy ở tốc độ cao cảm thấy rung động không thoải mái và có thêm buzz. Để ngăn chặn một kịch bản như vậy, mỗi phần tử lốp được chia thành các khối nhỏ hơn bằng phương pháp sipes nhỏ, nông. Nó không ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động, nhưng nó cho phép bạn làm giảm đáng kể tiếng ồn trong cabin khi đang lái xe.

Làm thế nào kháng được thực hiện trên đường đua

Lốp nên cũng có khả năng để đối phó không chỉ với nhiệm vụ phanh và vận động, mà còn để thể hiện mình trong một ánh sáng thuận lợi khi lái xe trên một đường thẳng, thường ở tốc độ cao. Con số này được gọi là sự ổn định tỷ giá hối đoái. Trong mô hình này, nó được thực hiện nhờ vào xương sườn dọc cứng, herpes xung quanh đường xích đạo của mỗi lốp.

Nó chủ yếu là tác động tích cực đối với sự chuyển động tuyến tính của phương tiện trên các phần phẳng của đường, nhưng nó không phải là tất cả các nhiệm vụ. hình dạng của nó cho phép tự tin hơn để bước vào lượt mịn, vì nó nằm trên mặt ngoài của lốp. Với tất cả các tính năng này, lốp xe mùa hè 16-inch có thể đối phó với hầu như bất kỳ tình huống, trong đó xảy ra trong phong trào.

Chất lượng của các phụ cao su

Một khía cạnh quan trọng là chất lượng của cao su của lốp xe được sản xuất. Trong trường hợp của chúng tôi, thời điểm này không có vấn đề. Cao su đã biến vừa mềm mại, nhưng không đủ để giết cho một mùa. Vật liệu này là khá đàn hồi, với một ít mặc và nước mắt là không sợ lỗ thủng từ vấn đề bình thường, có thể được tìm thấy trên đường đua. Theo đánh giá, đây là cao su trích dẫn tài xế taxi khá tốt, người vì công việc của họ khai thác nó trong chế độ cứng, và vẫn giữ được các tính năng mà được đặt trong việc sản xuất trong Matador MP-44 Elite 3 nhà sản xuất. Các quốc gia mà nó được sản xuất bản sao của lốp của bạn, trong trường hợp này không đóng một vai trò.

Trong những điều kiện tốt hơn là sử dụng cao su này

Nhìn chung, mô hình không đối xứng, bus dữ liệu có thể phù hợp cho bất kỳ ứng dụng. Tuy nhiên, điều đáng ghi nhớ rằng ở nơi đầu tiên, họ được phát triển bởi các nhà sản xuất với một cái nhìn lưu lượng truy cập Internet tốc độ cao. Điều này có nghĩa rằng chế độ tối ưu cho họ sẽ là sự chuyển động của đường cao tốc tốc độ cao và các đường đô thị. Trong ví dụ một lốp sẽ kéo dài càng lâu càng tốt mà không thay đổi chế độ.

Chúng có thể được sử dụng để có được xung quanh thành phố ở chế độ tiết kiệm điện năng, nhưng mặc chỉ có thể tăng. Thực tế là với phanh thường xuyên và tăng tốc đang bắt đầu để mặc ra khỏi đầu của lốp, từ đó làm suy giảm các đặc tính năng động của lốp như một toàn thể, và tuổi thọ của nó được rút ngắn đáng kể. Nếu một lốp so sánh, các phương án khác có thể phù hợp hơn đối với một nhịp điệu như vậy.

Với tốc độ cao phong trào không nên quên rằng, mặc dù cao su và điều chỉnh cho tự tin đi trên nhựa đường ẩm ướt, trên một hồ bơi hoặc trong một ca khúc tràn ngập, nó có thể cư xử thất thường. Do đó, khi tiếp cận các đoạn đường, nơi nó có thể sẽ phải đối mặt với điều kiện tương tự, nhưng vẫn tốt hơn làm giảm tốc độ quyết định của mình. Đặc biệt nguy hiểm là tình hình khi các hồ bơi chỉ là một cặp duy nhất của bánh xe, khiến chiếc xe chỉ đơn giản là có thể triển khai do sự khác biệt trong kháng bề mặt.

khía cạnh tích cực dưới lốp xe xem xét theo đánh giá của người dùng

Trình điều khiển thường để lại thông tin về kinh nghiệm của họ với một sản phẩm ô tô đặc biệt trên các diễn đàn và các trang web chuyên đánh giá. Đó là nhờ vào cái sau có thể gập như là kết quả của một sự hiểu biết rõ ràng về một sản phẩm cụ thể, mà đôi khi thậm chí không thể đưa ra một cái nhìn tổng quan của lốp mùa hè, được viết bằng ngôn ngữ chuyên nghiệp.

Về mặt tích cực của cao su ở nơi đầu tiên có thể là do tuổi thọ của nó. Một số tài xế nói rằng một bộ là đủ cho họ lên đến 7 mùa. Tất nhiên, với tốc độ này nó ảnh hưởng đến số lượng thông qua tại km khi đó. Tuy nhiên, nó là giá trị xem xét rằng điều này có thể được ước tính và chất lượng của vật liệu trong đó lốp. Như bạn thấy, nó được trong bảy năm, đã không bị mất tính chất của nó và cho phép chủ sở hữu để đạt được đầy đủ lốp mòn, không để ném cao su do thoát vị hoặc nứt của bề mặt bên.

Thứ hai, và cũng là một tính năng khá quan trọng là chi phí sản xuất thấp. Hãy so sánh lốp xe từ các nhà sản xuất khác nhau cho thấy rằng tất cả các đại diện của hàng loạt mô hình này có thể là do ngân sách, nhưng họ có một hiệu suất tốt mà trả tiền cho họ để cạnh tranh với các thương hiệu nổi tiếng hơn. Do đó, các trình điều khiển nói rằng khi đã có một sự lựa chọn giữa họ và các đối tác đắt tiền hơn, họ quyết định để tiết kiệm tiền và, mặc dù câu ngạn ngữ nổi tiếng, nó đã được đền đáp.

Một khía cạnh thứ ba có thể được gọi là lốp chạy tương đối yên tĩnh. Nhiều người nói rằng cho một mô hình đối xứng là một trong những chỉ số tốt nhất, và lốp xe từ nhà sản xuất khác có thể ồn ào hơn nhiều. Không tiếng ồn tác động tích cực vào sự năng động, bởi vì ông xuất hiện chủ yếu như một phản ứng đối với một phong trào kháng chiến bảo vệ. Nói chung, chúng ta có thể kết luận rằng nó là cao su mềm và tiếng ồn kháng để mặc - đó là gần như hàng đầu của những giấc mơ có thể đạt được trong điều kiện nhất định, đạt được một cách chính xác bởi nhà sản xuất.

Và điểm quan trọng thứ tư là có thể phân bổ một bảng có độ bền cao, đặc biệt, một sợi dây đó. Điểm này được xác nhận, và hơn một lần, khi đang lái xe dọc theo vỉa hè với mục đích đậu xe, cũng như thoát khỏi lề đường không phải là một góc vuông. Cao su đã chứng minh những mặt tích cực, mà không nhận thiệt hại đáng kể.

Mặt tiêu cực của cao su

Tuy nhiên, như với bất kỳ sản phẩm nào khác, những lốp xe có một số thiếu sót của nó, mà cũng không thoát khỏi sự chú ý của tài xế có kinh nghiệm. Họ viết về Matador Elite 3 MP-44 đánh giá, mà thành thật tiết lộ mặt sau của đồng xu.

Việc đầu tiên và có lẽ quan trọng nhất của họ - máy mất ổn định của nó khi lái xe ở tốc độ gần 90 km / h, trong mưa hoặc thông qua vũng nước. Phải mất đáng kể về phía dòng nước, và chúng ta cần phải thực hiện một số nỗ lực để tránh trượt. Điều này có thể làm cho người lái xe với một kinh nghiệm tốt, người mới bắt đầu tốt hơn là giảm tốc độ trong mưa cho chính nó, trong đó họ có thể tự tin kiểm soát xe của bạn.

Những bất lợi thứ hai là vấn đề mà thể hiện sau khi sửa chữa thủng lốp xe. Nếu việc cắt giảm là khá lớn, và không chỉ bị thủng bởi một móng tay, có một khả năng rằng sức mạnh sẽ giảm đáng kể. Kết quả là, trong quá trình lạm phát của lốp có thể dễ dàng phá vỡ. Nó sẽ tồi tệ hơn nếu nó sẽ xảy ra trong khi lái xe, nhưng trường hợp này chưa được biết đến, ít nhất là đối với chính xác Matador MP-44 Elite 3. thử nghiệm, có thể được thực hiện sau khi sửa chữa, trong mọi trường hợp, sẽ không thừa với.

Vâng, có lẽ, một khía cạnh thứ ba, mà phụ thuộc từ người lái xe, là độ bền của nó. Như đã đề cập ở trên, nó gắn liền với các điều kiện hoạt động của cao su. Một số tài xế nói. Đó là những chiếc lốp bị mòn nhanh chóng đủ. Tuy nhiên, nó có thể được giả định rằng kết quả này là do lái xe bất cẩn, trong đó cung cấp một tải không cân xứng cao trên lốp và trượt xảy ra và các trường hợp thường xuyên của phanh khẩn cấp.

phần kết luận

lốp dự Matador MP-44 Elite 3 là một giải pháp tốt từ cao su ô tô có uy tín ngân sách nhà sản xuất. Chúng có thể được sử dụng trong bất kỳ môi trường. Nhưng đó là đáng ghi nhớ rằng hầu hết các điều kiện trực tiếp phụ thuộc vào tuổi thọ của lốp xe của bạn.

Do loạt các kích cỡ, việc lựa chọn một lựa chọn phù hợp cho bạn không phải là khó khăn. Tuy nhiên, bất chấp thực tế là bạn có thể chọn cao su hồ sơ và chiều rộng của nó (từ 185 và kết thúc với 225 kích cỡ, với 195 lốp mm được yêu thích nhất theo thống kê), với phạm vi cho mỗi vấn đề đĩa. Và, như một hệ quả, để cài đặt chúng trên những chiếc xe mà không cần 15 hoặc 16 đĩa sẽ không hoạt động.

Cao su làm việc tốt khi lái xe trên bất kỳ loại chất phủ, cũng như tốc độ di chuyển trên đường cao tốc. Bạn không nên quên, tuy nhiên, mặt đường xấu nên thận trọng và giảm tốc độ, nhưng không dựa trên chất lượng cao và tấm đệm cao su đáng tin cậy.

Chế độ tối ưu của chuyển động cho nó là phong cách lái xe bình tĩnh, không có tốc độ sắc nét và đặt cùng phanh khẩn cấp sắc nét. Khi trái về lốp xe Matador Elite 3 MP-44 đánh giá, tôn trọng các mặt hàng này, bạn có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của lốp. Nếu bạn có kế hoạch để sử dụng tất cả các động cơ có sẵn cho việc ép xung, nó là tốt hơn để xem xét các lựa chọn khác để có lốp tốt vẫn không thất vọng.