Mysteries và thần thoại của Metro Moscow

Metro Moscow được xem là một trong những nơi thần bí nhất ở thủ đô. lập kế hoạch và xây dựng của nó đã mua hàng trăm truyền thuyết và huyền thoại, nổi tiếng không chỉ trong các cư dân của thành phố, mà còn cho khách du lịch.

Bí ẩn tàu và tài xế Đen

Một chỉ có khách truy cập của thành phố để lại sự ấm áp và thoải mái bao quanh khách sạn Moscow của mình, và đi dạo qua các đường phố tươi sáng và đầy nắng của thủ đô xuống tàu điện ngầm, anh ngay lập tức thấy mình trong một thế giới khác. Và nó không chỉ là thế giới một số lượng lớn người vội vã về kinh doanh của họ, là thế giới của các câu đố và bí ẩn. Ví dụ, người ta tin rằng vào cuối buổi tối bạn có thể gặp hồn ma của các trạm điều hành Đen. Theo truyền thuyết, một nửa thế kỷ trước, người lái xe của một trong những tàu ngầm có nhiều vết bỏng, giải cứu hành khách từ lửa. Ông qua đời, và sự lãnh đạo ngầm đặt trên ông hết trách nhiệm cho những gì đã xảy ra. Và kể từ thời điểm đó, bóng ma của người lái xe đi qua đường hầm và trạm, ông không tấn công con người, nhưng chỉ muốn có được công lý. Nhưng ngay cả câu chuyện khủng khiếp hơn được kết nối với sự phân hủy của cầu thang cuốn tại trạm Aviamotor. Old-giờ hù dọa khách du lịch với những câu chuyện của các nạn nhân của vụ tai nạn, người đã qua đời từ thực tế rằng cơ chế của cầu thang cuốn đã phá vỡ chúng ra từng mảnh. Người ta nói rằng những linh hồn của những người này đã không tìm thấy phần còn lại và đi lang thang các Aviamotronoy hơn ba thập kỷ. không thể nhớ những câu chuyện của các thành phần với những linh hồn của các tù nhân đã hy sinh trong việc xây dựng các Circle Line. Nếu bạn tin rằng truyền thuyết, mỗi tháng vào chi nhánh vận chuyển bằng tàu hỏa, dừng lại ở mỗi trạm, nhưng hầu như không mở cửa. Người tài xế của tàu mặc hình thức lỗi thời. Trong cửa sổ của xe ô tô từ thành phần này có thể được nhìn thấy phụ nữ vô cùng hốc hác trong bộ quần áo màu xám. Người ta tin rằng nó là không thể tiếp cận các thành phần, và nếu cửa được mở ra trong mọi trường hợp không đi vào bên trong. khảm bí ẩn mà tô điểm các bức tường của Kiev - Vành đai trong ga tàu điện ngầm thu hút những người yêu thích của lý thuyết du lịch trong thời gian. Ở góc của một người đàn ông khổng lồ có thể được nhìn thấy một bảng điều khiển mà ngồi ở phía trước của máy tính xách tay tiết lộ và nói chuyện trên điện thoại di động. Đây là hơn xa lạ, bởi vì các trạm được xây dựng vào năm 1954!

Tàu điện ngầm thứ hai

Nhiều người dân Moscow tin rằng song song với tuyến tàu điện ngầm mà họ sử dụng mỗi ngày, có bốn chi nhánh đặc biệt. Chúng được thiết kế để kết nối các cơ sở của chính phủ và bảo vệ Tổ quan trọng. Cái gọi là hệ thống của Metro-2 vốn đã vận chuyển cán bộ công chức và thực hiện tốt các chức năng của phương tiện giao thông của chính phủ. Người ta tin rằng nó được thiết kế cho sơ tán khẩn cấp và vận chuyển hàng hóa và nhân sự. Các chi nhánh đầu tiên của hệ thống bí ẩn này sẽ kết nối điện Kremlin với các sân bay chính phủ "Vnukovo-2". Dòng này đi qua hầm của ngôi nhà trong danh pháp của Smolensk, nó đi qua các Reception House, nằm trên Lenin Hills và các lô đất trống nổi tiếng nằm giữa bản cáo bạch Michurinsk và bản cáo bạch của Vernadsky. đất hoang này, được gọi là Ramenka, nổi tiếng vì truyền thuyết bên dưới nó nằm một thành phố ngầm khổng lồ, đó là sẵn sàng từ bỏ nơi trú ẩn cho hàng ngàn người dân trong trường hợp có chiến tranh hạt nhân. Nhánh thứ hai của Metro-2 bắt đầu từ điện Kremlin, nó dẫn đến phía nam, theo hướng của Chekhov đi qua trong tầng hầm trong số ít những khách sạn ở Moscow và kết thúc ở một thị trấn quân sự lớn. Nhánh thứ ba kéo dài theo hướng làng Zaria, đó là bộ chỉ huy của lực lượng Quân chủng Phòng không. Dòng này, chạy song song với những người đam mê lộ, đi qua hầm từ khi nhận được Bộ Quốc phòng, nằm trên Butcher Street. Dòng thứ tư của Metro-2 được coi là mới nhất và bí ẩn nhất. Nó cũng bắt nguồn từ điện Kremlin và kết nối nó vào phức tạp của chính phủ trong Barvikha. xây dựng của nó, theo lời đồn đại, được bắt đầu vào năm 1997 và tiếp tục cho đến ngày nay.