Mytishchi nhà máy chế tạo máy: lịch sử, các sản phẩm

Công ty cổ phần "Nhà máy chế tạo máy Mytishchi" - một trong những ngành công nghiệp máy xây dựng lâu đời nhất của Nga. Ban đầu, hồ sơ của doanh nghiệp là sản xuất các toa xe đường sắt. Tại Đại hội thành lập yêu nước của ACS và sau khi hoàn thành - một thiết bị khung gầm bánh xích độc đáo và cài đặt chống máy bay. xe tải song song tạo bãi, xe tải kéo, khung gầm container, toa cho tàu điện ngầm.

tạo ra một doanh nghiệp

khai mạc chính thức của Công ty Toa xe dưới sự bảo trợ của tư bản công nghiệp nổi tiếng Sava Morozov đã diễn ra vào năm 1897. Cơ sở sản xuất đã được chứng nhận bởi nhà vua cá nhân, Nicholas II. Nhà máy được trang bị các thiết bị mới nhất tại thời điểm đó, và chuyên sản xuất xe lửa cán chứng khoán cho các mục đích khác nhau. nó cũng sản xuất những chiếc xe dùng cho xe ngựa kéo đô thị - các xe điện và tàu điện ngầm.

lịch sử vẻ vang

Đối với lịch sử 120 năm của nhà máy chế tạo máy Mytishchi không bao giờ ngừng làm việc. sản phẩm của mình luôn có nhu cầu. Trong 20-tệ bắt đầu tàu phát hành MMP đầu tiên ở Nga. Song song đó, công ty đã sản xuất 12 loại xe kéo và động cơ xe điện. Trong những năm đầu 30-tệ của nhà máy đưa vào để thiết kế những chiếc xe đầu tiên cho việc xây dựng tàu điện ngầm Moscow.

Kể từ khi bắt đầu cuộc chiến Mytishchi nhà máy chế tạo máy chuyển sang sản xuất quân sự. Có được thực hiện chống tăng, lót cho lựu đạn, bảng vữa. Sau đó họ bắt đầu sản xuất tàu bọc thép. Năm 1942 công ty được đổi tên trong số nhà máy 40.

Từ xe điện cho đơn vị tự hành

Theo kết quả của các hoạt động tấn công nhanh chóng của 1942-1943, quân đội Liên Xô chiếm được rất nhiều xe tăng bị bắt. Trong Mytishchi, nó đã quyết định tổ chức trên cơ sở khung gầm của phiên bản Đức của nghệ thuật của súng tấn công tự hành và các đơn vị chống tăng SU-76i, SG-122.

Năm 1943, nó được tạo ra bởi OKB-40, được lãnh đạo bởi một nhà thiết kế tài năng của chiến đấu theo dõi xe Astrov Nikolay Aleksandrovich. Đầu tiên Mytishchi Machine Works thu thập ánh sáng T-80 xe tăng, nhưng họ đã quyết định nó được thay thế bằng pháo tự hành phổ biến. mua sắm sớm rời khỏi sản xuất đầu tiên "tự hành" SU-76, cũng đã được chứng minh trong các mặt trận chiến tranh thế giới thứ hai.

sản xuất sau chiến tranh

Sau cuộc chiến tranh của sản xuất đã được tập trung vào sản xuất khung gầm cho máy kéo, thiết bị đặc biệt, khác nhau pháo hệ thống (ACS-57, K-73 BSU-11, AMS-85) và chống máy bay (SoL "shilka" SAM "Cube", "Beech "" Thor "" Tungus "). Đồng thời trên các vùng lân cận sản xuất các sản phẩm dân dụng: xe tải, xe điện ngầm, xe tải, rơ moóc, vv ...

Để tái thiết đất nước cần một xe cơ giới. MMZ thạo 9 sửa đổi của các xe tải trên cơ sở ZIS và ZIL làm việc trong khu vực nông thôn và xây dựng. thiết kế của họ không ngừng được hiện đại hóa và chất lượng xứng đáng khác nhau. Trong những năm đỉnh cao của các sản lượng tối đa của xe tải đổ đạt 65.000 đơn vị.

Trong nhà máy chế tạo máy 70 Mytishchi bước vào thị trường quốc tế. Năm 1972, công ty cung cấp các Czech xe Đảng Cộng hòa cho Metro Praha. Sau khi máy toa xe xuất khẩu sang Hungary (Budapest), Ba Lan (Warsaw), Bulgaria (Sofia).

tổ chức lại

Sự kết hợp của các ngành công nghiệp quân sự và dân sự khép kín đã tạo ra những khó khăn về tổ chức và hậu cần. Câu hỏi đặc biệt sâu sắc của khu phố hai lĩnh vực song song trong những năm 90. Công ty tích cực tìm kiếm (và tìm thấy!) Nhà đầu tư nước ngoài để hiện đại hóa khu vực vận chuyển, nhưng sự hiện diện của dây chuyền sản xuất thiết bị quân sự ngăn cản hợp tác.

Năm 2009, một quyết định chiến lược để giải thể tổ chức sản xuất từ các nhà máy cá nhân. Đối với việc thực hiện các đơn đặt hàng quân sự và sản xuất các loại xe tại là trách nhiệm nhà máy chế tạo máy Mytishchi. "Metrovagonmash" hoàn toàn tập trung vào việc lắp ráp các máy toa xe cho tàu điện ngầm.

Thực tế đã chỉ ra rằng nó là rẻ hơn để tích hợp thực thể riêng biệt vào cổ - nó cho phép bạn tích lũy vốn lưu động, để nhận được đơn đặt hàng lớn của chính phủ, để tránh sự cạnh tranh trong nội bộ ngành công nghiệp. Với xu hướng của những năm gần đây, vào năm 2016 nó trở thành một phần của mối quan tâm MMZ "Kalashnikov".

sản phẩm

Hôm nay MMP vẫn là doanh nghiệp chuyên ngành lớn nhất, thiết kế và sản xuất khung gầm bánh xích với những đặc điểm độc đáo. số mô hình của nó sửa đổi 11 xe gia đình GM. Mô hình cơ sở là GM-569.

Trong số các sản phẩm dân sự, mà đã làm chủ được các nhà máy chế tạo máy Mytishchi:

• trailer, sơ mi rơ moóc;
• đổ xây dựng và nông nghiệp;
• tàu chở dầu bê tông;
• máy kéo;
• phương tiện giao thông;
• kéo.

Sau khi nhận được một hợp đồng quốc phòng lớn, kể từ năm 2011 sức mạnh chính chuyển sang lắp ráp các loại xe theo dõi. Trên MMZ có bãi rác của riêng mình, nơi đột nhập và tiến hành chạy thử nghiệm của thiết bị chuyên dụng.

Nếu không có khung gầm GM là khó để tưởng tượng hệ thống tên lửa di động của Nga hiện đại. Họ đã chứng minh mình là máy cực kỳ đáng tin cậy, có khả năng vượt qua khoảng cách rất xa so với địa hình gồ ghề.