Nhiệt Vernet: đánh giá của người tiêu dùng và bảo trì

Nhiệt - một yếu tố không thể thiếu trong hệ thống làm mát động cơ. Nó giữ nước làm mát động cơ để làm ấm lên và mở ra khi nhiệt độ hoạt động nhất định (thường khoảng 95 độ). Các mục được lưu trữ trong môi trường ăn mòn, và liên tục làm nóng và làm lạnh. Theo thời gian, điều này dẫn đến sự tàn phá của con dấu cao su và van. một thiết bị như vậy để giữ áp lực không còn có thể. Chúng ta hãy nhìn vào Vernet nhiệt, đánh giá về nó và thông tin hữu ích khác.

Các công ty "sẽ trở lại"

Có tổ chức vào năm 1927 và được gọi là CALORSTAT. Một thời gian sau, nó được đổi tên thành "Returns" như gọi là ngày hôm nay. Qua nhiều năm, sản xuất phụ tùng ô tô, công ty nhận được rất nhiều sự nổi tiếng. Hôm nay sản xuất hơn 13 triệu phụ tùng mỗi năm. Để đạt được những kết quả này là do sự tự động hóa gần như hoàn chỉnh của quá trình này và phối hợp chặt chẽ với các nhà sản xuất ô tô hàng đầu.

Nhiệt của công ty này là giá cả phải chăng và đồng thời có chất lượng tốt. Hơn nữa, cuộc sống của họ là thường xuyên hơn một tuyên bố. Hãy xem xét như thế nào tốt Vernet nhiệt. Người tiêu dùng đánh giá để giúp chúng tôi trong việc này.

Chất lượng giá cả phải chăng

Thông thường, chúng ta phải lựa chọn giữa bản gốc và các bộ phận của Trung Quốc. Đầu tiên thường có chi phí cao và sau này - có chất lượng kém. Lựa chọn tối ưu trong trường hợp này - để tìm một sự thay thế chất lượng. Làm cho nó dễ dàng đủ, ví dụ, sử dụng các cửa hàng phụ tùng.

Tại sao là tốt hơn để mua Vernet nhiệt? Nhận xét nó có cho hầu hết các phần tích cực. Trình điều khiển nói đủ thẻ giá nhân đạo và chất lượng tuyệt vời, trong đó khẳng định trong suốt thời gian hoạt động. Đạt được một sản phẩm bằng đồng thau và đồng và có một diện mạo Mighty. Mặc dù trước khi bạn mua một cách cẩn thận kiểm tra tất cả các sản phẩm tương tự cho thiệt hại cơ khí là cần thiết. Tác phẩm của ông, tất nhiên, không thể để kiểm tra. Mặc dù điều này có thể được thực hiện trực tiếp trên xe, nếu van không mở, nó có nghĩa là sản phẩm phải được trả lại cho cửa hàng.

Loại bỏ các điều chỉnh nhiệt và đặt cái mới?

tháo dỡ sản phẩm được thực hiện khá đơn giản. Đối với điều này chúng ta cần một bộ chìa khóa nén hoặc carob. Sau đó, chúng tôi tìm ra nhiệt. Nó được cài đặt trong một nhà ở đặc biệt và nằm phía trên tản nhiệt hoặc từ phía động cơ. Trên nó được thiết lập nắp phụ phục vụ để giữ lại hoặc giải phóng áp lực trong hệ thống.

Một khi bạn đã tìm thấy vỏ nhiệt, tháo một vài ốc vít và loại bỏ phần trên của cơ thể. Trước đó có thể được bơm từ miệng của một chất chống đông nhỏ, vì vậy nó không lây lan ra ngoài và đã không nhận được trên các dây đai và clip. Chúng tôi tháo rời cơ thể và lấy ra một mảnh cũ.

Vậy làm thế nào để kết nối các nhiệt khá đơn giản, nó mô tả một cách chi tiết các thủ tục không có ý nghĩa. Tất cả các hành động được thực hiện theo thứ tự ngược. Cần chú ý đến những gì được khuyến khích khi thay thế điều chỉnh nhiệt để thay đổi phụ nắp dầu, vì nó cũng có thể giữ cho áp lực hay không để đổ ông vì một van bị kẹt.

Kiểm tra hiệu quả thiết bị

Những linh kiện này cho các máy, chẳng hạn như một nhiệt, không tốn kém, nhưng các trang web này có thể trở thành một nguyên nhân gây ra quá nóng động cơ, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Do đó, tình trạng của nhiệt luôn là cần thiết để xem nếu nó hoạt động, nó không phải là cần thiết để thay đổi.

Có một số cách để kiểm tra. nhà máy ô tô, đầy đủ ấm lên động cơ. Điếc tai và mở mui xe. Chúng tôi nhìn thấy hai ống dày đi đến tản nhiệt. Trên và kiểm tra thấp hơn. Cả hai phải nóng. Nếu phía dưới là lạnh, máy điều nhiệt mở ra và tản nhiệt bị chặn. Trong trường hợp này, nó làm cho tinh thần để nói về thiết bị gây nhiễu ở vị trí đóng. Trong kịch bản này, bạn có thể bị quá nóng động cơ không phụ thuộc bên ngoài lạnh hoặc nóng. Nếu nó bị mắc kẹt ở vị trí mở, chiếc xe sẽ được ấm áp trong một thời gian dài. Đó là lý do tại sao những phụ tùng cho xe ô tô là tốt hơn để có một chất lượng tốt và đừng có hà tiện trên chúng.

nhiệt độ actuation van

Nguyên tắc hoạt động của thiết bị là sự hiện diện trong hạt sáp xi lanh. Nó chèn pin kim loại đó nhấn vào van. Khi nhiệt độ tăng và sáp bắt đầu tan chảy (mở rộng), pin được nhấn và van sẽ mở ra.

Toàn bộ vấn đề là chiếc xe khác nhau, nhiệt độ này là khác nhau. Đó là lý do tại sao chúng ta phải có khả năng nhặt nhiệt đúng cách. Nó là tốt hơn để có những cái cũ, thấy nó thông qua số danh mục và chọn analog hoặc mua nhiệt gốc. "Ford Focus" - chiếc xe, trong đó nhiệt mở ra ở 95 độ, và "Dodge Stratus" - tại 97. Có vẻ như một sự khác biệt nhỏ, nhưng một động cơ xe hơi thân gang, và lần thứ hai - nhôm. Đương nhiên, quá nóng liên tục trong trường hợp đầu tiên sẽ không được như bất lợi là thứ hai.

để tóm tắt

Như bạn có thể thấy, các thiết bị, mặc dù nhỏ, nhưng nó thực hiện một vai trò rất có trách nhiệm. Thất bại của một nút như vậy có thể xảy ra như một động cơ quá nóng mà không hậu quả nghiêm trọng, và với họ. Nhận Vernet nhiệt. Nhận xét của ông trong tích cực nhất. Chi phí của các chi tiết đó khoảng 2000 rúp. Nó không phải là đắt nhất hoặc tùy chọn rẻ nhất, nhưng một trong những tốt nhất về giá cả và chất lượng.

Nếu bạn quyết định thay thế điều chỉnh nhiệt chính mình, và trong nhiều năm hệ thống làm mát không được duy trì, nó được khuyến khích để làm sạch bộ tản nhiệt, chất chống đông và thay thế nắp phụ. Nó không phải là khó khăn, nhưng nó là điều cần thiết cho hoạt động bình thường của chiếc xe bất cứ lúc nào trong năm.