Octavia Scout - giới thiệu một chiếc xe Skoda quan tâm hợp lý

«Octavia Scout - xe Skoda giới thiệu một mối quan tâm hợp lý. Quyết định như thế xứng đáng chỉ là mô hình tốt nhất, - cho biết ban giám đốc chịu trách nhiệm cho sự phát triển kỹ thuật viên Frank Walsh. - xe chúng tôi cung cấp cho khách hàng một sự kết hợp của thiết kế off-road, hiệu suất tuyệt vời, không gian nội thất lớn, mức độ an toàn cao. Sự mới lạ sẽ là người sáng lập ra các tiêu chuẩn mới trong phân khúc SUV. "

Từ "Scout" thường được gắn liền với những người tiên phong của Mỹ, mặc dù bản dịch nghĩa đen của trinh sát từ - "trinh sát". Tên chính nó cho thấy người mua vào khả năng phi thường của chiếc xe. Này có một số sự thật.

bán

Trong thời đại chúng ta, một chiếc xe với ổ đĩa bốn bánh ít có khả năng gây bất ngờ một ai đó. Đây không chỉ áp dụng off-road xe, mà còn chiếc xe, mà trên thị trường của chúng tôi rất nhiều. Cần lưu ý rằng phạm vi bao gồm ổ đĩa tất cả các bánh xe Skoda Octavia Combi, được xây dựng trên cơ sở Skoda Octavia Scout. 2014 được đánh dấu bởi một người mua trong nước cho sự ra đời của mô hình này trên thị trường của chúng tôi. bán hàng đầu tiên sẽ bắt đầu vào cuối mùa xuân hoặc đầu mùa hè.

xuất hiện

"Scout" so với cơ sở của nó có một tùy chọn nghiêm trọng hơn. Xác nhận này - giải phóng mặt bằng: đó là dài hơn so với các mô hình Combi 40 mm và 16 mm lớn hơn của tất cả các bánh phiên bản ổ đĩa. Chiếc xe được trang bị cản mạnh mẽ, khuôn, bánh xe 17-inch với đĩa đúc Proteus. Thêm vào đó, như befits một chiếc SUV, mô hình làm bảo vệ bổ sung dưới cùng của mặt sau và phía trước.

Tuy nhiên, ổ đĩa bốn bánh với tất cả các "chuông và còi" không có nghĩa là chiếc xe có thể vượt qua những trở ngại của bất kỳ phức tạp.

New Skoda Octavia Scout chỉ khả dụng với hai phiên bản động cơ: 150 hp 2 lít powertrain FCI hoặc 140 mã lực động cơ diesel TDI với PD lọc hạt. Cả hai đều làm việc cùng với 6 tốc độ hộp số tay. Nền tảng của tất cả các bánh lái xe là một bộ ly hợp đa đĩa từ HALDEX, cài đặt ở phía trước của trục sau.

phòng khách

Khi ở trong nội thất Octavia Scout, ngay lập tức chú ý đến các điển hình Đức "bảo vệ" như Golf hoặc Leon mô hình. Do đó, phần chủ yếu của các thiết bị và đặt chúng quen thuộc. Nó cũng không thể không chú ý đến chiếc ghế màu "nhựa đường ướt" và chèn nubuck cùng màu. Nó trông rất ấn tượng.

Nhưng có một số vấn đề với ghế ergonomic. Họ là hẹp và dài, và các hành khách của một cạnh cơ thể gối lớn là áp lực thấp hơn đáng kể ở đùi. Để điều này sẽ phải làm quen với. Đối với việc điều chỉnh vị trí của ghế, góc tựa lưng, hỗ trợ thắt lưng, tất cả mọi thứ giống như một mô hình của Leon, đó là điện không - tất cả các bạn cần phải làm điều đó bằng tay. Điện Skoda nghèo, ví dụ, gương được gấp bằng cách nhấn. Nhưng có một cửa sổ trời, mà được quản lý sẽ không gây ra thỏa thích.

Vô lăng cũng tương tự như seatovskoe: vị trí của các nút điều khiển hệ thống đa phương tiện trên giao diện điều khiển trung tâm, và những thứ tương tự. Tuy nhiên, "tay lái" có một nguồn cung cấp tốt về điều chỉnh. Nó có thể được hạ xuống gần đến đầu gối của họ hoặc sẽ tăng lên ngực. liên quan đến các đơn vị kiểm soát của kiểm soát khí hậu truyền thông hệ thống và hiển thị với - họ là seatovskih thú vị nhưng kém hơn so với những chiếc xe Đức. Các bảng điều khiển không phải là ấn tượng. Cùng cảm biến mức nhiên liệu và nhiệt độ của hệ thống làm mát là không hoàn toàn rõ ràng, và bạn phải nhìn kỹ vào đầu tiên. Hài lòng với màn hình hiển thị trip-máy tính, trong đó cho thấy số dặm hàng ngày trung bình, mức tiêu thụ nhiên liệu, nhớ lại sự cần thiết phải tiếp nhiên liệu hoặc trải qua bảo trì.

Các cửa Octavia Scout nhiều túi cho tiền xu và chai 0,5 lít hoặc lon nhôm. Ẩn dưới hộp armrest kích thước phong nha. Trên mặt sau rộng của tay vịn hàng thứ hai cũng cũng đã được sử dụng như một bảng hoặc như một nở lâu dài.

Những chiếc ghế phía trước và phía sau - điện, mà quan trọng là vào mùa đông, có tính đến các vật liệu mà từ đó họ được đưa ra. Trên hàng thứ hai có thể thoải mái chứa cả hai người có chiều cao trung bình và cao.

thân cây

Đằng sau hành khách thứ hai liên tiếp nằm khoang hành lý rộng rãi. khối lượng của nó có thể được tăng lên đến 1600 lít. Đối với vận tải hàng hóa cồng kềnh đó là đủ. lỗ hổng nhỏ là không có khả năng mở cốp từ khoang hành khách. Không nghi ngờ gì, có multikey, nhưng nó không phải là rất thuận tiện.

Lưu ý: nắp bình xăng được mở ra, nếu bạn click vào nó với bàn tay trái ở giữa.

Octavia Scout: Đặc điểm

"Scout" không phải là một trong những chiếc xe nhanh chóng, nhưng sản xuất ô tô đảm bảo rằng "hàng trăm" sẽ thúc đẩy nó trong vòng chưa đầy 10 giây. Thậm chí ép thành tầng bàn đạp ga và tiếng gầm rú đi kèm của một sự khởi đầu hay vui đùa động cơ mạnh mẽ không xảy ra - chiếc xe tăng tốc từ từ và chậm chạp. Kim đồng hồ tốc độ nên đã đi đến vạch 60 km / h ở số đầu tiên, nhưng các giới hạn rev được kích hoạt. Kể từ khi truyền thứ hai có một rõ rệt pick-up, nhưng gia tốc nghiêm trọng không được gọi.

sự tiêu thụ

tiêu thụ nhiên liệu thấp - một lớn cộng với Octavia Scout. Khi bình tĩnh cưỡi quê on-board máy tính cho thấy tiêu thụ trong khu vực của 6 lít, đô thị - 10-11 lít. Đây là một chỉ số rất tốt tương ứng với dữ liệu "hộ chiếu".