Sự hình thànhCâu chuyện

Sự thất bại của Armada Tây Ban Nha: nơi, ngày, tide của chiến

Armada có một hạm đội quân sự lớn, được thành lập ở Tây Ban Nha. Nó bao gồm khoảng 130 tàu. Đội tàu nhỏ được sáng tác năm 1586-1588 gg. Chúng ta hãy xem xét thêm những gì xảy ra năm thất bại của Armada Tây Ban Nha. Về sau này trong bài viết.

mục tiêu

Trước khi chúng ta nói về lý do tại sao và khi có sự thất bại của Armada Tây Ban Nha, nên mô tả tình hình đã xảy ra vào thời điểm đó. Trong nhiều thập kỷ, các privateers Anh bị đánh chìm và cướp tàu Tây Ban Nha. Điều này mang lại những khoản lỗ khổng lồ nước. Như vậy, năm 1582 Tây Ban Nha đầu tiên đã bị mất hơn $ 1,9 triệu ducat. Một lý do tại sao nó được quyết định tạo ra một hạm đội, là sự ủng hộ của các cuộc nổi dậy Dutch Elizabeth I - Nữ hoàng Anh. Philip II - vua của Tây Ban Nha - coi nó nhiệm vụ của tôi để giúp Anh giáo, người đã chiến đấu chống lại những người Tin Lành. Về vấn đề này, các tàu hải đội, sự tham dự của gần 180 giáo sĩ. Hơn nữa, trong mỗi tuyển dụng của thủy thủ và binh lính phải nhất thiết phải xưng tội và rước lễ. Về phần mình, các phiến quân hy vọng để giành chiến thắng Anh. Họ nghĩ rằng họ có thể phá vỡ sự độc quyền Tây Ban Nha về thương mại với thế giới mới, cũng như để lây lan ở châu Âu, ý tưởng Tin Lành. Do đó, hai bên đã có sự quan tâm của họ trong sự kiện này.

kế hoạch chiến dịch

Vua Tây Ban Nha đã ra lệnh cho hạm đội tiếp cận eo biển Manche. Tại đây, bà đã đoàn kết với một đội quân 30 ngàn của Công tước xứ Parma. Các binh sĩ đã nằm ở Flanders. Kết hợp lực lượng họ phải đi qua eo biển Manche để Quận Essex. Sau đó được cho là tiến vào London. Tây Ban Nha Vua hy vọng rằng người Công giáo rời Elizabeth và tham gia với mình. Tuy nhiên, kế hoạch này đã không hoàn toàn nghĩ ra. Trong đó, đặc biệt, nó đã không được coi là nước cạn, mà không cho phép tàu tiếp cận bờ, để đi trên tàu quân đội của Duke. Thêm vào đó, người Tây Ban Nha đã không đưa vào tài khoản sức mạnh của hạm đội Anh. Và, tất nhiên, Philip có thể thậm chí không cho thấy sự thất bại của Armada Tây Ban Nha xảy ra.

chỉ huy

Armada được bổ nhiệm làm người đứng đầu của Alvaro De Bazan. Ông được coi là đô đốc Tây Ban Nha tốt nhất. Ông là người khởi xướng và tổ chức các đội tàu. Như người đương thời sau thảo luận, nếu ông đã lãnh đạo tàu, nó sẽ không phải chịu đựng sự thất bại của Armada Tây Ban Nha. thứ năm 1588, tuy nhiên, đã trở thành người cuối cùng trong cuộc đời của Đô đốc. Ông qua đời vào năm thứ 63, trước hạm đội trên biển. Thay vào đó, ông được bổ nhiệm Alonso Perez de Guzman. Ông không phải là một hoa tiêu có kinh nghiệm, nhưng có kỹ năng tổ chức tuyệt vời. Họ cho phép ông nhanh chóng tìm thấy một ngôn ngữ chung với thuyền trưởng có kinh nghiệm. Nhờ những nỗ lực chung của họ một lực lượng hải quân hùng mạnh đã được tạo ra, được trang bị với quy định và được trang bị với tất cả mọi thứ cần thiết. Bên cạnh đó, sự chỉ huy của hệ thống phát triển của tín hiệu, đơn đặt hàng và trật tự của trận chiến, chung cho tất cả các lực lượng đa quốc gia.

Đặc điểm của tổ chức

Là một phần của Armada là khoảng 130 tàu, 30.500. Nhân dân, 2430 súng. Lực lượng chính được chia thành sáu phi đội:

  1. "Castilla".
  2. "Bồ Đào Nha".
  3. "Biscay".
  4. "Gipuzkoa".
  5. "Andalusia".
  6. "Levant".

Armada cũng bao gồm bốn galleass Neapolitan và cùng một số bản bông Bồ Đào Nha. Bên cạnh đó, như một phần của đội tàu là một số lượng lớn các tàu thăm dò cho dịch vụ messenger, vật tư. cung cấp thực phẩm bao gồm hàng triệu bánh quy, 400 ngàn. Pounds gạo, 600 ngàn. Pounds thịt bò corned và cá muối, 40.000. Gallons dầu, 14 nghìn. thùng với rượu, 6 túi thứ. Bean, 300 ngàn. Pounds của pho mát. Từ tàu đạn dược hiện tại 124.000. Kernels 500 nghìn. Phí Nhiên liệu phun.

Bắt đầu chiến dịch

Từ bến cảng Lisbon một đội tàu đã vào ngày 29 Tháng 5 năm 1588 năm. Tuy nhiên, trong cách thức mà nó bắt gặp cơn bão mà lái tàu đến La Coruna - cảng ở phía tây bắc Tây Ban Nha. Ở đó, các thủy thủ đã phải tiến hành sửa chữa tàu và bổ sung dự trữ lương thực. Chỉ huy của đội tàu là thiếu quan tâm đến bệnh quy định và thủy thủ của họ. Về vấn đề này, ông đã công khai viết thư cho Philip, rằng những nghi ngờ trong sự thành công của chiến dịch. Tuy nhiên, quốc vương khẳng định rằng Đô đốc theo một khóa học được xác định trước và không đi chệch khỏi kế hoạch. Hai tháng sau khi đậu ở bến cảng Lisbon, các đội tàu đạt eo biển Manche.

cuộc họp bị hủy bỏ với Công tước xứ Parma

Đội tàu Đô đốc Philip sau đó rõ ràng đơn đặt hàng và đưa tàu vào bờ để lấy quân. Chờ đợi một câu trả lời từ Công tước Commander Armada lệnh phải neo gần Calais. Tình trạng này rất dễ bị tổn thương, những gì đã có trong tay để người Anh. Cùng đêm đó họ gửi đến những con tàu Tây Ban Nha đốt cháy 8 tàu với thuốc nổ và các vật liệu dễ cháy. Hầu hết các thuyền trưởng đã bắt đầu để cắt dây thừng và điên cuồng cố gắng trốn thoát. Sau đó, một cơn gió mạnh và một dòng điện mạnh mẽ thực người Tây Ban Nha về phía bắc. Quay trở lại Công tước xứ Parma, họ không thể. Ngày hôm sau có một trận đánh quyết định.

Địa điểm và ngày của sự thất bại của Armada Tây Ban Nha

Các đội tàu đã bị đánh bại bởi tàu ánh sáng cơ động Anh-Hà Lan. Họ được chỉ huy bởi Charles Howard. Trong eo biển Manche, đã có nhiều cuộc đụng độ, trong đó kết thúc trận chiến Gravelinskoe. Vì vậy, những gì năm là sự thất bại của Armada Tây Ban Nha? Đội tàu nhỏ là ngắn ngủi. Cô đã bị đánh bại trong cùng một năm, bắt đầu một chiến dịch - năm 1588. Trận đánh trên biển kéo dài hai tuần. hạm đội Tây Ban Nha đã không thể tập trung. Va chạm với tàu của đối phương là trong điều kiện rất bấp bênh. Lớn khó khăn khi tạo gió thay đổi liên tục. cuộc đụng độ lớn xảy ra ở Portland Bill, Start Point, Isle of Wight. Trong trận chiến người Tây Ban Nha bị mất khoảng 7 tàu. Sự thất bại cuối cùng của Armada Tây Ban Nha diễn ra tại Calais. Từ bỏ cuộc xâm lược hơn nữa đã dẫn tàu Đô đốc phía bắc, qua bờ biển Đại Tây Dương của Tây Ireland. Tại cùng một kẻ thù tàu theo cô một quãng ngắn đi, di chuyển dọc theo bờ biển phía đông nước Anh.

Quay trở lại Tây Ban Nha

Đó là rất khó khăn. Sau những trận chiến, nhiều tàu bị hư hỏng nặng và hầu như không lơ lửng. Gần bờ biển phía tây bắc của Ireland hạm đội trúng một cơn bão kéo dài hai tuần. Nhiều người trong số những con tàu lúc nó đâm vào đá hoặc mất tích. Cuối cùng, vào ngày 23 tháng 9 thử nghiệm đầu tiên sau khi lang thang dài đạt đến phía bắc Tây Ban Nha. Trở về nhà chỉ có 60, và tàu đã. Con số thương vong ước tính từ 1/3 đến 3/4 số lượng thuyền viên. Một số lượng lớn các người đã chết vì vết thương và bệnh tật của họ, nhiều bị chết đuối. Ngay cả những người quản lý để trở về nhà, gần như bị bỏ đói đến chết, vì tất cả dự trữ lương thực đã cạn kiệt. Một trong những con tàu bị mắc cạn ở Laredo, bởi vì các thủy thủ đã không còn sức để thậm chí hạ buồm và neo.

giá trị

thiệt hại lớn mang sự thất bại của Armada Tây Ban Nha. Ngày khi sự kiện xảy ra, sẽ mãi mãi trong lịch sử của đất nước là một trong những bi thảm nhất. Tuy nhiên, thất bại không dẫn đến một thả ngay lập tức vào sức mạnh của Tây Ban Nha trên biển. 90 năm của thế kỷ 16 như một toàn thể được đặc trưng bởi một chiến dịch khá thành công. Vì vậy, nỗ lực của Anh xâm lược Armada Tây Ban Nha trên mặt nước của thất bại tan nát của mình. Cuộc chiến đã diễn ra vào năm 1589-m. 2 năm sau đó, con tàu Tây Ban Nha đã đánh bại người Anh ở Đại Tây Dương trong vài trận. Tất cả những chiến thắng, tuy nhiên, không thể bù đắp cho những thiệt hại mà đưa đất nước thất bại của Armada Tây Ban Nha. Tây Ban Nha đã học một bài học rất quan trọng đối với mình từ chiến dịch không thành công này. Sau đó, nước này từ bỏ tàu vụng về và nặng có lợi cho tàu nhẹ trang bị vũ khí tầm xa.

phần kết luận

Sự thất bại của Armada Tây Ban Nha (1588) chôn tất cả hy vọng cho sự phục hồi của Công giáo ở Anh. Sự tham gia của đất nước trong một mức độ này hay cách khác trong các hoạt động chính sách đối ngoại của Tây Ban Nha cũng có thể được xem xét. Trong thực tế, điều này có nghĩa rằng vị trí của Philip ở Hà Lan sẽ xấu đi mạnh. Đối với nước Anh, sau đó cho thất bại của hạm đội Tây Ban Nha của mình là bước đầu tiên để đạt được sự thống trị trên biển. Đối với người Tin Lành, sự kiện này đánh dấu sự kết thúc của sự bành trướng của Đế quốc Habsburg và phổ biến rộng rãi của Công giáo. Trong mắt họ, đó là một biểu hiện của Đức Chúa Trời. Nhiều người sống tại thời điểm đó trong lành châu Âu, cho rằng chỉ có sự can thiệp của trời giúp để đối phó với các đội tàu, trong đó, là một trong những người đương thời của ông cho biết, gió rất khó chịu, và đại dương đang rên rỉ dưới trọng lượng của nó.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.