Từ ý tưởng đến huyền thoại! Gặp gỡ - Subaru Impreza WRX Sti

Năm 1992, hãng xe Subaru là sự phát triển mới - một "môn thể thao đẳng cấp xe» Subaru Impreza. Mô hình mới thay thế cho Subaru Leone, mà vẫn trang bị động cơ đã lỗi thời loạt EA. Impreza được trang bị động cơ mới, có tên mã là EJ. Nền tảng mà trên đó mô hình này được dựa được vay mượn từ Subaru Legacy và đại diện trong dạng rút gọn. Impreza có sẵn trong cơ thể "sedan", "hatchback" và "coupe".

Nhiều xe trong loạt bài này, ví dụ, Subaru Impreza WRX Sti sự, trở thành phổ biến trong trình điều khiển tăng hơn mối quan tâm Subaru đã giành được rất nhiều danh tiếng.

Các tính năng chính của Impreza - là gần như tất cả các mô hình đã được hoàn thành với tất cả các bánh (AWD).

Impreza được chia thành ba thế hệ.

Coi là mô hình đầu tiên được sản xuất tại 1992 -2000 năm. Trong thời gian này, chúng tôi đã tạo ra một phiên bản mô hình hành khách của Subaru Impreza WRX, 2.0 GT Turbo, 2.0 Turbo và những người khác. Dòng sản phẩm là rất lớn, bởi vì series được hưởng một thành công tuyệt đẹp. kỹ sư Subaru đang không ngừng ngạc nhiên bởi người mua phát triển mới nhất của họ.

Năm 1994, công ty đã giới thiệu một phiên bản của Subaru Impreza - WRX Sti, như cải thiện loạt WRX, trước hết - sức mạnh. Mặc dù sau đó tương đương chuỗi lũy thừa.

Subaru cũng nhưng vẫn đảm bảo các phiên bản đặc biệt của loạt bài này, cả Nhật Bản và cho phần còn lại của thế giới. Phiên bản sản xuất gần như cho mỗi quốc gia riêng biệt.

Như vậy, mô hình với động cơ turbo, làm đặc biệt cho châu Âu trong 1999-2000., Phát triển dọc theo đường Subaru Impreza WRX Sti, nhận được từ hầu hết các vùng của mình. Trong khi đó, thị trường ô tô của Mỹ đã không nhìn thấy Impreza với một động cơ tăng áp.

Từ năm 2000 đến năm 2007. xe sản xuất của thế hệ thứ hai. Khái niệm cơ bản của sự phát triển của Impreza quay mặt về an toàn, độ tin cậy và tinh tế hơn. Ví dụ, Subaru Impreza WRX Sti có một ca khúc trên 22 mm còn để cải thiện driveability. Khái niệm mới hoàn toàn bị bỏ rơi cơ thể "coupe". Bên cạnh đó, chiếc xe đã thay đổi rất nhiều về ngoại hình.

Năm 2002, sẽ bắt đầu bán các mô hình mới với các công cụ turbocharged tại Hoa Kỳ. Trong thời gian này, thị trường Nhật Bản với số lượng hạn chế được sản xuất bởi STI-toa xe. Những mô hình này đã được công nhận là hầu hết "nóng" trong loạt thứ hai - họ được trang bị động cơ đánh giá ở mức 280 hp

2005 Subaru Impreza đang trải qua một restyled mới, làm được một biệt danh mới "Chanterelle". Do đèn mới Subaru người hâm mộ và công nhận là thành công nhất cho đến ngày nay.

02 tháng 4 năm 2007, tại triển lãm ô tô ở New York, Subaru đã chính thức đại diện cho thế hệ mới của xe được sản xuất cho đến ngày nay. Đỉnh cao của mình và bắt đầu Subaru Impreza WRX Sti 2012 phát hành. Các vị trí của mô hình mới là nghiêng nhiều hơn đến tính thực tế, nhưng nhiệt huyết nóng, quen thuộc với các fan của bộ truyện, không được dập tắt.

Chiếc xe có một hệ thống treo được thiết kế lại cho thoải mái hơn trong quá trình lái xe hàng ngày. Thế giới một lần nữa nhìn thấy 'coupe-mô hình", và cơ thể còn lại trở nên dài hơn và rộng hơn.

Năm 2010, ông xuất bản một mô hình Subaru Impreza XV - chéo, được thực hiện trên cơ sở Impreza.

mới lạ khác là mới loạt động cơ diesel NÓ trình bày tại Paris Motor Show vào năm 2008. Phương tiện đi lại với các công cụ như vậy có một hp 150 và bán ở một số nước châu Âu kể từ năm 2009.

Loạt thứ ba trên đường ray rally là thành công hơn những người tiền nhiệm của nó. Và trong năm 2008 công ty thông báo rằng hơn để tham gia vào các cuộc biểu tình sẽ không thể, vì những khó khăn về tài chính.

Tuy nhiên, ngoài các cuộc biểu tình, Subaru tham gia thành công trong cuộc đua mạch và chiến thắng thậm chí giành chiến thắng trong cuộc đua Super GT.