Ùn tắc giao thông lớn nhất trên thế giới. sự thật thú vị về ùn tắc giao thông

Nhiều người muốn quay trở lại thời cổ đại, vì nó có vẻ rằng cuộc sống sau đó là dễ dàng hơn nhiều. không khí trong lành, ít người, và quan trọng nhất - không có ùn tắc giao thông trên những con đường! Bạn sẽ ngạc nhiên, nhưng ùn tắc giao thông đầu tiên xuất hiện trong thời cổ đại. Nơi mọi thứ bắt đầu và nơi ghi lại ùn tắc giao thông lớn nhất trên thế giới?

Lịch sử của ùn tắc giao thông

Lớn và hùng mạnh đế chế La Mã đã tích cực phát triển quan hệ chính trị và thương mại của mình, và cho rằng sẽ rất hữu ích cho đường. Khác ở thế kỷ V, người La Mã đã có quy tắc và quy định về việc xây dựng đường giao thông đặc biệt. Trong những tên tạm thời Đế chế La Mã đã có mạng lưới dày đặc nhất của đường giao thông, trong đó được chia tùy thuộc vào xe của anh ấy. Ví dụ, một số tuyến đường có cho ngựa và xe.

Khi Hoàng đế Caesar đầu tiên giới thiệu quy tắc giao thông, nhưng, mặc dù việc tổ chức giao thông tuyệt vời, các nút chai đầu tiên cũng đã xuất hiện tại Rome cổ đại. Sau sự sụp đổ của đế chế phong trào trong lãnh thổ của mình là đã không quá nhanh.

Trong thế kỷ XVII, với sự phát triển của thành phố và sự gia tăng rõ rệt về số lượng người, hiện tượng ùn tắc giao thông xảy ra một lần nữa. Huấn luyện viên, di chuyển trên các đường phố nhỏ châu Âu, thường có thể không an toàn lái xe. Họ trở nên quá nhiều, mà rất nhiều phức tạp phong trào.

Vào đầu thế kỷ XX việc xây dựng một thời gian ngắn tàu điện ngầm giúp giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông, tham gia vào một phần của lưu lượng hành khách. Ngay sau đó, tuy nhiên, ùn tắc giao thông đang trở lại và vẫn là một phần khó chịu của nhiều cư dân thành phố.

kỷ lục thế giới. Ùn tắc giao thông lớn nhất thế giới

Những người sống ở các thành phố lớn, chắc chắn phải đối mặt với tình trạng tắc nghẽn giao thông. Họ là sự tích tụ của xe tại một phần riêng biệt của con đường. Ô tô do đó di chuyển chậm hơn nhiều so với nó phải được, hoặc không di chuyển chút nào. Mức độ nghiêm trọng được đo bằng kilômét cắm mạch ô tô, hoặc thời gian trong ống.

Đầu tiên là vụ kẹt xe lớn nhất thế giới được ghi nhận tại Hoa Kỳ, trong tiểu bang Washington. Sau đó, vào năm 1969, một số lượng lớn người vội vã đến lễ hội Woodstock, mứt dài 32 km.

Đối với cư dân của Brazil cắm ở Washington dường như hoa. Năm 2008, ách tắc giao thông dài nhất trong lịch sử được ghi nhận tại thành phố Brazil của Sao Paulo. chiều dài ống là 292 km.

Đất nước, trong đó chắc chắn đánh bại tất cả các hồ sơ về số lượng các phương tiện giao thông và nơi zafiusirovna nút chai lớn nhất thế giới - Trung Quốc. cắm này thay vì cần phải đề cao lâu nhất, kể từ khi các trình điều khiển được tổ chức tại đây trong khoảng mười ngày. Năm 2010, đường cao tốc Bắc Kinh-Tây Tạng như thể đóng băng. Lý do cho điều này rất nhiều: tai nạn, quá tải lưu lượng giao thông, công việc sửa chữa trên đường. thương enterprising thậm chí tổ chức các cửa hàng điện thoại di động với thức ăn.

ùn tắc giao tranh

Ùn tắc và vận tải đường bộ vận tải đang tăng theo cấp số nhân. Được thành lập vào ách tắc giao thông lớn nhất của Trung Quốc trong thế giới này không phải là bằng chứng có thể biện bác. Nhiều quốc gia đã bắt đầu để giải quyết những vấn đề này. Ví dụ, ở Ý trung tâm của Rome cấm xe hơi của mình tất cả nhưng sống trong khu vực.

cư dân Bắc Kinh không thể sử dụng xe cá nhân mỗi ngày. Đối với mỗi tài xế có một ngày đặc biệt trong tuần khi ông có thể sử dụng máy tính, tùy thuộc vào số chữ số cuối cùng. Hôm thứ Hai, ví dụ, chỉ những người có số có thể đi xe kết thúc bằng 1 và 5, và vân vân. D.

phần kết luận

Có lẽ việc sử dụng một chiếc xe rất thoải mái và đẹp hơn nhiều so với đám đông người lạ trong tàu điện ngầm. Tuy nhiên, thực tế là các phích cắm tạo cảm giác khó chịu thậm chí nhiều hơn và mất nhiều thời gian hơn, chúng ta không thể phủ nhận. Và mứt lớn nhất giao thông trên thế giới, diễn ra tại Brazil, và dài nhất ở Trung Quốc chỉ xác nhận rằng người đó là thời gian để thay đổi một cái gì đó.