Kinh doanhNgành công nghiệp

Vyksa trình thép: danh bạ. Ống Vyksa trình thép

OJSC "VSW" (Vyksa) - Lãnh đạo sản xuất trên bánh xe cho đường sắt và cho thuê ống. Đây là một trong những doanh nghiệp công nghiệp lâu đời nhất của Nga. Bao gồm trong Công ty cổ phần "UMC-Holding".

Lịch sử thành lập

Vyksa Steel Works xuất hiện trong khu vực quặng sắt xung quanh phố cổ Vyksa tỉnh Nizhny Novgorod bởi sự sát nhập của một số công ty nhỏ Batashevs nhà công nghiệp. Năm 1768, ở dưới cùng của Cục Dự trữ đập ao nó được thành lập nhà máy thấp hơn bao gồm 10 tòa nhà bằng gỗ: hai Molotov, đặt trong một trong tám sừng, người kia - bốn. Trong các trường hợp còn lại đã được uốn tóc bồng máy, lò nướng, móng tay với bốn búa, cưa. Trên bờ ao thấp hơn - hai vỏ búa và đá sàn gỗ với sáu ve và mười hai boobs, một lò rèn, một hệ thống ống nước lớn, nhà kho, mukomolka.

Trên cây dưới Vyksunsky sản xuất sắt (sọc, loại tốt, tấm, bussed, hoop) Kritsa, móng tay, công cụ dây. Vào cuối những năm 1830, tập đầu tiên puddling lò phục vụ sản xuất sắt trong cục u phương pháp puddling mới. Trong 1842 năm, những bếp có đã 10, mỗi container là 10 pound (96-100 kg).

Đến giữa thế kỷ XIX, Vyksa Steel Works trở nên phá sản. Ông đã bàn giao cho Lessing Đức. Giai đoạn tái thiết Lessing năm 1892 đã được cài đặt đầu tiên lò lò sưởi cho sản xuất thép, trong nhà máy lò 1894 xuất hiện rằng trong 20 năm đã có một công suất 4 lò 12, 16, 18 và 25 tấn. Ngoài ra, nhà máy tấm cán mới được xây dựng. Năm 1907, tổ chức bởi việc sản xuất ống. Với sự bùng nổ của Thế chiến II vì lý do chính trị, các cửa hàng đã Staheevy thương gia, người trong những năm 1916-1917, cùng với Bộ Đường sắt xây dựng hai tòa nhà mới để sản xuất những chiếc xe đường bộ.

Thời gian của Liên Xô

Sau khi những người Bolshevik đã kiếm được sản xuất chuyên sâu hơn nữa. Năm 1923, cửa hàng viloprokatny được khai trương vào 1925 - nhỏ phần. 1928/10/01 năm kết hợp Vyksa Steel Works (VSW) nó được thành lập trên cơ sở của Hạ Vyksa, Doschatinskogo và doanh nghiệp Upper-Vyksa.

Trước tháng 8 năm 1929 là giám đốc của VSW VI Ustinov, sau đó - VN Mazurin. Trong năm năm đầu tiên nhà máy phát triển và tái tạo. Nó được xây dựng mở lò sưởi lò số 2, cải tạo cửa hàng melkosortnyj, rất nhiều công việc trên điện khí hóa và cơ giới hóa quá trình sản xuất.

Trong những năm 1930-1933 được xây dựng bên cạnh các cửa hàng mở lò sưởi №2 và vào năm 1935 - Ống №2. Trong nhân dân, bốn tòa nhà gọi là nhà máy mới, trong các tài liệu bao gồm việc mở rộng của NWS. Trong những năm đầu thế kỷ XX trên lãnh thổ đặt nhà máy điện: điện hơi nước và điện.

Chuyên môn hóa và hiện đại hóa

Kể từ thời kỳ Xô Viết ty cổ phần "Vyksa Steel Works" duy trì vị trí dẫn đầu trong sản xuất bánh xe cho thợ vận chuyển / d. Ngoài truyền thống là sản xuất ống. Các doanh nghiệp lần đầu tiên được làm chủ bởi luyện kim bột, và được xây dựng vào năm 1985, hàn điện nhiều tiết cửa hàng ống №5 được coi là tiên tiến nhất. Năm 1991 được đưa công nghệ tiến bộ hơn điện hàn cửa hàng ống (hàn Shop) số 4. Do tiếp tục phối hợp với Đường sắt và sự xâm nhập của Công ty United luyện kim, VSW không chỉ sống sót trong những năm 90, nhưng vẫn giữ được một sản phẩm tuyệt vời.

Trong những năm 2000, hiện đại hóa tiếp tục. Đã được giới thiệu:

  • Mưu cho việc áp dụng lớp phủ chống ăn mòn (2000).
  • lò Múc, máy hút khử khí (2004).
  • Thiết lập xử lý nhiệt cục bộ của mối hàn (2004).
  • Độc thân đường may-line dọc ống có đường kính lớn cho đường ống dẫn dầu và khí đốt, đến 1420 mm (2005).
  • Cửa hàng xử lý nhiệt lượng thể tích của ống (2007).
  • Vỏ mới phức tạp sản xuất (2010).
  • Luyện kim phức tạp ISS-5000 (2011) và các dự án khác.

Cửa hàng hàn 4

Điện-hàn ống cửa hàng số 4 là niềm tự hào của công ty. Hôm nay, Vyksa thép công trình cầu đường ống trong ngành công nghiệp dầu khí, nhưng việc thực hiện của họ sẽ khó khăn. Vào tháng Hai năm 1978, SMU-1 niềm tin "Metallurgstroy" bắt đầu đổ nền tảng hàn Cửa hàng 4, nơi nó được lên kế hoạch để sản xuất đường ống dẫn khí tự nhiên Ống nhiều lớp được sản xuất từ thép tấm cán.

Năm 1982 giai đoạn đầu tiên của nhà máy bắt đầu sản xuất ống với đường kính tối đa là 1420 mm, nhưng do sự mới lạ của công nghệ xử lý Ống nhiều lớp có một số nhược điểm. Năm 1987, vấn đề là tạm thời dừng lại, và các cửa hàng đã quyết định xây dựng lại vào công nghệ nước ngoài.

Năm 1992, Vyksa Steel Works sản xuất ống đường may hàn single đầu tiên, và sau đó nó đã được đưa vào các sản phẩm sản xuất 508-1020 mm, nó đã đạt đến một khả năng streaming. Ngày nay, sản phẩm được thực hiện bởi hai dòng độc lập với công nghệ thay thế JCO-1420 và UOE-1020. Vyksa Steel Works vào năm 1998 đã được cấp giấy phép cho việc sản xuất của RF GosGorTechNadzor đường ống chính.

cửa hàng mở lò sưởi №2

OJSC "Vyksa Steel Works" là đúc nổi tiếng. cửa hàng mở lò sưởi №2 được xây dựng 1930-1933 với hai lò 90 tấn cho cửa hàng cán tấm kim loại. Sau khi chiến tranh 2 đã được tiến hành xây dựng lại với công suất lò tăng ban đầu đến 185 tấn, và sau đó lên đến 250 tấn mỗi. Trong thập niên 70, chúng tôi đã xây dựng lò №5, nhưng trong 2000 nó đã được thanh lý.

Đầu tiên người đứng đầu lò sưởi nhà máy № 2 là Nesterenko SI - kỹ sư luyện kim, tốt nghiệp Ekaterinoslav (Dnepropetrovsk) Viện Mining. Hơi nóng đầu tiên trong №5 lò đã được phát hành vào ngày 28 tháng 9 năm 1933. Kể từ năm 1941 tại xưởng sản xuất thép giáp lò 90 tấn. Analogue rằng có không chỉ ở nước ta mà còn ở nước ngoài. Các cửa hàng đã luôn quan tâm đến sự ra đời của những đổi mới trong máy móc thiết bị và công nghệ. Trong 50 đã đi để làm việc với hầm hromomagnezitovymi lớn thay vì silica, giới thiệu tự động chế độ lò nhiệt, nồi hơi tích hợp nhiệt, phòng thí nghiệm và xây dựng tiện nghi.

Trong những năm 60 chúng ta làm chủ được phương pháp mới để phân tích nhanh chóng của kim loại, lắp đặt làm mát paroisparitelnoe bộ phận cá nhân trong lò. Năm 1974 nó bắt đầu sản xuất thương mại của bánh xe thép. Nhiệt đầu tiên được phát hành vào ngày 18 tháng Sáu cùng năm. sửa chữa lớn thực hiện trong 1985-1990, ba lò với một sự thay đổi trong thiết kế của họ. Năm 2006, các cửa hàng mở lò trở thành một phần của bánh xe lăn.

Wheel-shop

Năm 1969, Vyksa Steel Works bắt đầu xây dựng nhà máy lớn nhất ở châu Âu để sản xuất bánh xe đường sắt. PCC đã được tuyên bố một công trình Komsomol khu vực. Nơi đầu tiên - dòng kết thúc - đã được đưa ra 1973/10/01 năm. Đúng một năm sau đó việc xây dựng giai đoạn thứ hai đã được hoàn thành, trong đó cho phép để đạt được công suất thiết kế sản xuất Rèn (650000 g / d của bánh xe mỗi năm) và xử lý cơ nhiệt (850.000 bánh xe).

Sản phẩm được làm bằng thép sản xuất riêng. thiết bị PCC rất tự động và cơ giới. công nghệ cửa hàng quá trình chế tạo làm chủ bánh xe vững chắc với một vành độ cứng tăng lên, một cấu hình ổ đĩa khác nhau và gia công tất cả các yếu tố này. Người tiêu dùng chính là các doanh nghiệp thuộc Bộ Đường sắt của Nga. Bên cạnh đó, các bánh xe được cung cấp cho các nước CIS, Hàn Quốc, Serbia, Mỹ, Slovakia, Bulgaria, Ấn Độ, Indonesia và Việt Nam. Năm 2006, PCC đã được sáp nhập với các cửa hàng mở lò sưởi tại các cơ sở bánh lăn.

viện bảo tàng

1958/09/13 Ban Chấp hành của Hội Đồng Thành Phố Vyksa quyết định thành lập một Vyksa bảo tàng lịch sử và cách mạng công cộng. Từ năm 1958 đến năm 1987, triển lãm được đặt trong Cung Văn hóa. Lepse.

1985/07/02 năm các nhà lai tạo nhà manor Batashevs được gọi sự cân bằng cây Vyksa. Vào tháng Giêng năm 1992, ông mua lại tình trạng của Bảo tàng Lịch sử của "VMP". Được thành lập thông qua những nỗ lực của nhân viên và những người đam mê, nhà sử học địa phương, cư dân của Vyksa, người chia sẻ hiện vật, tài liệu về lịch sử của nhà máy và thành phố, hôm nay Bảo tàng Lịch sử VSW đứng ở dịch vụ của xã hội. Ông mua lại, bảo tồn, điều tra, khuyến khích và thể hiện bằng chứng về lịch sử của khu vực Vyksa.

Vyksa trình thép: Liên hệ

  • Địa chỉ: 607.060, khu vực Nizhny Novgorod, thành phố Vyksa, đường phố Batashevs Brothers, 45 ..
  • Giám đốc điều hành: Barykov Aleksandr Mihaylovich.
  • Điện thoại liên lạc: (800) 25-01-150.
  • Fax: (83.177) 37-605.
  • 3903. Lễ tân: (495) 23-17-771 ext - 3903.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.