Xe Nissan Almera N15

Năm 1995, công ty Nhật Bản "Nissan" đã trình bày mô hình mới của nó - Almera N15. Nó xảy ra ở Frankfurt Motor Show. người tiền nhiệm của nó là chiếc xe "Nissan Sunny". Trong các thị trường của mô hình xuất hiện trong cùng một năm. Ba năm sau, chiếc xe đã phải chịu đựng restyling. Vấn đề tiếp tục cho đến năm 2000, cho đến khi sự thay đổi không phải là một thế hệ mới, "Ulmer."

tính năng xe

Nissan Almera N15 đề cập đến các lớp học "C". Nó được sản xuất trong cơ thể ba phong cách ":

• Sedan.
• Hatchback với ba cửa ra vào.
• Hatchback với năm môn.

Tùy thuộc vào loại kích thước thân xe là:

• Chiều dài của 4,12-4,32 mét.
• Chiều rộng của 1,69-1,71 mét.
• Chiều cao 1,39-1,44 mét.

Với kích thước như giải phóng mặt bằng vẫn không thay đổi trong tất cả các hiện thân. Ông là 140 mm. Nó đã không thay đổi và chiều dài cơ sở là tương đương với 2535 mm.

Các thiết bị cơ bản bao gồm túi khí cho người lái xe, các ổ điện của gương, tay lái trợ lực, và một hệ thống âm thanh stereo.

Trong số những lợi thế mà có Almera N15 có thể được xác định:

• ngoại hình hấp dẫn.
• nội thất rộng rãi.
• xây dựng đáng tin cậy.
• Mềm hệ thống treo.
• Tốt đà.
• Bảo trì. Sửa chữa Nissan Almera N15 không phải là một vấn đề lớn do sự sẵn có của phụ tùng thay thế.

Trong số những thiếu sót có thể được xác định quang học chiếu sáng yếu, giải phóng mặt bằng thấp và cách âm kém.

linh kiện kỹ thuật

Tại cơ Nissan Almera N15 cài đặt với hai nhiên liệu khác nhau: xăng và diesel.

Trong trường hợp truyền động đầu tiên có công suất 1,4-2,0 lít. Họ được trao quyền lực 75-143 mã lực. Các mô-men xoắn được thay đổi trong khoảng 116-178 Nm.

Các động cơ diesel được cung cấp chỉ trong một phiên bản. Và ông nhất thiết phải tăng áp. Ông là một khối lượng hai lít và công suất bảy mươi lăm mã lực với một mô-men xoắn 132 NM.

Tất cả các model là bánh trước ổ xe. hộp số cung cấp một sự lựa chọn trong số năm tốc độ bằng tay hoặc bốn tốc độ tự động.

Hệ thống phanh đĩa. Mặt trước loại hệ thống treo lò xo. Phía sau - bán độc lập, thực hiện bởi cái gọi là hệ thống Scott-Russell. Nó đại diện cho một tập hợp các dầm và ổn định, cánh tay rasplozhonnoy dấu.

Mô hình của giai đoạn đầu tiên

Giai đoạn đầu tiên bao gồm giai đoạn 1995-1998, tức là giai đoạn trước khi restyling. Bên cạnh cấu hình cơ bản, có thiết bị phương tiện khác sẵn có. chức năng của họ được bổ sung riêng rẽ và có thể được cài đặt theo yêu cầu và tùy theo lựa chọn của người mua.

Ví dụ, một mô hình với một động cơ xăng 1,4 lít trên cản trước có đèn sương mù. Khí động học và sự xuất hiện được tăng cường bởi một hướng gió phía sau. Từ năm 1996, đã có một khả năng lắp đặt bánh xe hợp kim với đường kính mười bốn inch. Các bánh xe kích thước tương tự là mô hình 1,6-lít.

Các mô hình với động cơ diesel tăng áp động cơ hai lít được đặt trên bánh xe hợp kim nhẹ với đường kính mười lăm inch. Tại cánh lướt gió sau gắn ánh sáng tích hợp, lặp đi lặp lại các đèn phanh. Bên cạnh đó, mô hình turbocharged có nhiều "hung hăng" xuất hiện. Điều này đạt được thông qua các lớp phủ trên ngưỡng cửa bên và bộ tách (như trong "BMW"). Không có mô hình và cải tiến tương tự. Họ cài đặt một splitter đơn giản làm bằng nhựa. Các đặc tính hiệu suất của các mô hình động cơ diesel có cao hơn hệ thống treo và lái giá tăng tốc.

mô hình restyled

Năm 1998, các mô hình restyled Almera N15. Những mô hình này được phân biệt bởi hình dạng của cản trước. Tất cả các model đều được nhân viên splitter phía trước, tích hợp phanh được chiếu sáng spoiler.

mô hình turbocharged đã Kit xung quanh. Theo yêu cầu của người mua hoàn toàn có thể bỏ bộ cơ thể.

Năm 2000 chiếc xe thay thế Nissan Almera N15 đến thế hệ thứ hai Almera N16.