Một tiếng gõ trên giá lăng: làm thế nào để loại bỏ?

Đối với nhiều người lái xe là một trong những vấn đề trong hoạt động của xe là tiếng gõ trên giá đỡ tay lái, mà xảy ra với việc thông qua một thời gian nhất định. Vấn đề không phát sinh do chất lượng xây dựng kém. Ngược lại, nó là của riêng mình một chiếc xe rất đáng tin cậy, vì vậy chỉ hoạt động không đúng cách khiêu khích sự xuất hiện của một lỗi như vậy. Bên cạnh đó, chất lượng thấp của đường trong nước chì tỏ ra vô dụng bất kỳ cơ chế thậm chí có độ tin cậy cao.

Lỗi có liên quan trực tiếp đến rack, được hiển thị như một tiếng gõ hoặc tự động ọp ẹp quá trình hoạt động. Xuất hiện trong gõ các giá đỡ tay lái có thể không chỉ ảnh hưởng đến xấu đến hành vi của các xe trên đường, mà còn dẫn đến một tai nạn. Do đó, trong bài viết này chúng tôi sẽ xem xét không chỉ làm thế nào để loại bỏ gõ các rack, nhưng nguyên nhân của sự cố này. Còn đối với người lái xe chúng tôi chương, mà sẽ được mô tả phương pháp để tăng tuổi thọ của Sở lái.

Nguyên tắc hoạt động của cơ chế

quản lý Lath bao gồm các thành phần sau:

• rack;
• thiết bị;
• một trục lái;
• cơ chế tay lái;
• lời khuyên.

Nguyên tắc hoạt động của đơn vị này là như sau: khi vô lăng được quay sang một bánh xe của trục lái được truyền đi như lực lượng. Nó, đến lượt nó, thúc đẩy các giá đỡ tay lái. Nhiệm vụ của các rack là để chuyển đổi chuyển động quay thành tuyến tính.

Nguyên nhân của sự thất bại

Các nguyên tắc cơ bản của hoạt động của thiết bị, để hiểu được lý do tại sao có một tiếng gõ trên giá đỡ tay lái, không phải là quá khó khăn. Thông thường, những nguyên nhân lỗi có thể là:

1. phản ứng dữ dội giáo dục ở những nơi các yếu tố tham gia của các tay lái. Điều này là do đầu tiên và quan trọng nhất là không thích hợp để xây dựng đường bộ địa phương mà đơn giản là không thể chịu được tải trọng nặng và cưỡi liên tục trên một chiếc xe trên đường.
2. Theo kết quả của hao mòn sẽ rơi vào các mỏ bùn, dẫn đến ăn mòn. Các gỉ kết quả giảm thiểu chất lượng cam kết, và trong phong trào bắt đầu xuất hiện tiếng gõ.

biện pháp phòng ngừa

Xóa sự xuất hiện tổng thể là khá khó khăn để gõ giá lăng, nhưng bạn có thể (nếu bạn làm theo các quy tắc đơn giản). Trong số phát hành phòng chính:

• Toàn bộ coi thường phanh sắc nét và bắt đầu (tất nhiên nếu không có nguy cơ xảy ra tai nạn), như diễn tập tích cực hơn nhiều mặc của cơ cấu lái.
• không nên được sử dụng như một cut-off của lề đường khi đậu xe, vì các bánh xe nhỏ tấn công sau đó nó ảnh hưởng rất nặng nề.
• Điều tương tự cũng áp dụng cho đánh một lề đường và tương tự khó có thể trở ngại không thể vượt qua.
• Vượt qua ổ gà theo hình thức hố, va chạm, nằm cảnh sát, nên có tốc độ tối thiểu. Nó không phải là cần thiết để làm theo các quy tắc: "Nhiều hơn tốc độ - ít va chạm" Bất kỳ vết sưng ở tốc độ - đó là một đòn nặng vào tay lái.
• giám sát liên tục của hải cẩu và bao phấn đến bánh lái.
• Chẩn đoán cho sự biểu hiện của các dấu hiệu nhỏ nhất của rắc rối.

Một quy trình sửa chữa đơn giản

Về vấn đề làm thế nào để loại bỏ các âm thanh của các rack lái trên bất kỳ máy móc, câu trả lời là khá đơn giản: bạn phải thực hiện thắt chặt các vít điều chỉnh. Hành động này, tất nhiên, sẽ cho một số thời gian để di chuyển chiếc xe mà không cần bất kỳ vấn đề. Nhưng đôi khi việc thắt chặt mạnh mẽ của vít dẫn đến sự gián đoạn trong công tác quản lý, cụ thể là xấu đi cảm giác lái. Khi vào cua, cuộn vào phía bên phải của vô lăng sẽ rất khó khăn, và, kết quả là sẽ tham dự sự khó chịu của lái xe và mệt mỏi tuyệt vời.

Cách hiệu quả để loại bỏ tiếng gõ

Để loại bỏ tiếng gõ trên giá đỡ tay lái, nó là đủ để loại bỏ các trục. Tháo dỡ được thực hiện phù hợp với những gì hội đồng được gắn trên một chiếc xe hơi. Có thể có một rack đơn giản và cơ chế bánh răng hoặc một đơn vị kiểm soát tay lái với bộ khuếch đại.

Nếu cơ chế của các loại đầu tiên, nó cũng đủ để tháo gắn lugs của lái, và sau đó ở lại tham gia. Nếu có một thế lực trên xe lái đầu tiên phải được để ráo nước và loại bỏ các ống áp suất cao. Điều đáng chú ý là sự hiện diện của bộ khuếch đại sửa chữa độc lập là khá phức tạp và đòi hỏi kinh nghiệm của công việc này và sự hiện diện của một trợ lý.

Sau khi tháo dỡ trục cần được đâm. Kể từ khi nó được lấy ra dấu vết của sự ăn mòn hoặc phát triển. yếu tố hư hỏng được phục hồi và xử lý lớp crom mỏng. Sau đó, tất cả các yếu tố được đánh bóng cẩn thận.

Những tác phẩm được đặc trưng bởi độ chính xác cao, do đó nó có thể kéo dài tuổi thọ của các rack lái. Nếu có sự ăn mòn trong cơ chế của bệ, các chi tiết không thể làm mà không có một sự thay thế hoàn toàn. Trong mọi trường hợp, thoát khỏi những vấn đề càng tốt, nhưng cần thiết để thực hiện một chẩn đoán ban đầu để xác định mức độ phức tạp của sửa chữa.

Sửa chữa lái "Lada Kalina"

Gõ lái giá "Kalina", cũng như bất kỳ mô hình khác của ô tô trong nước, có thể chứng minh hoạt động trên bề mặt gồ ghề. Bên cạnh đó, chuyển động được truyền tới bánh xe đột quỵ. Trước khi tiến hành sửa chữa, bạn cần phải hiểu lý do tại sao giá lăng nghe. "Lada Kalina" knock có thể ban hành vì Nới lỏng vít điều chỉnh hoặc mặc quá mức và giọt nước mắt, và sử dụng không đúng ô tô.

Bạn cần phải điều chỉnh các phím 10 và 13, cũng như một vũ nữ thoát y cho lái. Không cần phải để lái xe trên một hố hoặc trên một tời. Tất cả các hoạt động được thực hiện trực tiếp trong khoang động cơ.

Để điều chỉnh rack, tháo pin ra, như vị trí của nó gây trở ngại cho công việc. Với chìa khóa 10 loại bỏ các thiết bị đầu cuối, và "măng" 13 lượt trên coupler tập tin đính kèm pin.

Sau khi tháo pin ra, nó là cần thiết để tháo dỡ nằm bên dưới cái nôi mà được gắn vào 4 bu lông. Điều này sẽ cho phép truy cập đầy đủ vào giá đỡ tay lái. điều chỉnh tia nằm trên mặt dưới của nhà ở với một nắp nhựa bên trong, mà cũng phải được loại bỏ. Sau khi các thủ tục sử dụng spetsklyucha cần phải kéo kéo.

điều chỉnh tính năng

Đấm! Thắt chặt việc điều chỉnh tia là không đáng rất nhiều, như khi đang lái xe, hiện tượng nguy hiểm có thể xảy ra khi quay - zakusyvanie.

Điều chỉnh khi cần thiết: biến bolt đến tối đa là 20 độ, sau đó bạn cần một chuyến đi và kiểm tra xem tiếng gõ lái giá biến mất "Lada Kalina". Nếu rung động vẫn còn, bạn có thể một lần nữa thắt chặt các bu lông, nhưng tối đa là 15 độ.

Tuy nhiên, nếu việc tái thắt chặt chẳng có ích gì, phải được thực hiện đại tu của các rack lái. Trong trường hợp này, nó liên quan đến việc trao đổi các mẹo lái, có con dấu, bao phấn.

Khắc phục để "Toyota"

Mặc dù chất lượng của Nhật Bản, một tiếng gõ trên giá đỡ tay lái, "Toyota Corolla" xuất bản thường xuyên. Và người lái xe phải giải quyết vấn đề này. Ở Nga, nó là rất phổ biến được gọi là xe. Người lái xe và sau đó phải quyết định làm thế nào để loại bỏ các âm thanh của các rack lái. "Toyota Corolla" lợi ích cho họ nhất. Trước đây loại bỏ vấn đề này là rất khó khăn, nhưng nhờ sản lượng tổng thể vẫn còn được tìm thấy.

Bạn phải mua một phụ kiện mỡ cho 6 hoặc 8, mỡ chất lượng cao và sự kiên nhẫn trong công việc. Thực hiện công trình tốt nhất trong nhà để xe trong hố.

Hơn nữa, để loại bỏ tiếng gõ rack, "Toyota Corolla" được đặt trên một mặt phẳng. Được trang bị với khoan đường kính chính xác và khoan, nó là cần thiết để khoan một lỗ trên đường sắt, đó là thuận tiện không chỉ để biến mỡ phù hợp, nhưng cũng sản xuất bao bì mỡ giá với một ống tiêm.

Khắc một núm vú mỡ được cắt bằng một cú chạm. Sau đó, bạn phải sử dụng keo đặc biệt, đó là chỉ thích hợp cho các kết nối ren. Một khi nó được thực hiện, bạn cần phải vặn núm vú mỡ trong các lỗ và làm cho đường sắt đóng gói chất bôi trơn.

Để gỡ bỏ hoàn toàn cần gõ một khối lượng xi lanh đến 400 ml. Điều đáng ghi nhớ rằng sau khi đùn là cần thiết để loại bỏ mỡ dư thừa và dầu có thể đóng nắp nhựa.

Bạn chỉ nên sử dụng chất bôi trơn đó là thích hợp cho kệ của "Toyota" thương hiệu xe hơi. Bằng cách đơn giản này, bạn có thể loại bỏ tiếng gõ trên giá đỡ tay lái ( "Toyota Tundra", cũng).

Trong trường hợp khác, những chiếc xe lái gõ hoặc ống, chịu trách nhiệm về bánh xe điều chỉnh chiều cao. Cơ chế là cần thiết để chẩn đoán qua khoảng cách hiện tại.

Làm thế nào để loại bỏ các âm thanh của "Lacetti" rack

Trên xe "Chevrolet Lacetti" Lỗi này xảy ra vì những lời khuyên lái suy thoái, việc thay đổi đó sẽ có chi phí chủ sở hữu của rất nhiều rẻ hơn so với đường sắt. Nếu bạn có thể làm cho nó tất cả các hoạt động một cách độc lập.

Để thay thế cho hai thiết bị đầu cuối sẽ mất một ít hơn một giờ. Tuy nhiên, nó sẽ tiết kiệm tiền và đảm bảo chất lượng công việc thực hiện. Để thay thế cho lời khuyên về "Lacetti" sẽ yêu cầu hai "mũi" ở tuổi 19 và 22, Keys xi lanh, jack. Bên cạnh đó, giá gõ ( "Lacetti» 1,6 SE không có ngoại lệ) xảy ra bởi vì các kệ thất bại hoặc ống lót ổn định.

Do đó, để loại bỏ các vấn đề được gọi là đơn giản. Thông thường bạn có thể làm cho mình, mà không cần phải chi tiêu thêm tiền vào các cuộc hội thảo đặc biệt. Tuy nhiên, trước khi âm thanh sạch của các rack, bạn phải tạo ra một chẩn đoán kỹ lưỡng của hệ thống.