History "Mazda RH7" xe

Model "Mazda RH7" ảnh mà có mặt trong bài viết, là một chiếc xe huyền thoại thể thao, sản xuất giữa năm 1978 và 2002, các công ty Nhật Bản cùng tên. Trong phiên bản gốc của máy được hoàn thành với hai giai đoạn động cơ quay piston, được thiết kế bởi nhà thiết kế người Đức Felix Wankel.

Thế hệ đầu tiên

Năm 1977, Mazda giám đốc điều hành công ty quyết định ngừng sản xuất công nghệ lạc hậu và đạo đức "RH3" sửa đổi. kế của nó đã được yêu cầu đi kèm với những thực tế của thời gian xe, các mẫu thử nghiệm mà tại thời điểm đó đã được thử nghiệm. Một năm sau đó đã có một phiên bản sản xuất của các sản phẩm mới, được đặt tên là "Mazda RH7". Các tính năng máy cung cấp cho mọi lý do cho các nhà phát triển phải dựa vào doanh thu lớn. Đặc biệt, dưới mui xe hai biến thể powerplant của nó có thể được gắn kết - Xăng động cơ quay, khối lượng đó là 1,1 và 1,3 lít. Sự lựa chọn của người mua cung cấp hai truyền - "tự động" ba bước và chetyrohskorostnaya "cơ". làm mới trong chỉ có một biến thể của cơ thể - coupe.

Các công ty Nhật Bản đã chia việc phát hành ra mắt thế hệ xe của họ thành ba loạt. Mỗi phiên bản mới khác với các phiên bản trước của một số sắc thái kỹ thuật và phong cách. Đồng thời tất cả trong số họ đã được đặc trưng bởi một đặc điểm chung - mui xe dài với đèn pha đầu thu vào.

thế hệ thứ hai

Năm 1986, thế hệ thứ hai "Mazda RH7" mô hình đã được đưa vào sản xuất hàng loạt. thông số kỹ thuật xe đã thay đổi một chút. Cụ thể hơn, nó giờ đây có thể được trang bị với 1,3 lít hút khí tự nhiên hoặc powertrain turbocharged. Phiên bản đầu tiên của động cơ được dự định dành riêng cho xuất khẩu, và lần thứ hai - chỉ dành cho thị trường nội địa. mới lạ bên ngoài thiết kế chủ yếu được thiết kế riêng công ty Nhật Bản Akio Ushiyama, được lấy cảm hứng từ sự xuất hiện của chiếc Porsche 944. Ý tưởng về chiếc xe sản xuất hàng loạt vẫn ở thế hệ thứ hai.

Năm 1988, mô hình xuất hiện lần đầu ở phía sau của một chiếc mui trần. Một tính năng của sửa đổi này của mái nhà là cấu trúc của nó bao gồm một mặt trận kim loại và phía sau của vải, được trang bị với một cửa sổ được làm nóng.

thế hệ thứ ba

Thế hệ xe thứ ba "Mazda RH7", và trở thành người cuối cùng, đưa ra ánh sáng vào năm 1992. Chiếc xe được xây dựng trên một nền tảng chiều dài cơ sở ngắn hơn. Kết quả là, sự mới lạ đã trở thành ngắn hơn và thấp hơn. mô hình phong cách vốn có trong các thế hệ trước, các nhà thiết kế bảo tồn. Tuy nhiên, trong sự xuất hiện của một sự mới lạ bắt đầu thống trị dòng kiểu dáng đẹp, mà ảnh hưởng tích cực đến động lực học. "Mazda RH7" mua một về phía trước spoiler phía trước nổi bật, trong khi đèn pha với các chỉ số biến đã được kết hợp thành một đơn vị. Một tính năng thú vị là sự hiện diện của bên ngoài làm tròn cửa sổ phía sau mở ra với nắp khởi động.

Nhà thiết kế ít thay đổi và nội thất của phiên bản mới của mô hình "Mazda RH7". Bảng điều khiển được ẩn dưới đỉnh của một hình dạng tròn, nhờ đó nó được phong cách nghệ kết hợp với trung tâm điều khiển. Cabin xuất hiện nhiều chèn dưới carbon. Cab bị chia cắt bởi một đường hầm trung tâm. ghế phía trước ngay cả khi tính năng tiêu chuẩn thắt lưng tuyệt vời và hỗ trợ bên. Đối với hàng trở lại, nó có thể được gọi là trừ trường hợp mang tính biểu tượng.

Trong thế hệ thứ ba "Mazda RH7" nhận được nâng cấp truyền động 1.3-lít mà công suất là 252, 261 hoặc 276 mã lực. Tính năng của họ là sự hiện diện của hệ thống đổi mới tăng áp tuần tự. Nhờ đó khi động cơ quay ở tốc độ thấp, chỉ có một tuabin và trong suốt nặng nhấn bàn đạp ga được kích hoạt và thứ hai. Động cơ vận hành kết hợp với hộp số tay hoặc năm bước chetyrohskorostnym "tự động".

Kết thúc câu chuyện

Năm 1999, chiếc xe không còn được cung cấp cho thị trường châu Âu. sản xuất và bán tại Nhật Bản kéo dài hơn một vài năm. Kết thúc bộ phim được đánh dấu Spirit R và được sản xuất trong vòng một năm. Các ví dụ cuối cùng của nó dắt bóng xuống từ dây chuyền lắp ráp vào năm 2002. Mùa xuân tới, một đầu tay "RH8" mô hình chính thức.

Dù nó đã được, trong 24 năm sản xuất của chiếc xe "Mazda RH7" giành hàng triệu người hâm mộ trên toàn thế giới. Trong câu chuyện, ông vào như chiếc coupe thể thao duy nhất trên hành tinh, được cài đặt dưới mui xe của một động cơ quay piston.