Xử lý chống ăn mòn của cơ thể. xử lý chống ăn mòn của underbody. vật liệu chống ăn mòn

Ngành công nghiệp ô tô trong nước sẵn sàng để hấp thụ tất cả sự quyến rũ công nghệ của ngành công nghiệp toàn cầu. Quá trình này cũng được phản ánh trong các vấn đề thời trang osportivlennyh phiên bản tol'yattinskikh mô hình tốt nhất, và những cơn sốt mới của trợ lý điện tử. Nhưng có rất nhiều truyền thống của Nga trong lĩnh vực này, trong đó vẫn còn khá phù hợp. Các phương tiện đấu tranh với gỉ của cơ thể trong thời gian cho việc này và đang có. Một điều nữa là phương pháp hiện đại để đối phó với sự thất bại của kim loại này là rất khác so với "công thức" của Liên Xô. Vì vậy, nếu đến năm 90 kim loại che phủ bằng tar và mastic bitum, nhưng điều trị tại chống ăn mòn của cơ thể cung cấp một loạt các phương pháp hiệu quả.

Nguyên tắc hoạt động của chống ăn mòn

Trước tiên, bạn cần phải quyết định về những gì chính xác cần được bảo vệ thân xe. Tất nhiên, ở nơi đầu tiên nó tiếp xúc với nước có thể thâm nhập dưới sơn. Nhưng quá trình gỉ thường bắt đầu ở những nơi tiếp xúc với các vật liệu kim loại ngoại, cũng như với các chất điện phân. Theo đó, bất kỳ điều trị chống ăn mòn của thân xe tập trung chủ yếu trên cơ sở niêm phong. tác dụng cách nhiệt được thực hiện theo những cách khác nhau, nhưng nhiệm vụ chính là để ngăn chặn tiếp xúc với các vật liệu khác, các bề mặt xây dựng. Điều này không có nghĩa là toàn bộ cơ thể phải được gia cố bằng chống ăn mòn. Hầu hết các khu vực này là khá bảo quản dưới một lớp nhà máy sơn. xử lý bổ sung là cần thiết trong các lĩnh vực dễ bị tổn thương nhất, trong đó có những trụ cột cửa, các thành viên theo chiều dọc với các ngưỡng, vòm bánh xe, và vân vân. D.

Mà máy là phù hợp?

Ở Nga, sự phổ biến của điều trị chống ăn mòn gắn liền với thiên nhiên lâu dài của các hoạt động của xe, trong khi những người châu Âu thay đổi xe ba năm một lần. Nếu bạn có kế hoạch để thay đổi nhanh chóng xe đã qua sử dụng trong nước hoặc các mặt hàng mới, trong các hoạt động đó nó không có ý nghĩa. Một điều nữa là việc xử lý chống ăn mòn của cơ thể là cần thiết trong trường hợp thiệt hại cơ học của phần tử của nó. Ngay cả những sự phân tách nhỏ nhất yêu cầu bảo vệ thích hợp. Điều quan trọng là phải xem xét một khía cạnh khác - sự hiện diện của công tác bảo vệ plastpolimernoy nhà máy đóng vai trò 2-3 năm. Nếu đại lý du lịch và mài mòn không thể bắt đầu phản ứng trong giai đoạn này, nó cho thấy chất lượng cao của các lớp bảo vệ. Nhưng áp đặt trên các phương tiện thường xuyên của hy vọng là không có giá trị. Khi tính toán việc sử dụng lâu dài của máy vẫn làm cho tinh thần để áp dụng và các dịch vụ đặc biệt tại các trạm dịch vụ.

Làm thế nào để xử lý chống ăn mòn của cơ thể?

Phụ thuộc nhiều vào nguyên liệu cụ thể, mà được quy hoạch để trang trải các cơ thể, nhưng trong hầu hết các trường hợp thực hiện các thuật toán tương tự. Bước đầu tiên là bề mặt được chuẩn bị. Các chuyên gia làm sạch xe và nó khô một cách cẩn thận. Trong sự hiện diện của các dấu vết của quá trình xử lý trước đó được thực hiện để loại bỏ chúng. Tiếp theo, một công cụ mới được áp dụng - một lần nữa, các thiết bị chế biến có thể khác nhau. Ví dụ, sơn được áp dụng bởi súng phun, và mastic - spatulas đặc biệt. Điều quan trọng - để xử lý chống ăn mòn của cơ thể bao gồm tất cả các vấn đề khu vực. Sau đó khu vực "làm việc" được sấy khô trong vài giờ.

Có gì vật liệu được sử dụng trong việc điều trị?

Trên thị trường, bạn có thể tìm thấy một lựa chọn rất lớn của các biện pháp khác nhau. Các tùy chọn phổ biến nhất nên bao gồm các tác phẩm sơn, bột bả, sơn lót và phim. màng, từ quan điểm của niêm phong, là một giải pháp tốt, nhưng phút thiệt hại có thể dẫn đến kết quả đáng tiếc. Khá đánh giá tốt là ma tít bitum, hỗn hợp sáp và vật liệu chống ăn mòn trên cơ sở tổng hợp. Nhưng mỗi nhà sản xuất là thành phần độc quyền của hiệu quả của nó là đến một mức độ lớn xác định bởi các chất phụ gia theo hình thức đồng, kẽm, cao su, và các tạp chất cao phân tử. Những lợi ích của các quỹ kết hợp là một thực tế rằng họ có thể chống lại và ăn mòn và quá trình phá hoại khác. Kết quả là, tuổi thọ kéo dài và các yếu tố tổng thể xe chở.

chống ăn mòn cho phía dưới

Đáy cần bảo vệ đặc biệt, vì phần này không chỉ ảnh hưởng đến tính chất hóa học, mà còn thiệt hại cơ khí. Theo đó, bộ phim và các công thức sơn hoàn toàn bị từ chối. Có lẽ việc sử dụng ma tít, nhưng chỉ từ danh mục cứng mạnh mẽ. Giải pháp hiệu quả nhất là công tác bảo vệ của phần này được coi là một lớp phủ đa lớp bao gồm một hỗn hợp của phosphate bổ sung vùi nhôm hoặc kẽm. Đây cũng giới thiệu sơn bảo vệ chống ăn mòn với mồi hay của mastic cùng. Kết quả là, nó thực hiện một loại "chiếc bánh", có khả năng bảo vệ phía dưới và các quá trình ăn mòn, và thiệt hại vật chất. Phương pháp triệt để nhất của việc bảo vệ khu vực này của các xe liên quan đến việc lắp đặt các tấm tread, cùng một kết hợp của kẽm và nhôm. Nhưng đây là những thiết kế đắt tiền và trong tất cả các biến thể cần phải cập nhật thường xuyên.

Giá phát hành

Xe trong hầu hết các trường hợp cung cấp hai cách tiếp cận để xử lý việc thực hiện. Là người đầu tiên cung cấp cho công tác bảo vệ đầy đủ của chiếc xe, và lần thứ hai - một sự điều chỉnh một phần của nhà nước trong những khu vực có vấn đề. Các quỹ được sử dụng như nhau và chi phí phụ thuộc vào lớp xe. Ví dụ, nhỏ gọn A-Class có thể được một phần sự quý báu 5-7000. Chà. SUV thường được khuyến khích để hoàn thành xử lý chống ăn mòn, chi phí trong đó dao động từ 10 đến 15 ngàn. Chà. Riêng bảo vệ ước tính ẩn và cứng yếu tố, mà hệ thống ống xả, vòm bánh xe và ngưỡng cửa. Nhưng trong trường hợp này, và áp dụng các biện pháp hiệu quả nhất - ví dụ, Thermovarnish, anigraviynye phim và tủ khóa lỏng. Chi phí bảo vệ như vậy là 3-5000. Chà.

phần kết luận

giúp đỡ tốt cho các chức năng của lớp phủ bảo vệ sẽ và bản chất hiền lành của sự vận hành của xe. Hỗ trợ cơ thể sạch sẽ, phục hồi kịp thời của các lớp sơn và sử dụng tiết kiệm của máy trong thời tiết xấu - là những biện pháp phòng ngừa chủ yếu là cung cấp cho bất kỳ trình điều khiển. Tất nhiên, bảo vệ ăn mòn góp phần vào công tác phòng chống các quá trình phá hủy kim loại, nhưng nó có thể không đủ. Trong mọi trường hợp, phù hợp với các biện pháp phòng ngừa sẽ làm tăng khoảng cách giữa các bản cập nhật Bảo vệ chống lại lớp phủ gỉ. Cũng đừng quên rằng mỗi cơ thể sửa chữa phải được kèm theo điều trị đặc biệt của vùng tổn thương, cho dù đó là sự hình thành của sự phân cắt nhỏ, hoặc sự hình thành của mối hàn.