"Boeing-797" - chiếc máy bay hành khách tốt nhất trên thế giới

Tổng công ty Công ty Boeing của Mỹ - lớn nhất trên thị trường công nghệ không khí, cả dân sự và quân sự. Năm 2012, công ty công bố một dự án mới, và nói rằng dẫn sự phát triển của máy bay "Boeing-797", mà hứa hẹn sẽ trở thành máy bay chở khách rộng rãi nhất, thoải mái và đáng tin cậy trên thế giới. Nhiệm vụ chính của các nhà thiết kế đã đưa không chỉ việc sử dụng các máy bay mới của ý tưởng, mà còn làm tăng sự thoải mái của con tàu, bởi vì chỉ có trong trường hợp này sự phát triển sẽ được đảm bảo thành công.

Cuộc đấu tranh cho lãnh đạo

Các đối thủ cạnh tranh chính của Công ty Boeing là mối quan tâm của Airbus SAS, mà phát sinh thông qua việc sáp nhập một số nhà sản xuất máy bay lớn ở châu Âu. Airbus A380 của họ vẫn là máy bay chở khách lớn nhất thế giới. Tại cabin, trong đó có ba lớp học thoải mái, chiếc máy bay có thể mang theo 525 hành khách, và hơn tám trăm tại hệ thống odnoklassovoy. tầm bay A380 của 15.000 km. Tuy nhiên, Boeing đang xảy ra để đánh bại những con số này.

đổi mới

Trong hệ thống máy bay sử dụng cái gọi là cánh bay. Đây không phải là mới để hàng không nói chung, nhưng trên công nghệ lót dân sự sẽ được thực hiện lần đầu tiên. Xe khí quân sự bay cánh được sử dụng trong máy bay ném bom tàng hình B-2. Chiếc máy bay mới sẽ là rất lớn, với sức chứa khoảng một ngàn người. mô hình Sải cánh của "máy bay Boeing-797" khoảng tám mươi mét, đó là hơn ba mươi phần trăm so với "747".

Hành khách lót sẽ chứa lên đến một nghìn hành khách và có thể di chuyển quãng đường lên đến 20.000 km. Tuy nhiên, điều này mang lại nhược điểm của nó: máy bay kích thước này sẽ không thể vượt qua rào cản âm thanh. Mặt khác, đối với việc vận chuyển hành khách không cần tốc độ cao như vậy. Hình dạng tinh gọn của "Boeing 797" sẽ cho phép nó để vượt qua tuyển diễn tập trong không khí, nhưng việc thiếu một cái đuôi phần tốc độ snizhet các thao tác. đẩy đặc biệt có thể được sử dụng để giải quyết vấn đề này.

Tại sao "cánh" là tốt hơn?

Thiết kế cánh mới cho phép bạn tăng lực nâng lên 50%, trong khi trọng lượng sẽ giảm 25%. Điều này cho phép các mô hình mới của "Boeing" một cơ hội để vượt qua khoảng cách hàng ngàn cây số. Do sự cứng nhắc của các nhà làm giảm áp lực đối với nó, cũng như bất ổn. Tất cả điều này ảnh hưởng đến không chỉ là dữ liệu hiệu suất, mà còn về sự thoải mái của hành khách. người lót bên trong sẽ được trải nghiệm ít tắc nghẽn hơn khi lái máy bay trong một ống tiêu chuẩn. Bên cạnh những cơ hội để đi trên tàu một số hành khách với nhiên liệu ít hơn sẽ làm giảm giá vé, trong đó đặc biệt quan trọng khi bay trên một khoảng cách dài, khi giá của các chuyến bay có thể lên đến vài chục ngàn rúp.

tương lai

Đó là chưa biết khi mới "Boeing-797", một bức ảnh trong số đó được thể hiện trong FAO Điều xuất hiện trên bầu trời, nhưng ông đã chờ đợi với sự thiếu kiên nhẫn. Vội vàng ở đây quá nó là không thể, bởi vì nó là máy bay chở khách đầu tiên với một công nghệ cánh bay, và nhà thiết kế phải tính đến nhiều yếu tố. Mặc dù thực tế rằng đặt phòng được thực hiện ở 159 máy bay, chúng ta không thể hy vọng rằng sau khi sự xuất hiện của một mới "Boeing", tất cả các hãng hàng không sẽ được vào "cánh bay". hãng hàng không địa phương, các chuyến bay trong nước chắc chắn sẽ là một thời gian dài sử dụng máy bay cũ. Tuy nhiên, với sự ra đời của liner kinh tế với dung lượng lớn nên mong đợi một sự sụt giảm mạnh về giá cho các chuyến bay đường dài. Di chuyển cũng trở nên nhiều hơn nữa lợi nhuận, và do đó cải thiện việc cung cấp góc hẻo lánh của các sản phẩm của hành tinh và các phương tiện khác nhau. Điều này đặc biệt quan trọng trong quy mô của nước ta.

Tương tự như vậy, có một điều rõ ràng: "Boeing-797" đánh dấu sự khởi đầu của kỷ nguyên mới của máy bay dân sự, mà sẽ thay thế các ống lỗi thời. Mặc dù thực tế rằng thậm chí không chính thức dự kiến ngày phát hành, các chuyên gia đã tung hô cuộc cách mạng trong ngành hàng không dân dụng.