Kinh doanhNgành công nghiệp

Các huyền thoại của ngành hàng không thế giới - máy bay "Boeing"

Chiếc máy bay "Boeing" - một huyền thoại của ngành hàng không thế giới. Ông bắt đầu câu chuyện của mình vào ngày khi các thương gia giàu gỗ Uilyam Boing Seattle, đến hội chợ thương mại, thấy chiếc airship. Tại thời điểm này, nó đã bị bắt giữ khát vọng không thể kìm nén để bay. Trong nhiều năm ông, dày vò bởi ham muốn, cố gắng để có được các phi công để làm cho nó bay. Và khi mình ước mơ đã thành sự thật, Uilyam Boing đã không tưởng tượng mình mà không cần máy bay và quyết định xây dựng kinh doanh của họ trong lĩnh vực xây dựng máy bay. Năm 1916, nó được phát triển và lắp ráp các thủy phi cơ đầu tiên. Nó được xây dựng trong nhà thuyền cũ gần Seattle, trên đảo, tư bản công nghiệp trong tương lai, tự học kỹ sư và người đam mê Verba Monter Conrad Uestervelt - Trung úy Hải quân Mỹ. Chiếc máy bay đầu tiên, "Boeing" bay trong tháng 7 năm 1916. Thiết bị này đã thành công và nó sắp xếp cho tiền không khí đi dành cho du khách. Uilyam Boing đã không dừng lại ở đó. Một tháng sau với $ 100,000, ông mua công ty Pacific Aero Sản phẩm Co, được sớm đổi tên thành Công ty Boeing Airplane và ngay lập tức nhận được một đơn đặt hàng lớn từ Hải quân Mỹ để xây dựng 50 thủy phi cơ để sử dụng trong Chiến tranh thế giới thứ nhất.

Uilyam Boing không chỉ là một kỹ sư có năng khiếu và phi công, mà còn là một sử dụng lao động lớn. Ngoài máy bay, công ty của ông giành chiến thắng vào năm 1927 thầu của Bưu điện Liên bang của Hoa Kỳ và trở thành aviapochtalonom đầu tiên trên thế giới nhờ vào một mô hình phát triển đặc biệt của A-40. Năm 1929, chiếc máy bay "Boeing" mô hình 80-A nhặt 12 hành khách trong không khí, các thuyền viên và hai tiếp viên hàng không. Đó là tiếp viên hàng không đầu tiên trên thế giới. Và năm sau Uilyam Boing trình bày máy bay "Boeing" để tòa án công cộng Mỹ Monomail. Đó là một hàng hóa máy. Theo thiết kế, khí động học và kiến trúc là gợi nhớ đến hiện đại "Boeing". Từ thời điểm đó công ty của William Boeing đã trở thành một tập đoàn khổng lồ với các đơn vị và các công ty con, trong đó sản xuất động cơ, máy bay được thiết kế, phi công được đào tạo và kỹ thuật, dịch vụ hàng không thực hiện. Công ty này rất rộng lớn mà chính phủ Mỹ đã thông qua một đạo luật vào năm 1934 các nhà sản xuất máy bay không có quyền bưu chính và vận tải. Đó là một thất bại. Tổng công ty đã phải chia tay vào một số công ty, và Uilyam Boing, đi qua hội đồng quản trị cho bạn bè và đồng nghiệp, đã từ chức.

Các công ty, tuy nhiên, tiếp tục ở lại nổi. Trong cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại, nó đã phát hành chiếc máy bay tấn công Douglas nổi tiếng và chiến đấu Kaydet. Trong 60 đã tham gia vào chương trình "Apollo" của NASA. Và vào năm 1967, bầu trời tăng một kiệt tác thực sự của Công ty Boeing Airplane - máy bay "Boeing-737". Trong lịch sử của ngành công nghiệp máy bay là máy bán chạy nhất và phổ biến nhất. Nó đã được mua hơn 2 triệu đơn vị. Một năm sau, của công ty lăn bánh ra khỏi khổng lồ - máy bay "Boeing 747-400". Phạm vi của cánh của máy bay lớn hơn khoảng cách đó đã bay chuyến bay đầu tiên của mình trong những người tiên phong hàng không Bratya Rayt. Vì nhiều xe đẹp được sản xuất tại Công ty Boeing Airplane, nhưng thành công như vậy, than ôi, không phải. Cho đến nay, công ty là lớn nhất trong ngành công nghiệp hàng không vũ trụ Mỹ, cung cấp sản phẩm của mình tại hơn 80 quốc gia.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.