Chẩn đoán động cơ và tất cả mọi thứ về nó

Mặc dù thực tế rằng việc xây dựng và nguyên tắc hoạt động của động cơ đốt trong vẫn không thay đổi trong hơn một thế kỷ, các nhà máy điện hiện đại đang có nhiều khác biệt so với tổ tiên của họ. Hôm nay của động cơ - một thiết kế kỹ thuật phức tạp, trong đó bao gồm không chỉ cơ khí nhưng cũng là một phần điện tử. Do đó, các động cơ phải được thường xuyên chẩn đoán, để ngăn chặn bất kỳ thiệt hại. Trong quá trình này nên đưa vào tài khoản nhiều sắc thái, trong đó hôm nay chúng ta sẽ nói chuyện.

Tại thời điểm này, chẩn đoán động cơ chỉ trong hai trường hợp. Là người đầu tiên - khi người lái xe đang mua một chiếc xe hơi sử dụng và muốn kiểm tra như thế nào thường xuyên nó là "trái tim". Vâng, trường hợp thứ hai xảy ra khi một chiếc xe bị nghi ngờ bất kỳ vấn đề liên quan đến sự năng động và hành vi của chiếc xe, đó là dấu hiệu trục trặc động cơ.

Đối với công việc riêng của mình, chẩn đoán động cơ được chia thành các loại sau.

1. 
   Xác định các sự cố có thể và trục trặc trực quan (ví dụ, thính giác và cảm ứng). Đây là loại công việc là rất phổ biến với người lái xe, vì nó có thể được thực hiện một cách độc lập, mà không sử dụng bất kỳ công cụ đắt tiền. Tuy nhiên, cần được lưu ý rằng công cụ này cho phép chẩn đoán chỉ một phần xác định nguồn có thể gây thiệt hại.
2. Khắc phục sự cố với sự giúp đỡ của các thiết bị đặc biệt. Đây là loại công việc có thể được mô tả như một chẩn đoán động cơ máy tính. "Renault", "Fiat", "Mercedes" và thậm chí VAZ thể được kiểm tra theo cách này. Tất cả công việc được thực hiện bằng cách sử dụng một máy quét điện tử đặc biệt.

Và bây giờ một cách chi tiết hơn về vấn đề này. Thạc sĩ tại loại công việc này được kết nối với đầu nối chẩn đoán (nó nằm dưới mui xe) máy quét, có nghĩa là, các máy tính để kiểm tra hệ thống của bạn cho các lỗi. Nó đọc các mã được mã hóa theo dõi các giá trị của các cảm biến khác nhau. Nhờ thiết bị máy tính này có thể xác định chính xác loại thiệt hại và chỉ ra nguồn gốc của nó. Do đó, loại công việc này là phương pháp chính xác nhất để xác định giới tính và các loại lỗi.

Thật không may, thiết bị như vậy chỉ áp dụng cho các trạm dịch vụ. Cái này là thiết bị này (nó bao gồm động cơ thử nghiệm, vạn năng, máy hiện sóng, máy quét, một máy đo áp suất và một thử nghiệm nén) là giá trị rất nhiều tiền. Hơn nữa, quyền sử dụng nó có thể chỉ là một bậc thầy chuyên nghiệp, như tất cả những công cụ này có nhiều sắc thái mà cần được xem xét khi sử dụng. Do đó mua thiết bị chẩn đoán cho mục đích gia đình chỉ không có ý nghĩa.

Và cuối cùng tôi muốn lưu ý một vài điều mà có thể được xác định với sự giúp đỡ của các thiết bị đặc biệt trong bất kỳ chiếc xe hiện đại, cho dù đó là trong nước hay WHA Nhật Bản "Toyota". động cơ có khả năng tìm thấy những đặc điểm và tính chất của hệ thống đánh lửa cũng như để kiểm tra tình trạng hiện tại. Bên cạnh đó, nhờ vào các thiết bị điện tử có thể điều chỉnh các thiết bị điều khiển động cơ, do đó kéo dài tuổi thọ của động cơ.