"Chevrolet Niva": bộ ly hợp. Lắp đặt và sửa chữa ly hợp "Chevrolet Niva"

Chiếc SUV "Chevrolet Niva" nhà sản xuất bộ hộp số bằng tay. Với nó, người lái xe điều chỉnh tốc độ của máy một mình chế độ. Một yếu tố quan trọng của hệ thống truyền tải của xe "Chevrolet Niva" - ly hợp. Chúng ta hãy nhìn vào cấu trúc và sửa chữa nó.

thiết bị

Trên xe ô tô "Niva Chevrolet" ly hợp là tiêu chuẩn. bộ dụng cụ này có thể được nhìn thấy trên hầu hết các xe trong nước. Đây đĩa đơn cơ chế khô. Ông liên tục đóng cửa, được trang bị với một mùa xuân hoành trung ương và ổ Gapless thủy lực. Ngoài ra nó là từ các bộ phận khác. Mà những người - thảo luận dưới đây.

tay lái máy bay

Nó được gắn trên trục khuỷu của đơn vị điện. Mục thực hiện các chức năng của một đĩa hàng đầu về hệ thống của ly hợp xe ô tô.

áp lực tấm

Phần này cần phải được ép đối với các thành viên điều khiển và lái xe với nhau. Ngoài ra, đĩa này có thể giải phóng các nô lệ khi cần thiết. Phần này được kết nối với nhà ở bằng các phương tiện của suối. Khi người lái xe sẽ tắt vào mùa xuân ly hợp thực hiện một chức năng gọi lại.

hoành mùa xuân

Trong quá trình này, các ổ đĩa hoạt động ở các thành phần cơ hoành, được thiết kế để cung cấp lực lượng kẹp cần thiết. Nó là cần thiết cho việc truyền mô-men xoắn. Đường kính ngoài của mùa xuân này nhấn chống lại các cạnh của tấm áp. Đồng thời, bên trong được hình thành như một lưỡi kim loại. Đối với họ và ảnh hưởng đến sự mang phát hành. Tại đĩa và mùa xuân hoành và nhà ở được hình thành với một đơn vị duy nhất, được gọi là một giỏ ly hợp. Nó được cứng nhắc cố định vào bánh đà.

đĩa ly hợp

Nguyên tố này được xử lý giữa bánh đà và tấm áp. cơ chế Kit của phần này bằng phương tiện của splines cố định với trục chính của hộp số. Và đĩa có thể di chuyển dọc theo bề mặt của nó. Để có được sự tham gia của ly hợp mịn nhất nó có lò xo đặc biệt. Họ làm mềm những cú sốc và rung động. đĩa ly hợp với mỗi bên có lót ma sát đặc biệt. Chúng thường được làm từ sợi thủy tinh, dây đồng và đồng thau. Các thành phần này được ép dưới áp lực thành một hỗn hợp cao su và nhựa. thành phần này có thể chịu được nhiệt độ cao.

mang đi

Đây là một cơ chế trung gian giữa các xe và ly hợp ổ đĩa. yếu tố này nằm trên các cơ chế xoay trục. Khi bạn nhấn bàn đạp, ông có ảnh hưởng đến mùa xuân hoành. Trực tiếp gắn ở tay áo mang đặc biệt, và trong phong trào của nó gây ra ly hợp nĩa.

lỗi điển hình ly hợp trên xe "Chevrolet Niva"

Ổ đĩa ly hợp - một cơ chế một số thành phần. Giống như bất kỳ yếu tố kỹ thuật khác, nó cũng có thể bị hỏng. Bằng xe hơi "Chevrolet Niva" chạy đủ lâu kìm kẹp. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là anh sẽ không bao giờ cần phải sửa chữa. Cơ chế này có thể xảy ra trục trặc nhất định. Chúng tôi lưu ý một vài sự cố thông thường. Tất cả trong số họ được kết nối với trượt. Trong trường hợp này, cơ chế không được bật và tắt hoàn toàn. Các ly hợp sẽ trượt nếu có nhiều mặc trên ổ nô lệ lót ma sát. Điều này xảy ra vì xe lớn hoặc vận hành nó chạy dưới điều kiện khắc nghiệt. Ngoài ra đĩa và ma sát lót đốt qua. sửa chữa là không thể trong tình huống này. Giúp giải quyết tình hình thay thế ổ nô lệ.

Các lỗi thứ hai - sự hiện diện của dầu trên bề mặt của lót ma sát. Điều này có thể cho thấy sự thất bại của UBND tỉnh hải cẩu. Trong trường hợp này, sẽ giúp giải quyết vấn đề tuôn ra đĩa với việc thay đổi con dấu khi cần thiết. Ngoài những có lỗi khác. Họ dẫn đến một thực tế rằng cơ chế ly hợp là, hay đúng hơn, ông không hoàn toàn bật. Có nhiều lý do cho việc này. chèn không đầy đủ có thể xảy ra khi runout hoặc phá hủy một phần của ổ nô lệ. Trong trường hợp này nó là cần thiết để thực hiện sửa chữa hoặc thay thế nó. Ngoài ra, lỗi này xảy ra, nếu nó là đinh tán quá lỏng lẻo trên linings ma sát. Trong trường hợp này, giải pháp phù hợp để giải quyết vấn đề sẽ chỉ được thay thế ly hợp. "Chevrolet Niva" được cất đi cùng lúc trên một lỗ xem hoặc thang máy.

Hơn nữa, thiệt hại đó dẫn đến sự hiện diện của không khí trong hệ thống. Vấn đề này được loại bỏ bằng cách bơm. Nếu đĩa là bong hoặc bề mặt của nó là bong, sau đó cũng cần phải được thay thế. Có thất bại khác mà có thể yêu cầu thay thế các thành phần riêng lẻ. người lái xe có kinh nghiệm được xác định bởi các triệu chứng đặc trưng của họ. Vì vậy, thường là bằng cách nhấn một tiếng động đặc trưng sẽ được nghe về cơ chế bị lỗi. Nếu nó chỉ xảy ra khi bạn phát hành - đó cũng là một dấu hiệu của sự thất bại.

Chẩn đoán ly hợp "Chevrolet Niva"

Bạn có thể dành một chẩn đoán độc lập của cơ chế ly hợp. Để làm điều này, bạn phải thực hiện một số hoạt động:

• Bằng xe hơi bao gồm trung lập.
• Sau đó, cho ra đời động cơ và được đun nóng đến nhiệt độ hoạt động của nó.
• Vào thời điểm khi động cơ sẽ hoạt động ở tốc độ nhàn rỗi, ép bàn đạp ly hợp hoàn toàn. "Chevrolet Niva" chạy ở mặt sau của hộp số khi UBND tỉnh công tắc.
• Quá trình này nên nhẹ nhàng, dễ dàng, không tiếng ồn. Nếu chúng ta nghe tiếng rít khác nhau hoặc nghiền, nó nói rằng cơ chế là bị lỗi.
• Có thể kiểm tra như thế nào ly hợp trong phong trào. Điều này đòi hỏi phải thực hiện một sự thay đổi bánh và lắng nghe một cách cẩn thận, để tránh tiếng ồn hoặc bất kỳ âm thanh không liên quan.

Nó đã được nhìn thấy trên một thất bại như một ly hợp trượt. Khi xe là được tốc độ, số vòng quay của trục khuỷu cũng phải tăng tương ứng với tốc độ lái xe. Reveal thiệt hại để giúp tachometer. Nếu bạn đột nhiên nhấn ga trong quá trình lái xe trên xe, và động lực sẽ phát triển, và sau đó giảm nhẹ, trong khi xe tăng tốc, sau đó sửa chữa các ly hợp là không thể tránh khỏi.

Chảy máu ổ đĩa thủy lực

Trong danh sách lỗi điển hình nó chỉ tắt một phần. Nó cũng đã được ghi nhận rằng lý do cho điều này là không khí trong thiết bị truyền động thủy lực. Để giải quyết vấn đề là có thể bằng phương pháp bơm. Nó cũng là cần thiết, nếu ổ đĩa mới được làm đầy với dầu phanh ly hợp ( "Niva Chevrolet"). Để thực hiện thao tác này, bạn sẽ cần một bộ công cụ lái xe, một số ống và container, sau đó được để ráo nước. Bổ sung phanh phương tiện là cần thiết để chuẩn bị đủ số lượng. Không thừa và có thể giúp một người hàng xóm hoặc bạn bè.

Các mức chất lỏng, trong đó có một thiết bị truyền động ly hợp cần đạt đến dưới cùng của việc mở điền. Nếu nó vì một lý do không đủ, để được đứng lên phương tiện. Tiếp theo, trong van xi lanh ống mòn làm việc. Sự kết thúc thứ hai đó được hạ xuống vào một container với chất lỏng chuẩn bị. Tiếp theo, trợ lý ép ly hợp và giữ cho nó "trong sàn nhà." Nó sẽ ít hơn năm nhấp chuột, duy trì và phát hành. Cuối cùng, nó là cần thiết để mở van để bơm - có nên rút chất lỏng và không khí. Các hoạt động phải được lặp đi lặp lại nhiều lần. Làm việc đó quá lâu cho đến khi không khí tất cả là ra khỏi hệ thống thủy lực.

xi-lanh thay thế

Clutch Master Cylinder ( "Niva Chevrolet" và "Dòng 2121" cũng không ngoại lệ) phải được thay đổi nếu hệ thống không muốn tắt hoặc chuyển đổi là không đầy đủ. Điều này xảy ra thường xuyên nhất do rò rỉ chất lỏng. Điều đầu tiên được bơm ra khỏi phương tiện chứa dầu phanh. Điều này có thể được thực hiện với một quạt. Sau đó, hãy rút ống từ xi lanh chủ. Hơn nữa xoắn đai ốc mà đóng chặt những ống dẫn, và sau đó thêm hai mà giữ các yếu tố chính. Bây giờ bạn chỉ cần cài đặt một xi lanh mới. Và lắp ráp mọi thứ theo thứ tự ngược.

Trong một số trường hợp, khi ly hợp được thảnh thơi không phải là hoàn toàn do sự cố rò rỉ, nó là cần thiết để thực hiện các công việc khác. Đối với việc thực hiện cũng có thể yêu cầu một trợ lý. Tuy nhiên bạn cần phải thay thế xi lanh nô lệ ly hợp. "Chevrolet Niva" sửa chữa như sau. Thứ nhất, nới lỏng các ống trên xi-lanh. Sau đó, quay lưng lại với những tia buộc của một cánh tay vào cácte. Tháo dỡ và khung. Sau đó bạn có thể nhận ra trong những pusher cắm với một nắp bảo vệ. Hoàn toàn bị ngắt kết nối từ xi lanh ống khớp nối. "Chevrolet Niva" nên thoát khỏi các chất lỏng: bạn nhập nó. Nó chỉ còn lại để thực hiện quá trình cài đặt các thành phần mới và thực hiện bơm ổ thủy lực.

Thay thế các phụ tùng liên quan

Đôi khi bạn cần một ống thay thế, đó là một phần của các thiết lập cơ chế. Để làm điều này, giữ phù hợp với một cờ lê. Trong khi đó, ngắt kết nối dòng. Lắp khung phù hợp cũng tháo dỡ. Tiếp theo phải được lấy từ chất lỏng thiết bị truyền động. Sau đó, các ống bị ngắt kết nối từ xi lanh làm việc. Sau khi cài đặt một máy bơm mới nên được điều khiển bằng thủy lực.

Đôi khi nó là cần thiết để thay thế một thùng nếu nó được hình thành trầm tích. Để làm điều này, loại bỏ các stopper. Spun gắn kết và tháo dỡ của mình. Sau đó, nên kiểm tra trực quan các bức tường. Nếu chất béo không phải là, sau khi rửa kỹ lưỡng có thể được tiếp tục sử dụng. Khi bạn nhấn bàn đạp, người lái xe có thể nghe thấy rất nhiều tiếng ồn. Đây là mang thông cáo lỗi. Lúc đầu tháo dỡ trạm kiểm soát. Sau đó ngắt kết nối mang từ ngã ba ly hợp và loại bỏ nó. Tiếp theo, cài đặt lớp biểu bì mới khe và đặt hộp số vào vị trí.

độ bám tốt hơn

"Chevrolet Niva" - một chiếc xe hơi mà là rất phổ biến ở Nga. Bây giờ số lượng các nhà sản xuất những người sản xuất bộ dụng cụ ly hợp cho xe ô tô trong nước, chỉ là tuyệt vời. Nhưng chủ nhân của "Niva Chevrolet" phân bổ chỉ có một vài thương hiệu, sản phẩm mà thực sự là chất lượng cao.

Sachs

Sản phẩm này là một thương hiệu ZF của Đức. Bộ tài liệu này có nhiều lợi thế hơn người kia. Nó không đòi hỏi bất kỳ bảo dưỡng. ly hợp đĩa ( "Chevrolet Niva" cũng không ngoại lệ) không phải là lót amiăng. Nó là hoàn toàn chịu được tải trọng thậm chí cao. Hạn chế duy nhất được coi là một mức giá cao. liên quan đến tài nguyên với, nhà sản xuất chỉ 100 000 km.

Valeo

Đây là một nhà sản xuất sản xuất sản phẩm cho xe "Chevrolet Niva". Clutch không khác với Sachs. Các tính năng chính - đó là xây dựng chất lượng, tài nguyên để 100 000 km. Nó được đặc trưng bởi độ bền ngay cả dưới tải nặng. Cùng với những bộ ly hợp nhà sản xuất sản xuất và doanh nghiệp trong nước. chất lượng Tuy nhiên, các sản phẩm của họ không phân biệt và tuổi thọ cao.