Chiếc máy bay "Tu-204": chương trình nội thất

vận tải hàng không của hành khách đang trở nên ngày càng phổ biến. du khách thưởng thức không khí được đa số các dịch vụ của các hãng hàng không, trong đó, đến lượt nó, hoạt động cả tàu trong và ngoài nước. Một số trong số đó là phổ biến nhất, đã được kiểm chứng trong thời gian hoạt động và thoải mái. Trên một trong những con tàu này sẽ được thảo luận trong bài viết này, đặc biệt là vị trí của nơi bên trong nó. Airplane "TU-204", nội thất đồ trong số đó được hiển thị dưới đây, có trong trường hợp này một chỉ số xác định 300. Điều này cho thấy hai biến thể của cách bố trí.

"Tu-204" - một máy bay chở khách nội địa phổ biến

"Tu-204" - một máy bay tầm trung. Sản xuất nó vào OKB A. N. Tupoleva. Chiếc máy bay được thiết kế để đứng lên để thay thế "Tu-154".

kích thước máy bay: chiều dài - 46,2 mét, sải cánh - 42 mét, chiều cao - 13,8 mét. rỗng lót nặng 59 tấn, tối đa nạp - 94,6 tấn. Tốc độ bay đường đạt đến 830 km / h. Được thiết kế cho hoạt động trên các đường bay có chiều dài lên tới 3.500 km. Số lượng tối đa của hành khách có thể thích ứng với phiên bản cơ bản của tàu là 210 người. Crew - 3 người.

Chất lượng và độ tin cậy

máy tạo ra từ năm 1990 tại Ulyanovsk, và sau đó bắt đầu để sản xuất ở Kazan. máy bay Gia đình "Tu-204" đáp ứng yêu cầu an toàn hiện đại, lượng khí thải ô nhiễm và tiếng ồn. Bên cạnh đó, máy là một phần của một số ít những chiếc máy bay có khả năng để hoàn thành một cách an toàn sứ mạng cho tất cả không hoạt động động cơ.

Theo các chuyên gia, "Tu-204" có một hiệu suất cao. Nếu chúng ta xem xét đến các chỉ số chính, điều này máy bay là không thua kém một tàu công nhận như vậy như "Boeing" và "Airbus". Ngoài các nhà khai thác trong nước sử dụng lần lượt của họ có lợi nhuận. Lót hiện đang được sử dụng bởi nhiều hãng hàng không.

Sửa đổi và năng lực hành khách

Theo thời gian, "Tu-204", một loạt các thay đổi khác nhau. Họ là những đặc điểm khác nhau bay, nhà máy điện, kích thước và thiết bị điện tử trên tàu. Ví dụ, việc sửa đổi "Tu-204-100", so với mô hình cơ sở có công suất lớn hơn. tầm bay quy định như 4600 km, trọng lượng cất cánh - 103 tấn, số lượng chỗ ngồi - 176-194 ghế.

Cũng lưu ý sửa đổi khác, mà cũng được gọi là "dvuhsotki" ( "Tu-214"). Nó có thùng nhiên liệu bổ sung.

Dưới đây là danh sách một số sửa đổi, "Tu-204":

• 100 chỗ ngồi lên đến 210 hành khách trong một bố cục đơn lớp, nếu không gọi là một lựa chọn du lịch;
• 100E - lên đến 176-194 hành khách;
• 100B, và 120 và 200 - số lượng tối đa có thể của hành khách - 210;
• 300 - Công suất cabin của 142-156 hành khách.
• 300A - số lượng tối đa hành khách - 26. Đề cập đến các máy bay vip-class;
• sửa đổi của SM - 166-215 hành khách.

Hãy xem xét một sự sắp xếp trong một chiếc máy bay trong các ví dụ được trình bày sửa đổi. Điển hình cho "Tu-204" chương trình nội thất. "Transaero" sử dụng mô hình này để chở khách.

"Tu-204" là một phiên bản của 100E. hiện thân này có đặc điểm là ở chỗ nó có một buồng lái bằng tiếng Anh. Cruising độ cao là chỉ hơn 11 km. tầm bay - 4600 mét.

Nâng cấp "Tu-204-100" mà chương trình nội thất đã được thể hiện trong bức ảnh là 172 ghế trong sự hiện diện của hai lớp.

phòng khách

Tiện nghi trong cabin được đưa ra rất nhiều sự chú ý, như con tàu ban đầu được tạo ra cho các chuyến bay trên đường bay nội địa và quốc tế. Có một mức độ cao của ghế làm việc, toàn bộ nội thất cũng được đặt ra và có một thiết kế tuyệt vời.

Trong chuyến bay đường dài cho hành khách tất cả các điều kiện cần thiết để làm cho họ cảm thấy thoải mái càng tốt. Hệ thống chiếu sáng cung cấp không phô trương, nhưng cùng một lúc, ánh sáng ngoạn mục. Ở mặt sau của ghế trước là màn hình vui chơi giải trí tích hợp video Center, trong đó có sẵn cho hành khách.

Chiếc máy bay "Tu-204": chương trình nội thất

Các rộng rãi kinh doanh-class được cảm nhận nhiều hơn, nhưng điều này không có nghĩa là hạng phổ thông lên không gian nhỏ. Khi hành khách, nó cũng cung cấp một mức độ chấp nhận được sự thoải mái đó là hãng hàng không đẳng cấp thế giới. Ghế trong kinh doanh-lớp được bố trí trên một "2-2" (chiều rộng thông qua ít nhất 81 cm), phần còn lại của cabin - lớp du lịch, kinh tế hoặc (Đề án "3-3").

phiên bản hỗn hợp, trong đó có mặt ở cả hai hạng thương gia và nền kinh tế, có sức chứa 172 người. Trong số này, khu vực đầu tiên chiếm 12 hành khách, và phần còn lại được đặt tại nền kinh tế. tùy chọn Single-class có hàm lượng tối đa trong các thành phần của 190 người. Có một phiên bản cải tiến của "Tu-204-214" có sơ đồ nội thất cho thấy cách chỗ ngồi được sắp xếp theo lót sửa đổi này.

Nó khác với phiên bản cơ bản của dãy mở rộng và tăng trọng lượng cất cánh.

Chiếc máy bay "Tu-214" ( "Tu-204-200") có bố trí hai lớp. Hầu hết các ghế trong cabin thuộc hạng phổ thông (174), và trong không gian lớp học kinh doanh có sức chứa lên đến 8 người. Người ta tin rằng các trang web tốt nhất có liên quan đến phương án thứ nhất của vị trí, là những người được 10 và 16, một số (không gian A, B, C, F). Nó cũng có thể là do chỗ ngồi Một thoải mái và F, liên quan đến loạt 32. Nhưng thông tin này không nên được nhìn nhận nhất thiết làm kim chỉ nam khi lựa chọn vé. Đây chỉ là một ý kiến dựa trên các thông số nhất định, trong đó cung cấp một mức độ cao của sự tiện nghi.

Như vậy, trong một số 10 hành khách có nhiều không gian hơn do sự hiện diện của màn hình. Bên cạnh đó, bạn sẽ không nghiêng mặt trước của ghế, và sự phân bố của thực phẩm bắt đầu bằng những loạt. Địa điểm 16 và 32 loạt không đứng bên cạnh ghế phía trước, có nghĩa là có nhiều không gian hơn. Những người bay cùng sẽ được thoải mái trong 15 series, như không có ba nơi như trong phần còn lại của cabin, nhưng chỉ có hai.

Nơi bất lợi nhất, một lần nữa bắt đầu từ số tham số là những nơi nằm trong loạt 14, 29 và 41. Kết luận này được dựa trên thực tế là những chiếc ghế gần nhà vệ sinh. Ngoài ra, lưng ghế được giới hạn trong phong trào, đó là, họ không thể bỏ đi cũng giống như bạn muốn. phòng miễn phí trong lớp nền kinh tế đang nằm trên khoang trung tâm (hai trong số họ), cũng như ở phần phía sau (một).

Chủ yếu dựa trên các ý kiến của hành khách, những nơi tốt nhất là những người đang ở trong cửa sổ và trong các hàng ban đầu của hạng phổ thông. Hạng Thương gia một mình không xem xét, vì trong lĩnh vực này tất cả các nơi thoải mái nhất. Tuy nhiên, ngay cả ở đây có một số kiến nghị: tốt hơn để lấy vé cho ghế trước cũng như tiếng ồn từ một cabin láng giềng là ít nghe. Từ một quan điểm an ninh, nó là tốt hơn để diễn ra ở phía sau của máy bay.

phần kết luận

Bài báo mô tả các máy bay "TU-204", mà chương trình nội thất đã được trình bày trong hiện thân khác nhau. Đối với máy bay, nó là đáng chú ý là ngay cả trong thời gian hiện nay đối với một số lý do tiềm năng của nó vẫn chưa được tiết lộ đầy đủ. Liner nhà sản xuất PSC "Tupolev" chắc chắn là đáng xem.

Chiếc máy bay được điều hành bởi các thương hiệu thành công, ví dụ, các hãng hàng không như "Aeroflot", "hãng hàng không Trans-châu Âu", "Siberia". Nhận xét của hành khách trên sự thoải mái lót, thường là tích cực, và bất kỳ khiếu nại trong nhiều trường hợp không có sẵn.