Chiếc máy đầu tiên trong lịch sử

Không nghi ngờ gì, chiếc xe là một trong những phát minh hữu ích nhất của con người, nhưng không phải tất cả người lái xe biết bởi ai và trong đó năm máy đầu tiên trên thế giới được phát minh.

Trong truyền giáo Flemish 1672 xa Ferdinand Verbiest ở Trung Quốc được xây dựng động cơ hơi nước. Ông có thể lái xe một chiếc xe hơi đồ chơi, mà nhà phát minh đã trình bày với hoàng đế Trung Quốc. Và mặc dù chiếc xe không thể chuyên chở hành khách trong câu chuyện ông vừa máy đầu tiên với một động cơ hơi nước.

Và trên chiếc xe tự hành mới được thành lập năm 1769. tác giả của nó là một người Pháp Nikolas Kyuno, người làm nên lịch sử như nhà phát minh đầu tiên của chiếc xe tự hành. Chiếc máy đầu tiên là cùng lúc nguyên mẫu và động cơ, và một chiếc xe lăn tự hành. Constructor được gọi là đứa con tinh thần của mình "lửa toa xe", như nó đã được ban đầu dự định được sử dụng khi vận chuyển đạn pháo.

Điều thú vị là avtotelezhku tạo Cugnot được điều khiển bằng hơi nước, trong khi nó được trang bị với một bánh xe duy nhất với một ổ đĩa ở phía trước.

Chiếc máy đầu tiên có công suất chỉ có hai mã lực, tuy nhiên, mặc dù như vậy, để đặt nó nhẹ nhàng, không phải là thông số kỹ thuật ấn tượng, nó được ép xung lên đến năm km mỗi giờ. Trong trường hợp này máy tự hành có khả năng chịu tải của càng nhiều càng tốt lăm tấn.

Chiếc máy đầu tiên, trên đó được gắn với một động cơ đốt trong - là Motorwagen, đó là các nhà xây dựng Karl bents. Nó được cấp bằng sáng chế vào đầu những năm 1886-thứ, và đã gần một năm nhìn thấy cô tại một cuộc triển lãm ở Paris. Nhưng để gọi nó là một đầy đủ nó sẽ là sai lầm: nó rất giống với một xe ba bánh với một đơn vị năng lượng để truyền lực kéo tới bánh sau. Chiếc máy đầu tiên đến mười lăm cây số đã bị giải tán và đã có một động cơ làm mát bằng nước.

Cô có thể đi trên tàu hai hành khách của nó. Các gói phần mềm bao gồm một vô lăng tùy chỉnh đòn bẩy, đó là khó khăn hơn để kiểm soát.

Motorwagen ban hành trong bảy năm, và càng nhiều càng hai mươi lăm chiếc xe đã được bán trong giai đoạn này.

Chiếc xe đầu tiên chạy trên xăng, nhiều vay mượn từ phương thức vận tải khác, chẳng hạn như paromobil, xe ngựa, xe đạp, xe ngựa, nhưng cô có một đặc điểm phân biệt đáng kể - một động cơ xăng, rất tiết kiệm và nhỏ gọn. Nó được tạo ra bởi người Áo Zigfrid Markus, có ý tưởng sử dụng như xăng nhiên liệu bị đánh một lần, khi ông vô tình đốt khối không khí với một benzoparov nội dung cao. Sử dụng sức mạnh và sức mạnh của vụ nổ tạo ra động cơ đầu tiên trên thế giới chạy trên xăng, thiết lập nó trên toa xe tầm thường Siegfried, và mười năm sau, ông được thiết kế trên một sửa đổi xe hoàn hảo.

Tuy nhiên, bất chấp thực tế là bạn thân nhất của người đàn ông sắt có một lịch sử rất phong phú, người ta cho rằng các máy đầu tiên - là ý tưởng của kỹ sư người Đức Benz và Daimler. Phải mất hai thập kỷ để tạo ra một động cơ thích hợp cho việc vận chuyển hành khách và hàng hóa. Đó Benz phát minh ra bộ chế hòa khí, ông được ghi nhận với các tác giả của các cơ chế ly hợp và ý tưởng.

Daimler và Benz bắt đầu sản xuất xe hơi, và trong tám năm qua họ đã tìm cách bán 69 máy, trong đó có bốn bánh "Velo", với động cơ hai xi-lanh và lốp khí nén.