Công nghệ sơn ô tô. kim loại xe công nghệ sơn

Công nghệ sơn xe có lẽ là phần quan trọng nhất trong thân xe của nó. Tại thời điểm đó, như một mồi và putty được ẩn, nó trở thành một máy face-sơn thực và minh chứng cho chất lượng của tất cả các công trình. Hiện nay, có một số phương pháp áp dụng các lớp cuối cùng. Cùng với điều này, người ta không được quên rằng chỉ cung cấp rõ ràng công nghệ sơn xe tuân thủ có thể đạt được một kết quả tích cực.

loại sơn

Bây giờ, như một quy luật, sử dụng hai loại sơn - acrylic và kim loại. Là người đầu tiên trong số này là một sắc tố màu gồm hai thành phần. Nó là dễ dàng hơn cho các ứng dụng, nhưng đòi hỏi một sau đây sơn sơn mài. Đối với loại thứ hai, kỹ thuật sơn của thân xe với việc sử dụng nó liên quan đến việc thực hiện các công trình theo hai giai đoạn - đầu tiên trên "cơ sở" và sau đó "sơn".

Xác định phương pháp được sử dụng cho máy tính, có thể bằng cách thực hiện các bài kiểm tra. Nó nằm trong thực tế là một mảnh nhỏ của vật liệu được ướt với một dung môi, sau đó họ nên được cọ xát ở một số nơi kín đáo của cơ thể. Trong trường hợp đó, nếu sơn xuất hiện trên rag, người ta có thể kết luận rằng nó là acrylic. Nếu vật liệu vẫn còn sạch sẽ, vì vậy lớp sơn mài đầu được áp dụng.

giống kim loại

Bây giờ ba loại đã qua sử dụng sơn kim loại (với một, hai hoặc ba lớp). Các loại đầu tiên trong thời đại chúng ta là rất hiếm, bởi vì việc sử dụng nó không phải lúc nào dẫn đến việc chất lượng cao của kết quả. hai lớp áp dụng thường xuyên hơn. Như đã đề cập ở trên, việc sử dụng một công nghệ sơn xe được giảm xuống được áp dụng cho cơ thể tại cơ sở đầu tiên, và sau đó - sơn mài. Trên mặt đất trong trường hợp này, sơn rơi rất tốt, và khô một cách nhanh chóng. Hơn nữa, tất cả dẫn đến khiếm khuyết chất lượng được loại bỏ bằng cách đánh bóng. Ba lớp sơn thường được sử dụng trong trường hợp chủ sở hữu của chiếc xe có một mong muốn thiết lập vào nó bất kỳ tác dụng phức tạp. Tùy thuộc vào góc nhìn, màu sắc của lớp phủ mà nó được áp dụng có thể thay đổi.

Chuẩn bị cho sơn kim loại

Xe chuẩn bị cho kỹ thuật vẽ tranh là tất cả các yếu tố cấu thành của cơ thể trước tiên phải putty, sau đó phủ sơn lót. Những bộ phận mà không cần sơn, đó là mong muốn dán giấy dính, hoặc thậm chí tốt hơn - tất cả các loại bỏ. Trong mọi trường hợp không quên tẩy dầu mỡ và nổ bộ phận sơn đang được thực hiện bằng một miếng vải hoặc antisilikonovoy lỏng. Hơn nữa, các thành phần được lau khô và lặp lại các luồng không khí. Tóm lại, nó được khuyến khích để điều trị bộ phận cơ thể bụi vải thu rằng sẽ không cho phép sự có mặt của các hạt nhỏ trên chúng.

khung ứng dụng

Các cơ sở được pha loãng với dung môi và được áp dụng ngay lập tức sau khi bề mặt để một chuẩn bị trước. Nhiệt độ của buồng và thương hiệu sơn cùng một lúc phải được lựa chọn rất cẩn thận và hoàn toàn phù hợp với nhau. Khi áp dụng các lớp đầu tiên là điểm bình thường và sọc, bởi vì trong tương lai họ sẽ được làm nhẵn. Các lớp mực thứ hai được áp dụng sau khi khói mù Acquire đầu tiên (điều này có nghĩa là dung môi đã bốc hơi). Cơ sở cần phải khô tự nhiên trong khoảng 30 phút (tùy thuộc vào các khuyến nghị của nhà sản xuất, thời gian này có thể thay đổi) sau mỗi lớp mới. Bạn không thể sử dụng này cho thổi không khí, vì nó có khả năng là các hạt kim loại nhỏ chìm vào cơ sở sai.

Nó là không thể không lưu ý một thực tế rằng nó là vô cùng mong muốn rời khỏi xe để làm khô cho cả một đêm. Thực tế là các véc ni nên được áp dụng cho các cơ sở chỉ tuân thủ đầy đủ các yêu cầu của nhà sản xuất - trong khoảng thời gian được chỉ định trong hướng dẫn. Nếu không loại trừ phản tác dụng, các số đó tồi tệ nhất có thể là thiếu độ bám dính.

varnishing

xe sơn công nghệ kim loại quy định rằng trước khi áp dụng véc ni trên cơ thể nên được fixer pha loãng và dung môi dựa trên hướng dẫn của nhà sản xuất. Trong hầu hết các trường hợp, hai hoặc ba lớp, mỗi trong số đó phải nhất thiết phải được làm khô. Nhiều chuyên gia kiểm tra xem nó tầm tay của bạn ở một nơi kín đáo. Nếu véc ni không bôi, nó được áp dụng các lớp tiếp theo, thậm chí bất chấp thực tế rằng bề mặt vẫn còn dính. Đồng thời, đó là mong muốn vẫn chờ đợi lâu hơn một chút. hãy chắc chắn để xem nó rằng không có vết bẩn nước, loại bỏ chúng vì sau đó sẽ hầu như không thể khi phun. Thông thường, điều này sẽ đòi hỏi các lớp để xoá bỏ nó và áp dụng một phương pháp mới.

sơn acrylic

sơn acrylic được áp dụng trong ba lớp. Trong trường hợp này, đầu tiên là cơ sở cho việc tiếp theo và là mỏng nhất. Lớp thứ ba của sơn hơi pha loãng và áp dụng một cách cẩn thận ít hơn (so với trước). Bao gồm các bề mặt với sơn mài cuối cùng có thể được, nhưng không nhất thiết. Ông sẽ làm tăng độ sâu của màu sắc và hơi nâng cao chất lượng lớp phủ. Điều quan trọng nhất trong trường hợp này - đợi cho đến khi bề mặt khô hoàn toàn và trước khi quá trình giấy nhám mịn của nó.

sơn công nghệ sơn xe acrylic là ở nhiều khía cạnh cũng tương tự như những người khác. Kết quả tốt nhất đạt được khi nhiệt độ không khí là khoảng hai mươi độ trở lên. Những loại mực có thể được sử dụng cho tất cả các loại xe ô tô. Nhưng đừng quên rằng một men dầu nó là tốt hơn không để áp dụng. Thực tế là hai loại mực tuân thủ rất kém.

tự sơn

Thậm chí để cắt lái xe sẽ không bao giờ có thể giữ chiếc xe của bạn không bị trầy xước và sỏi mịn và cát bay ra từ dưới bánh xe ô tô. Và đó thậm chí còn không đếm ăn mòn. Trước khi bắt đầu làm việc trên việc loại bỏ những hiện tượng này là cần thiết để thực hiện một kiểm tra kỹ lưỡng của máy, và sau đó quyết định bức tranh sẽ được thực hiện - thủ đô, một phần hoặc tại chỗ. Đồng thời, nó được khuyến khích để chú ý đến phía dưới và các rack, vì nó làm cho không có ý nghĩa để cập nhật sự xuất hiện của chiếc xe, mà sẽ sớm cần phải được sửa chữa.

chiếc xe với công nghệ sơn tay của họ liên quan đến việc thi công trong nhiều giai đoạn. Họ đang chuẩn bị máy, mồi, Shpatlevanie, Sanding, ứng dụng sơn, sấy và đánh bóng. Giai đoạn chuẩn bị trong nhiều trường hợp là khoảng 90 phần trăm thời gian vào quá trình này. Bước đầu tiên là để loại bỏ tất cả các yếu tố của cơ thể, mà có thể ảnh hưởng, và sau đó làm sạch và sơn lót nó. Đôi khi ở giai đoạn này có một nhu cầu cho sự liên kết và hàn. Chỉ sau đó cô bắt đầu vẽ tranh, trong thời gian đó được áp dụng như một quy luật, ba lớp. Các sắc thái chính ở đây là nó bảo vệ khỏi sự thụ phấn. Bạn có thể sử dụng giấy thường, hoặc thạch cao y tế.

Việc áp dụng sơn

Theo chiếc xe với công nghệ sơn tay của họ, sơn được áp dụng cho cơ thể bằng phương tiện của một phun. Giữa các ứng dụng của lớp đầu tiên và thứ hai để tạm dừng thành phần của khoảng năm phút. Cần lưu ý rằng hai lớp cuối cùng đã rải trên vùng sơn ướt (so với trước).

công nghệ hiện đại

Hầu như tất cả các công nghệ sơn xe mới được thiết kế để đẩy nhanh quá trình này. Về vấn đề này, các nhà xưởng hiện đại nhất được sử dụng bình xịt, do đó việc xử lý không chỉ là bộ phận bên ngoài mà còn bên trong. Ưu điểm chính của thiết bị như vậy được coi là khả năng áp dụng một lớp đồng phục mà không có vệt hoặc bong bóng. Công việc của họ bao gồm trong thực tế là bên trong thiết bị áp lực cao, do đó sơn được chuyển thành một bình xịt. Khi áp dụng các vòi phun nó không được trộn lẫn với không khí, và do đó công nghệ này và họ được gọi là "phun không có không khí". uẩn như vậy được sử dụng tốt nhất cho sơn bề mặt khá lớn (ví dụ, cánh, mái nhà, cửa hoặc nắp ca-pô).

Một công nghệ hiện đại phổ biến là súng khí nén. Chúng được đặc trưng bởi một tốc độ tương đối thấp của công việc, nhưng cho phép nhiều đơn giản để đạt được trang trí những chiếc xe sơn. Một lợi thế quan trọng trong số họ coi là có toàn quyền điều khiển sự lây lan của dòng chảy mực. Về vấn đề này, phù hợp nhất là việc sử dụng các thiết bị như vậy trong hội thảo ô tô chuyên trong việc điều trị những vùng nhỏ của bề mặt cơ thể.