Đâu là cảng lớn nhất trên thế giới? Đánh giá và thú vị thật về cảng biển

Tất cả các du khách rất lớn đến cuộc hành trình xa nhất với mục đích duy nhất để tìm các tuyến đường thương mại mới, đồng thời mở ra những vùng đất mới. Và hôm nay, hầu hết các hàng hóa vận chuyển nó tàu. Thậm chí ngày nay nó là cách rẻ nhất và đáng tin cậy nhất để cung cấp hàng hóa cho người tiêu dùng. Do đó, mỗi quốc gia có xu hướng tiếp cận riêng của họ để biển và để phát triển hàng hải. Nhưng đâu là cảng lớn nhất thế giới nằm ở đâu? nó phụ thuộc gì, và tại sao chuyện này lại xảy ra?

cảng biển của Trung Quốc

Hơn một nửa số các cổng bao gồm trong top mười là ở Trung Quốc. Và điều này không phải ngẫu nhiên. Hôm nay không có nước mà không có quan hệ thương mại với Trung Quốc. Mỗi năm, các nước cộng hòa xuất khẩu hàng hóa trị giá hàng trăm triệu đô la, và, tất nhiên, hầu hết nó được vận chuyển bằng tàu. Nếu bạn nhìn vào các cảng lớn của thế giới trên bản đồ, sau đó hầu hết trong số họ đang nằm trên bờ biển phía đông của Trung Quốc. Đây là Thượng Hải, Hồng Kông, Thâm Quyến, Ningbo, Quảng Châu, Thanh Đảo và Thiên Tân. tổng kim ngạch của họ là hơn 100 triệu TEU mỗi năm.

Đáng chú ý, trong số tất cả các cảng của Thượng Hải và Hồng Kông. Trong một thời gian khá dài trong bảng xếp hạng "Các cảng lớn nhất thế giới", họ mất nơi đầu tiên và thứ ba tương ứng. Điều này là do, trên tất cả, vị trí và phát triển của quan hệ thương mại Trung Quốc với phần còn lại của thế giới tuyệt vời của họ. Trong thực tế, sau khi Bắc Kinh, 2 trung tâm công nghiệp và kinh tế lớn này ở Trung Quốc. Bên cạnh đó, Hồng Kông là ở một vị trí đặc biệt, và có một số vi phạm về thuế, góp phần vào sự phát triển của quan hệ kinh tế quốc tế.

Singapore - một cảng lớn ở châu Á

Cho đến năm 2010, Singapore tự hào mang danh hiệu "cảng lớn trên thế giới." Hôm nay, tuy nhiên, ông lấy một vị trí thứ hai đáng kính, chỉ đứng sau kim ngạch hàng hóa Thượng Hải. Mặc dù vậy, ông đã không bị mất liên quan của nó. Mỗi năm tại cảng của tàu không nhỏ hơn 31,7 triệu thùng. Đó là ít hơn so với các nhà lãnh đạo chỉ có 3%. Và tất cả nhờ vào vị trí chiến lược của khách sạn tại ngã tư của tuyến đường thương mại hàng hải ở Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương. Vâng, và cảng Singapore giật mình trong phạm vi của nó. Trong một diện tích 600 ha nằm hơn 50 xe container 172 và cầu cảng cẩu. Và điều này mặc dù thực tế rằng dân số hơn một chút so với 5 triệu người.

Nơi nào khác?

Tất nhiên, các cảng biển lớn nhất thế giới nằm không chỉ ở Trung Quốc và Singapore. Vì vậy, vẫn còn 3 cổng bao gồm trong top mười, nahodyatsya ở UAE (Dubai), Hàn Quốc (Busan) và Hà Lan (Rotterdam). Busan Hàn Quốc chiếm một vị trí thứ năm trong bảng xếp hạng xứng đáng, và theo sự lãnh đạo của đất nước này, chứ không phải là giới hạn của khả năng của nó. Mỗi năm nó là băng thông được tăng lên, kể cả thông qua việc trao đổi kinh nghiệm với các đối tác Trung Quốc và Singapore. Hôm nay doanh thu của khoảng hơn 22 triệu container mỗi năm.

Nhưng cảng Dubai, thật không may, chỉ mất mặt đất, và 9 xếp hạng. Hầu hết hàng hóa của dầu thô và các sản phẩm chế biến của nó. Tuy nhiên, quản lý bất hạnh và một loạt các hoạt động mạo hiểm đưa anh ta trên bờ vực phá sản. Hôm qua, chính phủ UAE (nhà nước sở hữu một phần lớn của cảng) đang cố gắng để khôi phục lại vị thế của mình trên trường quốc tế thông qua việc phát hành cổ phiếu trên thị trường chứng khoán London và sự phát triển của quan hệ kinh tế.

Đóng giá có tên là "cảng lớn nhất thế giới" Rotterdam ở Hà Lan. Đây là cảng duy nhất của châu Âu trong danh sách của chúng tôi là vận chuyển hơn 10 triệu container mỗi năm mỗi năm. Một thực tế thú vị là 20 năm trước, ông đã tổ chức một vị trí cao, nhưng nó đã không còn là nên phổ biến với sự phát triển của thương mại và quan hệ kinh tế với các nước châu Á. Tuy nhiên, vai trò của nó đối với sự phát triển của các nước châu Âu không nên đánh giá thấp. Các chi tiết mà các cảng châu Âu khác từ lâu đã không được đưa thậm chí trong top hai mươi.

Có gì trong Nga?

Mặc dù thực tế rằng chiều dài của biên giới trên biển của Nga là khoảng 40 ngàn cây số (đây là 2/3 tổng số), không ai trong số cảng lớn nhất thế giới không nằm trên bờ biển của Nga. Cảng lớn nhất tại Novorossiysk xử lý không quá 1 triệu container mỗi năm, và thậm chí không nằm trong top 20. Những người khác là thành phần biển lớn của Liên bang Nga, chẳng hạn như Khabarovsk, Nakhodka, Kaliningrad và St Petersburg, thậm chí còn ít băng thông. Cần lưu ý rằng vai trò của họ trong tiểu bang nhiều hơn so với nền kinh tế thế giới nói chung.