Động cơ của xe. Vì vậy, cho dù đó là một phức tạp?

Động cơ của xe - đó là trái tim anh, mà dừng lại, như bạn đã biết, chắc chắn sẽ dẫn đến tử vong. Để không xảy ra bất kỳ sự ngạc nhiên khó chịu, cho hệ thống truyền lực cần được chăm sóc thường xuyên, và các biện pháp phòng ngừa trong một sự thay thế kịp thời bôi trơn, vật liệu làm mát, các yếu tố lọc.

Động cơ được chia thành loại dựa vào số lượng, loại nhiên liệu, năng lượng, theo các lớp học của xe mà chúng được cài đặt. Theo tiêu chí thứ hai có thể phân biệt được nhiều tiểu thể loại: bộ chế hòa khí, phun nhiên liệu, với một mũi tiêm cơ khí hoặc điện tử, với một trung tâm hay phân phối. Động cơ hoạt động trên nhiên liệu diesel, đặc trưng bởi một hiệu quả cao hơn so với xăng, tương ứng, có hiệu suất tốt hơn cho khối lượng công việc tương tự.

khối lượng làm việc - một khối lượng được giải phóng khi cài đặt piston ở điểm chết dưới. Để tìm thấy nó, bạn cần phải di chuyển piston nhân với diện tích sàn của nó. Để chiếc xe đang chạy đều đặn, nhẹ nhàng và rung động, các xi lanh được kết hợp thành khối, hơn nữa, do đó tăng sức mạnh và hiệu quả.

Hãy xem xét các nguyên tắc hoạt động của động cơ đốt trong khối trong đó có một xi lanh 4. Tại sao 4? Bởi vì một chu kỳ đầy đủ các động cơ hiện đại có 4 chu kỳ đồng hồ, vì vậy chúng được gọi là 4-đột quỵ. Giả sử động cơ các chương trình sau: 1-3-4-2.

Quán bar có tên theo thứ tự: hút, nén, đột quỵ điện và ổ cắm (xả). Như vậy, theo Đề án trong xi lanh đầu tiên khi biện pháp đầu tiên, thứ hai - thứ hai, thứ ba - thứ tư, thứ tư - thứ ba. Mâu thuẫn cuối cùng quyết một tình trạng như vậy mà đột quỵ đã được thực hiện trong một xi lanh. Điều này là để đảm bảo rằng công việc động cơ được thống nhất. Điều này sẽ kéo dài tuổi thọ của thiết bị.

Để cho động cơ sản xuất toàn bộ sức mạnh đòi hỏi phải thực hiện kịp thời của tất cả các quá trình, chẳng hạn như tiêm nhiên liệu có thể chảy qua các van đầu vào, hoặc thông qua một vòi phun áp suất cao, tia lửa tại các điện cực của bugi, hoặc viêm nén hỗn hợp như trong trường hợp của động cơ diesel động cơ, cũng như mở van xả xả khí thải.

Bên cạnh đó, cần chú ý và "chuyện lặt vặt" như vậy, như chất lượng của nhiên liệu. Từ không phải là vô ích trong dấu ngoặc kép vì yếu tố này là khá quan trọng, vì vậy trước khi bất kỳ cài đặt công cụ cần đảm bảo nhiên liệu ngập nước, đặc biệt là dầu diesel, vì nhiều xe nước ngoài trong nước chứ không phải khó tính địa phương.

Động cơ của xe sẽ kéo dài lâu hơn nếu nó là để làm ấm lên trước khi lái xe. Với mục đích này, đó là mong muốn thiết lập tháp trao đổi nhiệt, kể từ khi ra mắt của thiết bị khi nó là dưới 20 và nhiệt độ làm nóng đến 90 tương đương với thời gian làm việc của 500 km, mà là một chuyến đi khá dài.

Từ trên nó sau đó tuân thủ các quy tắc đơn giản hoạt động, và sử dụng nhiên liệu chứng minh, dầu nhờn và các dẫn chất lỏng làm mát đến sự gia tăng trong tài nguyên đơn vị năng lượng.