Ford Kuga 2013: cuộc sống mới

Trong thực tế, phiên bản đầu tiên của người tiền nhiệm của nó Ford Kuga 2013 đã được trình bày tại Los Angeles vào năm 2011 - là một biến thể của mô hình thành công và đã được chứng minh của thành phố chéo Ford Escape. Là một cống nạp cho xu hướng hiện đại, thế hệ được cập nhật Siêu trông, khí động học và tự xưng là một chiếc xe thể thao. đối thủ nặng ký của lớp này cho "Nissan", "Volk" và the Titans khác.

Điều gì đã thay đổi về ngoại hình

Các tốt Bác cổ điển cũ Henry sẽ không biến mất trong một chiếc Ford Kuga 2013: đèn pha nghiêng hẹp, giơ cánh, cúi thấp đến khoang hành lý, đường mui xe, và, tất nhiên, hình bầu dục lưới tản nhiệt. Chiều dài của phép lạ này đạt 4520 mm, chiều rộng - 1840 mm, nó là môi trường đô thị, và cung cấp sự linh hoạt và độ tin cậy.

Nhưng trong salon đánh dấu sự tương đồng để "Focus", bao gồm - bảng điều khiển ngư lôi. Trong số các sản phẩm mới - hệ thống MyFord Touch, một cổng thông tin đa phương tiện để giao tiếp với người lái xe. Bên ngoài, chiếc xe đã trở thành gần gũi hơn với chất rắn, dũng cảm. số cửa mặt lăm Ford Kuga 2013 - thương hiệu chữ viết tay của mô hình này, mà không ăn cắp không Hàn Quốc (tất cả chúng ta đều biết về người mà chúng ta đang nói).

Và bên trong ...

Ford Kuga mới 2013 đi vào thị trường nội địa của chúng tôi trong ba cấp độ trim, tùy thuộc vào động cơ: xăng 150 và 182 mã lực, cũng như - một cống nạp cho chính xác - động cơ diesel với 140 mã lực. Tương ứng - ba loại truyền, MT, AT và hỗn hợp (Robot - cho động cơ diesel). Đối với các xe được cung cấp như một mặt trận hoặc ổ đĩa bốn bánh, mở không gian để các phong trào trong chuyển nước và văn phòng.

Ghế trong Ford Kuga mới inexpressibly làm hài lòng thái của nó - tốt nhất của thể thao và cùng một lúc khá đệm tựa lưng mềm mại và linh hoạt. Do chiều dài tăng thêm của bên ngoài tăng 50 lít và thân cây, một lợi thế thoải mái tại khu vực này, là một hệ thống quản lý "rảnh tay" - mà bây giờ là chiếc xe mở với tay bận rộn và khá thuận tiện thực sự.

... Vâng, trên đường đi

Điều đầu tiên mà bắt mắt của bạn, và nếu để được chính xác - trong tai của người lái xe "Kuga" là sự im lặng. Full cách âm - niềm tự hào của các nhà phát triển, và giữ vững trên trình bày về việc thành lập một trời âm thanh. Tuyệt vời là động cơ diesel, mềm mại và mịn màng, kết hợp với hệ thống ổn định hoàn hảo. Quên trôi qua một hệ thống phanh bánh xe cá nhân, mới lạ và năng động hệ thống treo PowerShift mới - ngân hàng là thực tế vô hình. Thảo luận về hộp số tự động trong cuộc đối đầu "robot", mà không phải lúc nào cũng có thể nhẹ nhàng chuyển sang nhịp của thành phố, tất nhiên, ưu tiên đầu tiên. Hơn nữa, tiêu thụ của "Kuga" - rất đầy đủ, và khả năng tăng tốc đến 100 km / h trong 9,7s - không phải là siêu tốc độ, tất nhiên, nhưng thỏa đáng.

Nhưng điều thú vị nhất trong Ford Kuga - Giá: mua một chiếc xe cho 35-38.000 USD trong cấu hình linh hoạt nhất - không phải hạng nhất, tất nhiên, nhưng tốt - nhưng với những đặc điểm như vậy, nó là cần thiết để thử. Tuy nhiên, công ty "Ford" không bao giờ là vô lý hoặc không mong muốn với giá thổi phồng trên thị trường thế giới, tuy nhiên, mối quan tâm này được kết hợp với chất lượng vĩnh cửu, sự ổn định. Mặc dù một số có thể lập luận - break xe "thiếc Lizzie" không ít Hàn Quốc và thậm chí cả Đức. Vì vậy, để giải quyết một loạt - để cho "Kugu" trong một nhà để xe hoặc ưu tiên cho chất lượng tốt và một lớn hơn Hyundai ix35.