Động cơ hydro - tương lai của những chiếc xe của chúng tôi

Các vấn đề của nguồn nhiên liệu - một trong những bức xúc nhất hiện nay, nhưng theo thời gian nó sẽ chỉ tồi tệ hơn. Sản phẩm dầu mỏ, trong đó có xăng - một trong những tiêu thụ nhiều nhất, không chỉ đắt, đều đặn tuyệt vời, mà còn trong tương lai gần hứa hẹn sẽ rất khan hiếm hàng hóa. Bởi vì nó là đã rõ ràng: tương lai - cho nhiên liệu thay thế. Động cơ hydro - đây là hầu hết các bí quyết, trong đó hứa hẹn sẽ giải quyết nhiều vấn đề của người lái xe. Và phần tốt nhất là để tạo ra một đơn vị tương tự mà tạo ra năng lượng cho xe ra khỏi nước, bạn có thể sở hữu, như họ nói, ngày của riêng mình!

Bằng cách này, động cơ là "nước", cũng như nhiều tiến bộ khoa học và công nghệ tuyệt vời, đã đến với chúng tôi từ phương Tây. "Gas Brown", cụ thể là cái gọi là hydro ô tô được sản xuất trong quá trình điện phân. Ở Mỹ, trong nhiều năm ở đó và bán thiết lập khá cơ bản, cho phép người lái xe để tiết kiệm gần 50 phần trăm của các nhiên liệu. Và những người thành thạo trong nghệ thuật và không quên vật lý học và hóa học, thu thập các hydro máy phát điện bằng tay.

Từ lý thuyết đến thực hành

nhà máy hydro thử nghiệm có thể trông như thế này. Dưới mui xe được thiết lập hộp nhỏ bằng nước - container hoặc tàu. bể này đóng vai trò như một tế bào nhiên liệu hydro. Nước là bình thường, từ vòi nước. Vì nó được đổ muỗng cà phê chất xúc tác soda, sau đó đắm mình tấm thép không gỉ - 2-3 miếng. Dây điện kết nối với các tấm pin. Khi lửa được bật lên, quá trình này bắt đầu một phản ứng hóa học, và động cơ hydro tạo ra một khí thích hợp. Một ống được gắn với hydro vào ống đằng sau bộ lọc.

Như trong bất kỳ đơn vị, điều quan trọng trong ổ đĩa của chúng tôi để cài đặt mọi thứ đúng cách và theo trình tự đúng là. Khi cài đặt hoàn tất, do điện phân nước, oxy và hydro trích xuất. Phản ứng xảy ra tách các phân tử nước thành hydro và oxy nguyên tử. Khí hỗn hợp của đường nạp khí được hút vào các bồn chứa nhiên liệu của máy, có pha trộn với xăng và sau đó đốt làm nhiên liệu bình thường.

những lợi ích của một động cơ hydro nếu xăng vẫn còn cần thiết là gì, bạn yêu cầu? Hầu hết, ngay cả khi cho đến khi xe của bạn không chạy trên hydro tinh khiết. Làm giàu oxy và hydro xăng thúc đẩy xây dựng nhiên liệu tốt hơn, mà vào những thời điểm làm tăng hoạt động hiệu suất động cơ. Điều này có nghĩa rằng nếu trước đó 100 km, ví dụ, bạn dành 5 lít xăng, bây giờ họ sẽ có đủ cho 130-150 km! Không xấu, huh?

Và nhiều hơn nữa về những ưu

Một khi người ta mơ ước kiếm tiền ra khỏi không khí mỏng, có nghĩa là, từ "không có gì". Động cơ hydro cho phép ra một "không có gì" - nước - để nhận được nhiên liệu. Những lợi thế của nhiên liệu hydro như sau:

• sản phẩm sinh thái cao. Các khí thải là thực tế vô hại và không gây mối đe dọa đến môi trường, trái ngược với xả sản phẩm xăng đốt hoặc solaria;
• nhiệt do cháy hydro đáng kể thậm chí so với xăng - 28.620 kcal mỗi kg;
• một hỗn hợp hydro và oxy là khả năng rất dễ cháy trên một phạm vi nhiệt độ rộng. Vì vậy, bất kể không khí nóng hoặc lạnh, chiếc xe di chuyển tốt như nhau;
• làm việc trên nhiên liệu hydro, xe hầu như không phát nổ, việc duy trì một mềm mại, êm ái ngay cả khi nén trong vòng 14,0;
• nhiên liệu hydro được đốt cháy bởi cũng trộn tỷ lệ khác nhau với không khí. Do đó chúng ta có thể điều chỉnh chất lượng của các kết quả để hỗn hợp không khí-khí động cơ bằng cách thay đổi lượng khí hỗn hợp cung cấp (hydro và oxy). Nếu việc sử dụng hydro (H2) có thể, đối với hầu hết các phần, không điều tiết dòng chảy không khí ở đầu vào, do đó làm tăng hiệu suất nhiệt của động cơ của máy ở chế độ tải một phần.

Những thách thức trong tương lai và triển vọng

Cho đến nay, hầu như tất cả các mối quan tâm của ô tô - BMW, Honda, Opel, Ford và những người khác - tham gia vào sự phát triển của động cơ hydro của thay đổi khác nhau với mục đích giới thiệu của họ vào sản xuất và quá trình chuyển đổi dần dần từ xăng để nhiên liệu khí. nhiệm vụ konstruktorno-kỹ thuật như sau:

• nếu chúng ta lấy làm cơ sở cho động cơ xăng, sau đó nó là cần thiết để tăng âm lượng làm việc của xi lanh;
• động cơ nên cung cấp đầy đủ cho hydro tỷ lệ nén ;
• hỗn hợp hydro-không khí được đốt cháy rất nhanh chóng, vì vậy bạn cần phải xây dựng một hệ thống để ngăn chặn non của quá trình này, đặc biệt là cho khả năng xảy ra phản tác dụng hoặc gõ;
• ngăn chặn sự hình thành của các oxit nitơ trong khí thải khi không khí xung quanh được sử dụng như tác nhân oxy hóa.

Những điều này và các đối tượng khác đang trong giai đoạn các giải pháp tích cực, và trong tương lai gần, hầu hết những chiếc xe sẽ chạy trên các công cụ hydro không chỉ tự lập, mà còn là nhà máy.