Động cơ xe nguồn như chỉ số hàng đầu về chất lượng

Mua một chiếc xe mới, nhiều người lái xe đang chú ý nhiều hơn nữa đến đời sống của động cơ hơn trên các thông số khác, ngay cả khi họ đang dựa quảng cáo mỗi mô hình cá nhân. Trong khi các nhà sản xuất tự hào có một tốc độ tối đa của con cái của họ, nó giúp làm dịu độc tính thấp và thu hút lợi nhuận hấp dẫn, người mua tư duy phê phán đang tìm kiếm trong hình ấp ủ tài liệu kỹ thuật, xác định hiệu suất đảm bảo, trong đó, tùy thuộc vào các yêu cầu cơ bản đối với các điều kiện hoạt động duy trì việc thực hiện tuyên bố của máy.

Là đơn vị đắt tiền nhất (về sản xuất, và trong điều kiện sửa chữa), động cơ làm để thu hút sự chú ý đặc biệt. Không ngạc nhiên, tuổi thọ của động cơ là rất quan trọng trong việc đánh giá tiềm năng của xe. định nghĩa gần đúng nhưng đủ rõ ràng về chất lượng được đảm bảo bởi chạy sản xuất kilometrazhom của nó hoặc một thời gian làm việc để đại tu. Cần lưu ý rằng theo đại tu hiểu loại bảo trì, liên quan đến việc tháo dỡ các trục khuỷu.

Thiết kế của chiếc xe nhỏ trong nước từ các nhà sản xuất ôtô Volga yêu cầu phải khai báo một tài nguyên trên các gia đình đầu tiên của 125.000 km và bắt đầu của thế hệ "mười", con số này đã tăng lên đến 150.000 km. Là một tiêu chí khá mơ hồ, tài nguyên xác định theo cách này có độ rõ nét cao và dễ nhận thức.

Sau những ngày này, chiếc xe có thể tiếp tục chạy với đánh giá sức mạnh tương tự, dòng chảy của nhiên liệu và dầu, và có thể là một sự thay đổi của các thông số này, hoặc thậm chí mất hiệu suất xảy ra. Điều này chứng tỏ một lần nữa rằng tuổi thọ của động cơ chỉ là rất có điều kiện.

Xác định tuổi thọ động cơ Mileage chỉ mang có điều kiện. Trong thực tế, về việc thực hiện của các đơn vị điện của tim ảnh hưởng đến rất nhiều các điều kiện hoạt động. Không uổng phí cho mục đích nghiên cứu các kỹ sư VAZ trong thời Xô Viết để trao đổi dân số một lô nhất định của động cơ với những con số rất cao số dặm từ một loạt các khu vực địa lý. Những nghiên cứu đã chỉ ra rằng những điều kiện quan trọng nhất cho sự trường thọ của động cơ là chất lượng của sản xuất của nó (tùy theo nhà sản xuất) và tuân thủ các quy tắc hoạt động của nó (thuộc trách nhiệm của vai của người sử dụng).

sản xuất ô tô trong nước sản xuất ô tô Tolyatti đối mặt mỗi năm là gần về chất lượng sản phẩm của mình theo các tiêu chuẩn châu Âu. Đối với các công cụ, mỗi đơn vị đi xét nghiệm bắt buộc lên đến sự đổ vỡ trong đó cho phép bạn trả ít quan tâm đến thủ tục này hơn là về gia đình vazovskaya mẫu đầu tiên.

Các nhà sản xuất đảm bảo rằng tuổi thọ của động cơ lắp đặt trên xe ô tô hiện đại là một con số hợp lý. chạy nóng được thực hiện trên mỗi động cơ. Đối với các "cổ điển" biến thể của phương pháp này đã được trao 15 phút, đơn vị phía trước bánh xe vượt qua nó cho phút 6.5. Bên cạnh đó, định kỳ xảy ra động cơ thử nghiệm hai mươi giờ chạy ở tốc độ tối đa (6000). Sau đó các mẫu thử nghiệm là hoàn toàn cảm động và có một đánh giá về độ tin cậy của nó bằng mắt thường.

Có thông qua tất cả các bài kiểm tra, chiếc xe mới đòi hỏi phải có ít hoặc không có đột nhập, mặc dù phương pháp này được mô tả chi tiết trong sách hướng dẫn. Rõ ràng bảo đảm bổ sung này, và sau khi một đại tu động cơ mà không cần thủ tục mài theo cặp không cần phải làm.

Trong khi xem xét độ bền của động cơ, cần lưu ý rằng các tài nguyên của động cơ diesel để giữ nó ở mức cao đòi hỏi việc sử dụng các bộ phận bền hơn so với các đối tác xăng. Không có vấn đề như thế nào hấp dẫn động cơ thiết kế áp dụng piston quay ba mặt một Reuleaux tam giác, nó vẫn chưa được tìm thấy sử dụng rộng rãi. Thực tế là các tuổi thọ động cơ quay là thấp hơn nhiều so với congeners của việc xả động cơ đốt trong.