Đường hầm Gotthard: mô tả. ngày mở đầu của đường hầm Gotthard ở Thụy Sĩ

đường hầm Gotthard ở Thụy Sĩ là một trong những tòa nhà hoành tráng nhất của thời hiện đại. Mặc dù thế giới này được khuấy lên trong lễ khai mạc. Để tìm hiểu sau hơn trong bài viết.

đường hầm Gotthard

Trong tháng sáu năm 2016 một đường hầm đường sắt mới xuất hiện ở Thụy Sĩ. chiều dài của nó là 57 km, và cho tất cả các cửa cho người đi bộ và dịch vụ, tất cả 153 km. Việc mở đường hầm Gotthard là sự kiện sáng và ồn ào. Sau khi các nhà xây dựng đã đặt chi nhánh phía tây và phía đông, ông đã nhận được danh hiệu dài nhất trên thế giới.

Lối vào phía nam đến đường hầm nằm gần ngôi làng của Bodio, phía bắc - gần làng Ertsfeld. Đối với miếng đệm của mình chiết xuất khoảng 25 triệu tấn đá và đã dành hơn 12 tỷ $. Hoạt động có kế hoạch để bắt đầu chỉ vào năm 2017.

đường hầm Gotthard được gọi là cơ sở hoặc cơ sở. Trong Đức có vẻ như tên của Cơ sở và có nghĩa là nó được xây dựng dưới chân của dãy núi. Do trạng thái này của đường hầm xe lửa đi vào nó từ khu vực đồng bằng và có thể nhanh chóng có được tốc độ.

câu chuyện

Ý tưởng và đường hầm có kế hoạch nữa vào năm 1947. Ông phải có chiều dài 45 km và kết nối Amsteg và Giorniko. Nó lên kế hoạch để làm cho nó một đôi ca khúc, với Quốc hội để thông qua giữa. Một tốc độ tàu, hầu như trong các điều khoản hiện tại, nên được lên đến 200 km một giờ.

Biến thể của xây dựng đường hầm đã nhiều lần thay đổi. Động lực cho việc thông qua quyết định cuối cùng là một tải trọng trên đường cao tốc. đường hầm Gotthard đã phải giải quyết vấn đề này và đồng thời làm giảm tác hại của khí thải của xe tải trong khu vực núi cao tinh khiết.

Chuẩn bị các nghiên cứu và kế hoạch đầu tiên chỉ bắt đầu vào năm 1993. Thay vào đó dvuputnogo đường hầm, nó đã quyết định xây dựng hai trạm đơn theo dõi trang bị và Đại hội. Mỗi 180 mét đường hầm được kết nối phòng trưng bày cho người đi bộ. Vì vậy một trong những hành lang có thể có mặt ở đó trong một.

khai mạc kỳ nghỉ

ngày mở đầu của đường hầm Gotthard ở Thụy Sĩ đã được quản lý trong một số lượng đáng kể, và trở thành một sự kiện có thật. Tại lễ quốc gia không phải là keo kiệt, nhiều phương tiện truyền thông phát sóng trực tuyến. Vào lúc bắt đầu của lễ hội nơi thánh hiến với nước thánh và phước lành. Sau đó, huấn luyện với hành khách đồng thời di chuyển theo cả hai đường hầm.

Sau một chuyến đi đến khán giả dàn dựng một cái nhìn cảnh khiến lông của nhiều âm mưu thế giới. Hành động dưới cái tên "Thánh Gotthard" nhắc nhở không hành động xây dựng, mà là một nghi lễ huyền bí. Cùng với bước nhịp nhàng làm việc trên sân khấu xuất hiện những sinh vật kỳ lạ giống như một số linh hồn.

Các nhân vật chính là một người đàn ông với một chiếc mặt nạ và một sừng dê trên đầu mình. Trên màn hình lớn nó được hiển thị khi nó được phát hành từ đá, cố gắng để ngăn chặn người lao động. Sau đó bắt đầu một điệu nhảy điên cuồng với những người trong mặt nạ và trang phục kỳ quái, trình bày kèm theo những âm thanh kỳ lạ và âm nhạc.

Trong khu vực này có một truyền thuyết cũ gắn liền với việc xây dựng các cây cầu của núi. Devil đã giúp xây dựng nó để đổi lấy linh hồn của du khách đầu tiên, nhưng mọi người đang lừa dối anh, gửi thay vì một con dê con người. Vì vậy, có lẽ, một masquerade - nó chỉ là một tưởng nhớ đến truyền thống, câu chuyện Thụy Sĩ diễn giải miễn phí.

Có nghĩa là đường hầm

đường hầm Gotthard là một thành tựu đáng kể trong kỹ thuật. Trước anh, dài nhất thế giới là Seikan của Nhật Bản, trong đó kết nối hai đảo Honshu và Hokkaido. Việc xây dựng đã tham gia hơn 2.500 công nhân. Các giai đoạn cuối cùng của việc phát sóng để truyền hình địa phương.

Đường sắt Gotthard đường hầm sẽ bỏ lỡ lên đến ba trăm xe lửa một ngày với tốc độ 200-250 km / h. Nó sẽ có thể vượt qua cả hai tàu chở hàng và chở khách. Bây giờ, để vượt qua những con đường từ Ý đến Thụy Sĩ sẽ được giảm khoảng một giờ.

Đường hầm là một phần của dự án "Alptranzit", tổng chi phí vượt quá 20 tỷ $. hoạt động của nó sẽ giảm bớt các tuyến vận tải đường bộ để giảm tác động tiêu cực của ô tô trên hệ sinh thái của khu vực. Bên cạnh phương pháp như vận tải đường bộ được coi là hiệu quả hơn và ít tốn kém.

phần kết luận

đường hầm Gotthard là một thắng lợi thực sự cho đất nước. Đến Thụy Sĩ cô theo nghĩa đen mở đường hơn mười bảy năm. Đường hầm là dài nhất thế giới, và theo một số nguồn tin, và sâu sắc nhất. Tại các địa điểm nhất định khi nó đạt đến độ sâu 2,3 km dưới lòng đất.

Dự án đường sắt hoành tráng trong nhiều thập kỷ và hàng tỷ đã được đầu tư. Launch của đường hầm được lên kế hoạch cho năm 2017. Và trong khi cả thế giới đang thảo luận không phải là quá nhiều kỹ năng kỹ thuật như khai trương. Buổi lễ là một khám phá thực cho người hâm mộ của các lý thuyết âm mưu. Các quan chức nhà thờ nói rằng bạn đã thấy trong các nghi lễ triệu tập của ma quỷ và sự mặc khải của các đối tượng.