Isuzu Trooper - một sự kết hợp của chủ nghĩa bảo thủ và sang trọng

SUV Isuzu Trooper, không có nghi ngờ, hóa ra là một hình ảnh tập thể của SUV hiện đại. Sự xuất hiện thanh lịch, vừa phải, động cơ mạnh mẽ, thiết kế bảo thủ ngay lập tức phân biệt Isuzu từ một số tương tự của anh-"bạn cùng lớp".

Qua nhiều năm sản xuất, chiếc SUV đã liên tục bị phá vỡ bên ngoài. Tuy nhiên, mặc dù các facelifts trẻ hóa liên tục, Isuzu Trooper vẫn trung thành với phong cách bảo thủ nghiêm ngặt của nó. Hệ thống tản nhiệt trapezoidal của bộ tản nhiệt, đầu ngắm quang học hơi dốc, mạnh mẽ, với đường hẹp rõ ràng, một bộ cản trước với đèn sương mù được xây dựng - tất cả điều này làm cho bên ngoài của SUV hiện đại và đồng thời rất hấp dẫn.

Sự xuất hiện và nội thất được kết hợp. Salon Isuzu Trouper nhấn mạnh thiết kế bảo thủ của ngoại thất. Trong trang trí không có bất kỳ sự đổi mới. Nhưng chúng tôi phải vinh danh nhà thiết kế, chiếc xe rất rộng rãi và thoải mái. Các phiên bản sang trọng hơn của Isuzu Trooper được chuyển tới Nga với ghế ngồi đắt tiền, có cửa sổ tự động, gương tự động, điều khiển hành trình và các "chuông và còi" khác. Ghế lái được điều chỉnh bằng điện, cho phép bạn thay đổi vị trí theo ba hướng. Một bảng điều khiển đơn giản, nhưng tiện dụng không có gì là không cần thiết, nhưng nó hoàn hảo thực hiện các chức năng của nó. Khoang hành lý có vẻ sâu đến vô cùng. Khu bảo tồn không chiếm một khu vực hữu ích, nhưng được đặt trên cửa sau. Nếu bạn gập ghế phía sau, sau đó thân cây và tăng kích thước đáng kinh ngạc.

Không giống như thiết kế ngoại thất và nội thất, cặp xe jeep không thể gọi là bảo thủ. Nga được cung cấp một phiên bản có động cơ V xi lanh sáu xi lanh dưới nắp ca-pô. Nếu các nước khác được cung cấp các phiên bản với turbodiesel, người Nga sẽ phải giải quyết cho các động cơ xăng. Tuy nhiên, dung tích 3,5 lít tạo cảm hứng cho sự tôn trọng. Trong cặp với các nhà phát triển động cơ đã thiết lập năm bước "cơ học". Một số mẫu xe Isuzu Trooper có thể được trang bị hộp số tự động 4 cấp. "Tự động" có ba chế độ - bình thường, thể thao và mùa đông. Giống như tất cả các SUV nghiêm trọng, Isuzu Trouper có một trường hợp chuyển nhượng hai giai đoạn . Khi cập nhật đắt tiền theo ý muốn của khách hàng có thể thiết lập sự khác biệt tự chặn của cầu sau.

Isuzu Trooper, người có các bài đánh giá đầy đủ các cụm từ nhiệt tình, theo ý kiến của chủ sở hữu, có một "chạy bất khả chiến bại". Tất nhiên! Torsion phía trước đình chỉ và cuộn dây lò xo ở phía sau dễ dàng mịn ra tất cả các "quyến rũ" của con đường của Nga. Hệ thống chống cuộn giữ xe trên đường, giống như một chiếc găng tay. Và đĩa phanh thông hơi nhanh chóng làm dịu máy khi nhấn bàn đạp phanh. Là người hâm mộ của lái xe cực kỳ nói, để "giết" như một chiếc xe, nó là cần thiết để thử rất tốt.

Như một trừ đi nhiều lưu ý chi phí khá cao của Isuzu Truper. Và thực sự. Giá tối thiểu của phiên bản cơ bản của xe jeep là ở mức gần như đạt được đối với hầu hết người lái xe. Xe off-road trong cấu hình cơ sở có chi phí từ 1 200 000 rúp. Tuy nhiên, mặc dù con số bảy con số trong giá, sự phổ biến của máy này đang tăng lên đều đặn.