Lịch sử của chiếc xe "Fiat Tipo": sự trở lại của tên cũ với một cái nhìn mới

Năm 1988 bắt đầu "Fiat Tipo" phát hành xe, bức ảnh chụp thấp hơn một chút. Và 1989 đã trở thành một năm được công nhận "Ý". Mô hình đã chiếm đoạt được danh hiệu đáng tự hào của "Xe châu Âu của năm". Phát hành Fiat Tipo đã được ngưng vào năm 1995. Trong thời gian này công ty đã bán được hơn 2 triệu bản. Sản xuất nằm không chỉ ở nhà mà còn ở Đức, Thổ Nhĩ Kỳ và Brazil. Cơ sở cho mô hình này phục vụ như là Fiat Ritmo, mà vì một lý do không trở nên phổ biến.

lịch sử mô hình

"Fiat Tipo" đã được tạo ra như là một nhỏ gọn xe gia đình. Nguyên phát hành dưới dạng hatchback năm cửa. Cơ thể được tạo ở dạng khối, mà thêm vào không gian bên trong. Điều đáng chú ý là chiếc xe không khác biệt kích thước lớn. Sự đổi mới này đã thành công và đã được sử dụng bởi sản xuất ô tô khác.

Năm 1993, mô hình trải restyling: cải thiện khả năng chống ăn mòn của cơ thể, một nền tảng mới -independent đình chỉ, một phạm vi rộng lớn của các công cụ khác nhau và hoạt động của cơ thể - hatchback 3 cửa. Các công cụ đáp ứng thị hiếu của một đối tượng rộng thời gian.

Return Fiat Tipo

Và bây giờ, sau 20 năm huyền thoại của ngày đã qua lại. Chúng ta phải nói ngay rằng tổng của hai chiếc xe này là chưa đủ. Tuy nhiên, thực tế là gần như ngay lập tức sau khi ra mắt của bản cập nhật "Fiat Tipo" sedan nhận được giải thưởng tại cuộc thi Autobest nhà báo 26 quốc gia như một bồi thẩm đoàn, trước đối thủ cạnh tranh có tên tuổi lớn (Opel Astra, Hundai Tucson, Mazda CX-3 và Honda HR-V), cho biết rất nhiều.

Hãy xem xét một chút chi tiết hơn, nhờ đó mà người Ý đã quyết định để chinh phục trái tim của những người yêu thích của mô hình cũ và giành chiến thắng người hâm mộ mới. New Tipo trị giá 10.500 euro (khoảng 900.000 rúp). Mặt hàng này chắc chắn sẽ đánh giá cao những khách hàng tiềm năng. Máy chiều dài 4.5, chiều cao - 1,48, chiều rộng - 1,78 m.

ngoài

Xuất hiện xe "Fiat Tipo" sẽ làm hài lòng khách hàng tiềm năng. Bắt mắt đường cong trên nắp ca-pô với một diện mạo nghiêm trọng của đèn pha và tạo ấn tượng về cau mày nhìn tập trung, đánh giá tình hình trước mắt. đường nét bên trơn tru và hữu cơ, và đèn hậu có một hương vị đặc biệt. Các khái niệm chung của một bề mặt vẽ của nắp khởi động đã hóa ra khá thanh lịch.

Cũng đáng chú ý là lưới tản nhiệt. Trong phiên bản mới, nó là đủ lớn. Trung trang trí phù hiệu có in logo của công ty bạn. cảm giác của sự vững chắc được tăng lên nhờ vào hình thức ban đầu của bội thu. Sương mù, nằm ở hai bên, như thể để tiếp tục ý tưởng chung. Trong hình thức mà họ trông giống như đèn pha, chẳng hạn như kéo dài và hẹp.

Nội thất của mô hình "Fiat Tipo"

Nội điều chỉnh không phải là không có trí tưởng tượng. Ở đây bạn có thể thấy đã trở thành một tiêu chuẩn Một bánh xe đa lái, sáng tơ mét quy mô màu trắng với các khu vực màu đỏ, một trung tâm giao diện điều khiển xinh đẹp với tất cả các loại xoắn, cửa thẻ ban đầu. Tất cả điều này có thể vĩnh viễn thu hút sự chú ý, và nó đáng chú ý là có được hooked xem.

Thực tiễn "Fiat" ở mức khá - Năng lực hành lý của 510 lít, hàng ghế sau thoải mái chứa ba người lớn, thậm chí nếu không có trước khi người thấp nhất. Giữ nhịp độ với thời gian, điều khiển trung tâm là một màn hình 5-inch, giúp điều chỉnh và phát lại các tập tin đa phương tiện.

thiết bị kỹ thuật

Truyền động xe "Fiat Tipo" được đại diện bởi một số loài. Diesel 1.3 và 1.6 lít có thể phát triển một sức mạnh của 95 và 120 lít. a. tương ứng. Một khung cảnh xăng 1,4 và 1,6 lít dưới mui xe là 95 và 110 mã lực. Truyền - Robot cơ khí và tự động với hai bộ ly hợp, ổ đĩa để trục trước. Động cơ diesel, như thường lệ, thiết lập để lưu lại và các chuyến đi nhàn nhã. Xăng cho phép nhiều hơn một chút, đặc biệt là phiên bản 1.6 lít.

Làm cơ sở cho chéo Tipo cơ sở được sử dụng Fiat 500X. Trên đường đi, nó cảm thấy thiếu khả năng cơ động - đó trình bày các đặc tính của các loại xe của sự vững chắc.

Kết quả là, chúng ta có thể nhận thấy rằng các xe "Fiat Tipo" sẽ cung cấp cho chủ nhân của nó một cảm xúc duy nhất tích cực thông qua một sự kết hợp của thực tiễn và phong cách, chất lượng tốt và cảm thấy tốn kém.