Ô tôXe

Có gì nếu phanh không thành công trên tốc độ: nguyên nhân có thể và giải quyết vấn đề

Khi đào tạo lái xe trong trình điều khiển tương lai rất ít về những tình huống quan trọng và khẩn cấp có thể xảy ra. Do đó, số lượng lớn các tai nạn với hậu quả đáng tiếc, mà có thể tránh được. Hãy xem, bạn sẽ làm gì khi phanh xe thất bại. Đó là giá trị một chút luyện tập, và thậm chí cả người mới bắt đầu sẽ có thể dừng xe trong trường hợp khẩn cấp.

Nguyên nhân của sự thất bại của hệ thống phanh

Nguyên nhân chủ yếu - nó phá vỡ đường dọc mà lưu thông dầu phanh làm việc. Những vi phạm xảy ra vì một pha vào bóng đá, bởi vì các cuộc tấn công trên lề đường, do mặc quá mức. Như có thể thấy, lý do có thể cho sự thất bại này rất nhiều, và ảnh hưởng của một - phanh thất bại. Do sự chấm dứt đường ống dẫn chất lỏng thủy lực để ráo nước từ hệ thống và không thể nén các khối xi lanh. Cũng thường từ chối các xi lanh phanh chủ. Dù lý do, điều quan trọng nhất trong tình huống này - đừng hoảng sợ và không bị mất bình tĩnh. Có nhiều cách hiệu quả để ngăn chặn các xe trong trường hợp khẩn cấp.

khuyến nghị chung

Chúng ta hãy nhìn vào những gì cần làm nếu phanh thất bại ở tốc độ. Đó là thông tin cần thiết và quan trọng. Có một số tùy chọn cho việc làm giảm tốc độ mà không cần phải sử dụng phanh đậu xe. Nhiều người trong tình huống này, lấy phanh tay, nhưng trong một hoảng loạn, rất ít người nghĩ rằng nó có thể dẫn đến trôi dạt hoặc thậm chí cuộn qua.

Trước khi bắt đầu hành động để phanh khẩn cấp, nó được khuyến khích nhiều lần mạnh mẽ và mạnh để nhấn một bàn đạp. Nếu chiếc xe không phải là ABS tiêu chuẩn, những hành động này sẽ tạo ra áp lực cần thiết trong hệ thống. Điều này sẽ giúp khi phanh thất bại không phải vì giờ nghỉ đường ống. Có lẽ trong không khí chỉ cần nhấn. Nó cũng không phải là hiếm khi một đối tượng thuộc bàn đạp phanh - nó có thể ngăn chặn báo chí. Các chuyên gia khuyên rằng trong những tình huống như thế này không tắt động cơ. Nếu bạn cần phải dừng lại ngay lập tức, và một phần nhỏ của đường, bạn có thể nhập xe trong trôi dạt lên đến Đại hội trong một mương hoặc ảnh hưởng đến một trở ngại. Đây là hợp lý khi có người đi bộ ở phía trước của máy, hoặc các đối tượng nguy hiểm khác nhau.

động cơ xe đạp

Nếu hệ thống phanh của xe thất bại, bạn có thể thử để ngăn chặn nó với sự giúp đỡ của hệ thống truyền dẫn. Đây là một trong những phương pháp phổ biến nhất và an toàn nhất để giảm tốc độ. Thủ tục này được thực hiện bằng cách chuyển các bánh răng thấp hơn. Phanh động cơ không chỉ là an toàn nhất trong mọi điều kiện lái xe, nhưng dưới những hành động thích hợp sẽ không kích động một skid. Khi làm điều này, bạn cần phải nhớ một vài sắc thái cơ bản.

Nó không phải là cần thiết để bao gồm downshifts rất mạnh. hành động như vậy có thể gây wheelspin của bánh dẫn động và do đó làm tăng nguy cơ trượt. Càng thấp gear, ý chí sắc nét hơn nụ hôn xe.

Làm thế nào để làm chậm cơ trên hộp số tay

Nếu phanh thất bại, nhưng có một hộp số tay, bạn có hiệu quả có thể ngăn chặn. Nhưng động cơ phải được sử dụng một cách chính xác. Để giảm nguy cơ trượt là chỉ cần thiết để chuyển xuống một số. Nó không phải là cần thiết để bao gồm một thiết bị thứ năm lần thứ ba. Khi lái xe trong thứ năm và thứ tư bao gồm chờ đợi khoảnh khắc khi máy sẽ co giật và tiếp tục bao gồm một phần ba. Khi xe bắt đầu co giật trong lần đầu tiên, chỉ sau đó bạn có thể tắt động cơ. Nếu hệ thống phanh của xe tải thất bại, sau đó phương pháp này sẽ không giúp đỡ. Laden xe động cơ rất tốt quay, và tốc độ giảm sẽ không xảy ra. Ngoài ra còn có một "chụp" - nên nhớ chủ xe của Liên Xô. Trong những tình huống bình thường, khi downshifting chờ đợi lái xe cho đến khi tốc độ sẽ giảm xuống để cho phép giảm. Nhưng trong một thời gian khẩn cấp chờ đợi ở đó. Vì vậy, sau khi thay đổi thiết bị là cần thiết để nhấn lên chân ga, tốc độ dòng và sau đó chuyển bánh răng. Vì vậy, chúng tôi giảm "nụ hôn", mà là rất có hại cho các thành phần động cơ và hộp số.

Động cơ phanh và hộp số tự động

Trên xe có hộp số tự động, bạn có thể thực hiện các bước tương tự. Đối với điều này tự động sang chế độ điều khiển bằng tay. Nếu anh ta là trong mô hình này tự động ẩn, sau đó chuyển đổi thành một vị trí đòn bẩy của việc truyền tải thứ ba hoặc thứ hai. Điều này làm cho chiếc xe dù và chậm, nhưng giảm tốc độ. Bạn cũng có thể thiết lập các hộp số tự động cho bãi đậu xe. Nhưng sự thất bại của hệ thống phanh, phương pháp này chỉ có hiệu quả khi khoảng cách ngắn, và bạn cần phải chậm lại, có chuyện gì xảy. Trong trường hợp này, hộp số tự động sẽ bị chặn. Có một khả năng mạnh mẽ rằng chiếc xe đi vào một trượt, và một cơ chế hộp số tự động bị phá vỡ và nó sẽ phải được loại bỏ. Nhưng nó là tốt hơn và rẻ hơn so với cuộc sống của một ai đó.

Khi phanh số lùi

Đây là một cách khác để bạn có thể làm cho một giảm tốc khẩn cấp để dừng lại. Sự ức chế này bằng cách bao gồm một số lùi. Trong cuộc sống thực, phương pháp này không thể được sử dụng - một phương pháp là đầy bộ thay thế hoàn toàn của ly hợp và các bộ phận truyền động khác. Tuy nhiên, phương pháp này không phải lúc nào thích hợp, nếu phanh thất bại. Hiệu quả phụ thuộc nhiều vào tình trạng của UBND tỉnh và loại của nó. Một số hộp số hiện đại được trang bị cơ chế khóa đặc biệt, mà không cho vào đảo ngược khi máy di chuyển về phía trước. Tại một PPC đơn giản bao gồm tốc độ lại có thể được. Với mục đích này, bộ ly hợp được phát hành và được nhấn ga. Hiệu quả của sự ức chế phụ thuộc vào tốc độ máy và công suất động cơ. Thông thường sau đó phải thay đổi không chỉ lực kéo, mà còn toàn bộ đơn vị điện - CAT và động cơ. Ngoài ra, sự ức chế này có thể gây ra tai nạn. Chiếc xe có thể mang lại trên một con đường hoặc ở trung tâm của đường trên làn đường ngược lại. Bên cạnh đó, những chiếc xe di chuyển phía sau, sẽ không thể dừng lại càng nhanh càng tốt.

Phương pháp này cung cấp cho việc thành lập một trường hợp khẩn cấp trên đường, sau khi áp dụng các động cơ và PPC đang xấu đi. Có gì nếu phanh không thành công trên tốc độ? Xem xét tất cả các chi tiết một cách chi tiết hơn.

Khi động cơ phanh khẩn cấp

Trong trường hợp của hộp số tự động và bằng tay có thể tắt động cơ với hộp số. Tuy nhiên, phương pháp này chỉ nên được sử dụng trong các trường hợp khó khăn nhất. Nếu bạn cố gắng làm chậm để máy có thể nhận được vào một skid. Phương pháp này cũng cung cấp cho sự bao gồm của bit thấp như vậy càng nhiều càng tốt.

sử dụng phanh tay

Ngoài ra, cùng với các phương pháp đã được mô tả, có một hơn. Nó cung cấp cho việc sử dụng bãi đậu xe phanh. Nếu lý do tại sao các hệ thống phanh không đậu xe phanh đã không dẫn đến thất bại, sau đó bạn có thể sử dụng nó. Nhưng chúng ta phải nhớ rằng có một nguy cơ nhất định rơi vào một skid. Kết quả tốt nhất, cho phép bạn dừng lại càng sớm càng tốt - một sự kết hợp của phanh động cơ bằng cách sử dụng cái gọi là phanh tay. Khi xe bắt đầu chậm lại do giảm truyền tải được kích hoạt, áp dụng phanh đỗ xe và đi đến một dấu chấm. Nó quan trọng đối với toàn bộ thủ tục là, nhấp chuột vào nút cơ chế và không để cho cô. Nếu bánh xe bị khóa, nó sẽ không cho phép chiếc xe đi vào một skid.

Là một phanh trên những trở ngại

Có gì nếu phanh thất bại và xe không muốn dừng lại, và bạn đang di chuyển trong dòng? Nếu không gian là không đủ để phanh, sau đó bạn nên cố gắng làm chậm trên bất kỳ chướng ngại vật. Đây là trường hợp cực đoan nhất. Hầu hết các trình điều khiển chuyên nghiệp khuyến cáo không ngừng tấn công trực diện trực tiếp, và ở một tiếp xúc với các chướng ngại vật. Điều này sẽ cung cấp một cơ hội để làm giảm tốc độ, và thiệt hại sẽ được tối thiểu trong trường hợp này. Ở tốc độ cao, phương pháp này là có thể tiết kiệm một cuộc sống.

Nó không phải là cần thiết để làm chậm một chướng ngại vật, bên cạnh đó có những người. Nếu một vụ va chạm sắp xảy ra gửi xe để chiếc xe đạt cản trước. Điều này cho phép bạn giảm tốc độ và giảm thiệt hại cho cả hai xe.

Làm thế nào để phanh trên những con đường núi

Trên núi, nó là giá trị ghi nhớ rằng túi đặc biệt cho trường hợp khẩn cấp ngừng cài đặt trước khi cú ngoặt gấp. Người ta nói rằng nó thường ở những nơi như thế là rơi vào tai nạn mới bắt đầu. Họ nghĩ rằng phanh sẽ không từ bỏ vào gốc, nhưng việc sử dụng của họ đang hoạt động trên dốc và đi xuống toàn bộ hệ thống. Thông thường người mới bắt đầu thay vì việc truyền bàn đạp phanh. Kết quả là, miếng đệm nêm trên một trong những trục. Do đó, trong trường hợp này, hãy chắc chắn sử dụng một thiết bị thấp hơn, và nếu cần thiết, hãy gọi trong lúc "bắt" túi. Chỉ cần để bạn có thể yên tâm mà không ngăn chặn thiệt hại nghiêm trọng.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.