Lớp phủ bê tông nhựa: Công nghệ và Chỉ thị

Thực hiện dựa trên hỗn hợp bitum đường được coi là một trong những lớp phủ thuận lợi nhất. Đó là thực tế, không tốn kém và thường cho phép các đặc điểm hoạt động cần thiết. Tất nhiên, không làm mà không có sai sót, nhưng họ có xu hướng xảy ra trong trường hợp của công nghệ không xếp chồng. Mặt khác, sơn nhựa đường được sắp xếp một cách hiệu quả cung cấp một khả năng chịu lực đủ cao và độ đàn hồi. Trong trường hợp này, có những cách tiếp cận khác nhau để phát triển đường giao thông và các nền tảng, sự khác biệt trong đó gây ra các thành phần của công nghệ hỗn hợp và đóng gói.

hỗn hợp bitum Thành phần

công nghệ bê tông nhựa truyền thống cung cấp sự hiện diện của thiết bị trong phần chính của phụ khoáng và chất kết dính. Nhóm đầu tiên của vật liệu bao gồm cát và sỏi. Như vậy đống đổ nát có thể được thay thế bằng sỏi và cát sử dụng ở dạng toàn bộ hoặc nghiền nát.

Ngoài ra tùy theo yêu cầu của lớp phủ và điều kiện hoạt động của nó có thể được sử dụng tốt bột khoáng sản. Thành phần hữu cơ của các thành phần cơ bản thường là bitum chất kết dính. Đặc điểm mà kết quả nhận được bê tông nhựa, xác định cách tiếp cận đến sự hình thành của hỗn hợp cơ sở. Sự khác biệt trong phương pháp sản xuất các giải pháp do các thông số của các thành phần được sử dụng. Ví dụ, sỏi hoặc đá nghiền có thể được lựa chọn với một phần nhỏ của 10-40 mm. Và bitum có độ nhớt và mật độ khác nhau. Những điều này và các yếu tố khác cuối cùng xác định các đặc tính của lớp phủ.

Hướng dẫn việc cung cấp các hợp chất vào trang web

Nó chủ yếu được xác định bởi chủng loại, số lượng và công suất của xe sẽ thực hiện việc giao hàng. Lựa chọn này phụ thuộc vào phạm vi công việc, khối lượng của hỗn hợp và tỷ lệ phong cách trong tương lai. quá trình vận chuyển bao gồm nhiều bước, trong đó có trọng lượng, vật liệu ngay lập tức vận chuyển và xả đến điểm tiếp nhận tải. Đối với duy trì lòng, kết hợp nóng và lạnh sử dụng để làm sạch cơ thể dumper được bao phủ bởi một mái hiên chống thấm nước bảo vệ hoặc tán. hỗn hợp đúc bê tông nhựa được hình thành, được vận chuyển trong một cái gọi là Kocher. Chiếc xe này với một phích-máy trộn, cung cấp trong quá trình vận chuyển trộn và sưởi ấm của các thành phần. liên quan đến thời gian vận chuyển với, trong trường hợp của hỗn hợp nóng và mastic phụ thuộc vào các đặc tính của hỗn hợp và các giải pháp cho những hạn chế lạnh vào thời gian vận chuyển không.

công tác chuẩn bị

Các sự kiện chính trong việc chuẩn bị cho kết thúc đẻ hỗn hợp là thiết bị lớp phủ kiểm tra. Chiều dài của dải như vậy là ít nhất 200 m, và chiều rộng được thực hiện phù hợp với các thông số của sự di chuyển của máy rải đường. Dựa trên công nghệ xếp chồng kết quả xét nghiệm xác định hỗn hợp công thức phù hợp nhất, và nếu cần thiết, thực hiện điều chỉnh quy trình công nghệ xếp lớp và nén chặt của nó.

bê tông nhựa đường thử nghiệm được kiểm tra cho các đặc điểm như nhiệt độ, chất lượng của các cơ sở có con dấu và tình trạng của t. D. Vì mục đích đó các công nghệ điều khiển. Đặc biệt, phương pháp không phá hủy và các mẫu lõi flash chụp, được tiếp tục nghiên cứu trong điều kiện phòng thí nghiệm. Trên cơ sở kết luận này chuyên gia công nghệ đưa ra lời khuyên cho nhà sản xuất. Nếu cần thiết, hỗn hợp này được điều chỉnh theo điều kiện cụ thể của hoạt động lớp phủ.

phân phối hỗn hợp kỹ thuật

Trước khi sự phân bố khối lượng của tấm thành phẩm được thiết lập trên các cạnh của gỗ lát sân vườn đặt trước, chiều cao của tương ứng với độ dày của lớp hài lòng. Để ngăn chặn sự lây lan của hỗn hợp, sử dụng một loại cốp pha trượt - nó phải vượt qua máy rải đường. Nếu một thiết bị như vậy là không có mặt, thậm chí trước khi bắt đầu phân phối theo hướng dọc cần thiết để sửa chữa các dây đeo kim loại khoảng 20 m chiều dài. Độ dày của hàng rào không được nhỏ hơn chiều cao của lớp phủ hình thành. Bằng cách này, độ dày của lớp phủ bê tông nhựa trên phạm vi trung bình từ 5 đến 10 cm. Khi thanh kim loại biểu diễn các sạch đặt và nén khối lượng. Đối với chiều rộng, phổ biến nhất thực hiện với một bản phân phối hỗn hợp bao gồm cả đường bộ.

Nếu căn cứ vào phân phối trên khuyết tật bề mặt được phát hiện, họ phải được xử lý bằng tay. Thực tiễn của việc sử dụng máy đầm cho phép điểm để sửa chữa vỉa rò rỉ, va chạm mạnh và các thiếu sót khác. Thông thường, khuyết tật được hình thành trên các bộ phận của mố ban nhạc đến yếu tố mố - thanh kim loại tương tự. Riêng backfilled với sỏi và đá dăm. Những lớp sơn nhựa đường được hình thành hỗn hợp thống nhất với số lượng lớn ngay lập tức sau khi phân phối. Hơn nữa, vật liệu hạt được lõm trong các con lăn sơn cơ sở dễ dàng.

công nghệ đóng dấu

quá trình niêm phong nên chạy song song với nhà phân phối nhựa đường mà phân phối hỗn hợp. Nén lăn chạy liên tục liên kết. Cũng trong gladkovaltsovaya có thể được sử dụng và kết hợp khí nén-xe buýt. Lực lượng và tải trọng nén nóng và lạnh asphalt lớp cấu trúc tính toán tại một số chỉ số này. Đặc biệt, kỹ thuật này sẽ đưa vào tài khoản các đặc điểm của mật độ và nhiệt độ của đại chúng.

lớp phủ nhựa đường bộ máy của hỗn hợp nóng dày đặc được sản xuất với hải cẩu 0,99 hệ số. Nguội hỗn hợp để đảm nhận một yếu tố tải trọng 0,96. Chéo khớp nối đường xếp chồng lên nhau sắp xếp vuông góc với trục của con đường trong một ban nhạc duy nhất mà không để lại gờ. Để đáp ứng điều kiện này trước khi kết thúc của dải sắp xếp cắt bớt một công cụ đặc biệt với một đĩa kim cương.

Sửa chữa bê tông nhựa Hướng dẫn vỉa hè bê tông

Trước khi thực sự thực hiện các thao tác sửa chữa thực hiện khảo sát bảo hiểm. Để kết thúc này, bề mặt được làm sạch với sự giúp đỡ của bàn chải đường, sau đó công cụ đo đạc được sử dụng để kiểm tra độ đều của lớp phủ. Tuỳ theo tính chất của các khuyết tật được xác định, các hoạt động sửa chữa có liên quan. Để tiếp tục đảm bảo sự ngang nhau của các lớp được đánh dấu bằng gốc cây không gian rack. Một quầy bar với một mức độ áp dụng cho các lớp phủ chồng chéo. Đặt trong dây đeo, trong đó giảm độ dày chỉ ra, được coi như là một đường cắt ngang tương lai. Ngoài ra, nhựa đường sửa chữa vỉa hè có thể cung cấp các lớp công suất hoạt động. Thông thường, những sự kiện này được áp dụng cho các thiết bị sơn, khung giếng. Để làm điều này, chèn đặc biệt và các phân đoạn bê tông cốt thép có thể được sử dụng.

thông báo an toàn

Ngay cả trước khi bắt đầu phần mục tiêu công việc cần được bảo vệ với biển báo giao thông thích hợp. Làm việc mọi người tại chỗ phải ở trong bộ áo liền quần, các chỉ tiêu thành lập. Vào ban đêm, khu vực này cũng cần được cung cấp bởi ánh sáng và đèn nhấp nháy. Một số biện pháp an ninh được cung cấp để điều trị các giải pháp của quá trình này. Vì vậy, khi dỡ tàu sân bay với một hỗn hợp của những người không được phép giữa xe và phễu với chất này. Trong quá trình đặt và nén đường nhựa phủ phải được tự do từ các đối tượng và lao động nước ngoài. Sau khi hoàn thành các hoạt động toàn bộ hàng tồn kho, thiết bị, vật tư phải được loại bỏ khỏi sơn và giao cho vị trí lưu trữ thích hợp.

lớp phủ kiểm soát chất lượng

Đánh giá bìa sắp xếp chất lượng được thực hiện với sự giúp đỡ của các công cụ đặc biệt. Đặc biệt, áp dụng các công cụ tự động hiệu chuẩn cho đo lường, cũng như thiết bị đặc biệt cho phép tích hợp hiển thị đầu ra dữ liệu-driven. Trong số các đặc điểm phổ biến nhất, được ước tính trên cơ sở "công việc" lớp phủ bê tông nhựa, có phù hợp với thông số thiết kế dày và chiều rộng, các lớp phẳng, độ dốc, nhiệt độ và chất lượng của các vỉa giữa các dải.

phần kết luận

Công trình xây dựng mới của nhựa đường là một tập hợp các biện pháp kỹ thuật. Do đó tầm quan trọng đáng kể từ quan điểm hình thành bề mặt đường chất lượng cao có tính toán thiết kế bố trí ban đầu. Ngay cả với đẻ siêng năng và niêm phong lớp phủ không có khả năng thực hiện đầy đủ chức năng của họ nếu hỗn hợp không đúng cách đã được chọn. Mặc dù lớp phủ công nghệ nhựa đường cơ bản liên quan đến việc sử dụng một bộ tiêu chuẩn của các thành phần để chuẩn bị một giải pháp cho quá trình cài đặt, các thông số của họ có thể thay đổi. Do đó đặt hỗn hợp thử nghiệm thực hành cung cấp hiểu biết thêm về những đặc điểm thuận lợi nhất của lớp phủ cho một trang web cụ thể. Và tiếp tục chịu trách nhiệm về chất lượng của đường đi trực tiếp đến đội ngũ điều hành phân phối và nén khối lượng của bê tông nhựa.