Lốp xe mùa đông Dunlop Graspic DS3: ý kiến của các chủ sở hữu

Mùa đông - thời điểm thời tiết lạnh, dẫn đến sự hình thành của trôi tuyết so với mặt đường, và một lớp băng dày. Và nếu bạn quyết định tham gia một chuyến đi trên con đường mùa đông trên lốp mùa hè, sau đó rất nhanh chóng xem kìm kẹp đó là hầu như không tồn tại. Đó là lý do tại sao với những tháng mùa đông, các trình điều khiển bắt đầu tìm kiếm cho lốp xe mùa đông mới - đó là thời gian để lốp studded.

Tuy nhiên, rất ít người như vậy - trước hết, các gai luôn bị mất, chúng ta thường phải mua một bộ mới của lốp xe trước khi ông bị phá hủy, bởi vì gai rơi, và với họ, và nhận được độ bám tồi tệ hơn. Thứ hai, rất ít người như một thực tế rằng vì sự đột biến trong mùa đông, tiếng ồn máy là hơn nhiều lần so với bình thường. Và đó là chỉ khi bạn may mắn. Nếu bạn nhấn không phải là lốp xe mùa đông tốt nhất, tiếng ồn trong cabin có thể chỉ đơn giản là không thể chịu nổi. Đó là lý do tại sao sự phổ biến là đạt được lốp xe mùa đông studless trong những năm gần đây. Đối với sản xuất của nó sử dụng một thành phần cao su đặc biệt, trong đó có các tinh thể cực nhỏ - do chúng nó được tiến hành và độ bám.

Một trong những ví dụ nổi bật nhất của cao su này - lốp xe mùa đông Dunlop Graspic DS3, đánh giá trong đó có phần lớn là tích cực. Đó là mô hình này và cần được xem xét trong bài viết này. Sau khi tất cả các công nghệ mới và sự thiếu gai - đây không phải là đặc điểm phân biệt duy nhất của mô hình này. Bây giờ bạn sẽ có thể làm quen với những gì ưu khác có lốp xe mùa đông Dunlop Graspic DS3. Nhận xét của họ cũng sẽ được xem xét một cách cẩn thận, vì nó là họ, chứ không phải là nhà sản xuất, có thể cung cấp cho bạn những hình ảnh thực tế hầu hết các sản phẩm.

thông tin chung

Về lốp Dunlop Graspic DS3 có thể tìm thấy các ý kiến trên mạng Internet ở khắp mọi nơi, vì nhiều tài xế đã có cơ hội để thử mô hình này, và đánh giá chủ yếu là tích cực. Tuy nhiên, tất cả các bạn cần phải nói theo thứ tự, vì vậy đầu tiên phải xem xét tất cả các tính năng của mô hình này, và sau đó tiến hành nghiên cứu cẩn thận của các quan điểm của người sử dụng.

Vì vậy, xe buýt dữ liệu là gì? Lốp mô hình này là một trong những ví dụ tốt nhất của lốp xe tuyết phi studded trên thị trường hiện nay - nó sẽ cung cấp cho bạn độ bám hoàn hảo ngay cả trong điều kiện sương giá nghiêm trọng nhất, và bạn sẽ có thể quên đi tất cả những vấn đề mà là lốp studded vốn có. Một hợp chất cao su đặc biệt cung cấp tăng độ bám đường và kiểm soát lái xe ngay cả ở nhiệt độ rất thấp và trong điều kiện đặc biệt khắc nghiệt.

Riêng biệt, điều đáng chú ý hiệu suất của lốp xe, mà trong mùa đông mà họ cung cấp các công nghệ mới nhất được phát triển bởi mối quan tâm Dunlop đặc biệt cho sử dụng trong loại lốp. Tất cả cùng nhau cho phép người lái xe để tận hưởng chuyến đi vào mùa đông, nếu như nó đi trên đường trơn và mức độ vào mùa hè. Nhưng bạn vẫn nên đọc chi tiết hơn về từng tính năng nổi bật của mô hình này.

Protector của tầng lớp thượng lưu

Điều quan trọng nhất mà có thể quan tâm fan của xe hơi trong lốp xe mùa đông không được trang bị với các đinh tán - một bảo vệ. Qua đó cung cấp lực kéo? sự khác biệt giữa lốp xe mùa đông phi studded từ bình thường là gì lốp mùa hè? Sự khác biệt nằm trong thực tế là để tạo ra một mặt lốp, một hỗn hợp đặc biệt, trong đó các tinh thể của sợi thủy tinh được thêm vào - mà họ cung cấp một va li, trong đó trong trường hợp của Dunlop Graspic DS3 lốp xếp hạng cho biết bám dính là chất lượng cao hơn nhiều so với khi sử dụng lốp xe studded .

Tất nhiên, bất cứ ai có thể giải quyết vấn đề này cho mình bằng cách kiểm tra cả hai loại lốp xe, nhưng tùy chọn studless - đó là một bước tiến, công nghệ tương lai mà sẽ cho phép trình điều khiển để có được niềm vui nhiều hơn nữa từ lái xe. Nhưng, tất nhiên, nó nên được hiểu rằng Tread lốp studded thường đóng băng và trở thành khó khăn, vì vậy trong trường hợp mất gai, ông bắt đầu tích cực hơn để trượt trên bề mặt băng giá. Đó là lý do tại căn cứ của các thành phần cao su có gai lốp silica của lốp, cho phép lốp vẫn mềm mại và dẻo dai ngay cả trong sương giá nghiêm trọng nhất. Tại sao vậy? Điều này cung cấp một sự gia tăng đáng kể trong lực kéo ngay cả trong những khó chịu nhất đối với bề mặt xe và cũng cải thiện kiểm soát của chiếc xe, nơi sự hiện diện của lốp xe khác bạn có nó để mất.

Công nghệ kỹ thuật số của cán

Chú ý đặc biệt nên được trả cho công nghệ độc đáo, được sử dụng độc quyền trong sản xuất lốp Dunlop. Nó được gọi là kỹ thuật số cán Mô phỏng, và đặc biệt trong mô hình của lốp xe bạn đã nâng cấp lên phiên bản thứ hai của công nghệ này. nó là gì và tại sao tôi cần? Nhiều lái xe đặt câu hỏi như vậy, vì họ không phải là đặc biệt quan tâm trong quá trình và một loạt các mặt hàng nhỏ sản xuất. Họ cần phải nhận được xe buýt là chất lượng, đem lại độ bám dính tuyệt vời, biểu thị hiệu suất cao, an ninh đảm bảo, và không đòi hỏi thay thế thường xuyên.

Công nghệ này cải thiện đáng kể cảm giác lái xe, vì nó là chịu trách nhiệm cho một phân phối áp suất lốp tối ưu. Kết quả là không chỉ cải thiện độ bám dính, mà còn làm tăng thời gian sống của lốp. Điều này đạt được bởi thực tế rằng áp suất lốp được tối ưu hóa danh bạ lốp với mặt đường thống nhất - tương ứng, và sự mài mòn lốp là thống nhất. Bạn không còn phải thay đổi lốp độc quyền do thực tế rằng tại một thời điểm lốp đã mòn nhiều, trong khi tại các điểm khác, nó vẫn có thể đi cho một năm.

Vì vậy, kỹ thuật số cán Mô phỏng - một công nghệ không chỉ cải thiện cảm giác lái và độ an toàn của quá trình này, nhưng cũng cho phép bạn tiết kiệm tiền tại các chi phí của sự thay đổi cao su rất hiếm. Trong một phần của bài viết, mà sẽ được trình bày về lốp Dunlop Graspic DS3 đánh giá, bạn có thể chắc chắn rằng đây thực sự là như vậy.

Tối ưu hóa độ cứng lốp

Các mẫu gai lốp trong mô hình này là một yếu tố rất quan trọng, vì nó cho phép các lốp nâng cao hơn nữa hiệu suất. Nhờ có anh ấy, người lái xe cảm thấy bánh xe tốt hơn rất nhiều được thúc đẩy bởi một nắm cải thiện và lăn êm ái của bề mặt đường của lốp. Bạn sẽ không còn có cảm giác rằng chiếc xe đáp ứng chỉ sau một giây sau khi bạn bật bánh xe. Điều này, đến lượt nó, cũng làm tăng sự an toàn của lái xe. Về mức độ bảo mật mà bạn đảm bảo Dunlop Graspic DS3 lốp, đánh giá và sẽ không nói dối.

Mô hình này - đó là lốp xe mùa đông, nhưng chúng ta đều biết rằng lốp xe mùa đông thường không phải là rất ngoan ngoãn trên những con đường khô. May mắn thay, người bảo vệ của mô hình này được thực hiện trong một cách mà lái xe trên những con đường khô thực tế sẽ không thừa nhận trong một lái xe thoải mái và an toàn trên đường băng. Nhưng chú ý đến thực tế rằng tính năng này của gai lốp của mô hình này không ảnh hưởng đến hiệu suất của các bề mặt băng giá và tuyết cùng. Kết quả là những lốp xe là cực kỳ linh hoạt, và nếu cần thiết, bạn có thể yên tâm sử dụng chúng trên những con đường khô - nhưng vẫn không tham gia, bởi vì ở đó một mặt đường mặc mùa đông lốp xe nhanh hơn.

ống

Đương nhiên, nó là không thể để nói về lốp xe và chưa kể đến các ống trên mặt lốp, bởi vì họ chơi một trong những vai trò quan trọng nhất trong mùa đông. Họ nhặt ẩm từ đường, qua đó cung cấp độ bám tối đa. Điều tương tự cũng áp dụng đối với tuyết. Mô hình này có một hệ thống tuyệt vời của chất lỏng trở lại và tuyết, cho phép các chất này không trì trệ trong các tiểu quản, và là liên tục chuyển động, đem lại cho bạn hiệu suất tối đa.

Chúng ta cũng nên đề cập đến rằng tường dạng ống, đó là cả hai mặt của khối mẫu gai lốp cũng đã được cải thiện so với các mô hình trước đây và hiện thân tương tự khác của lốp xe mùa đông. Kết quả là, họ đã trở nên nghiêm ngặt hơn, làm ảnh hưởng đến hai chỉ số này. Ở nơi đầu tiên, qua đó tiếp tục cải thiện cảm giác lái, để lại ấn tượng của lái xe trong điều kiện khắc nghiệt chỉ tích cực. Thứ hai, tỷ lệ giảm hao mòn lốp, cho phép đi xe trên cùng một bộ cao su dài hơn đáng kể so với các mô hình tương tự khác. Vâng, đó là tất cả các đặc điểm cơ bản và các tính năng của mô hình lốp xe mùa đông Dunlop Graspic DS3. Nhận xét người lái xe đã có một cơ hội để thử các cao su - đây là một chủ đề sẽ được dành cho phần thứ hai của bài báo.

Những mẹo hữu ích nhất

Tại mỗi trang web, nơi bạn có thể tìm thấy ý kiến về một sản phẩm cụ thể, người ta luôn nói liệu một đánh giá cụ là hữu ích hay không. Từ này và hình thành việc xem xét đánh giá trong bài viết này sẽ được chỉ những người cho mọi người thấy hữu ích và thông tin xem xét. là những gì có khoảng lốp Dunlop Graspic đánh giá DS3?

Sau tay lái của chiếc xe để kiểm tra lốp xe luôn thuận tiện, nhưng không phải ai cũng có cơ hội, vì vậy nhiều khi lựa chọn được hướng dẫn bởi những kinh nghiệm của người khác. Những khía cạnh tích cực mà đánh dấu những người sử dụng ở nơi đầu tiên đề cập giá cả phải chăng - trung bình nó không quá mười ngàn. Mô hình này đã thu hút sự thiếu gai và thực tế là ngay cả trong sương giá nghiêm trọng nhất nó vẫn giữ được đủ sự mềm mại. người lái xe cũng sẽ lưu ý rằng trên đường khô, mà đã được nêu trên được thực hiện, cao su thực sự chứng minh hiệu suất tuyệt vời. Sau đó, như đã nói từ các tính năng tích cực - một chức năng bus dữ liệu ngay cả trong tuyết sâu nhất.

Tuy nhiên, cũng có những khía cạnh tiêu cực - ví dụ, nhiều người nói rằng đi xe nóng lên trên cao su mà không phải là rất tốt đẹp, bởi vì nó là quá mềm. Đây thường là bằng chứng của cao su Dunlop Graspic DS3 đánh giá. Sau tay lái của một chiếc xe, tất nhiên, nó là tốt nhất để kiểm tra chất lượng của lốp xe. Nhưng quan điểm của người tiêu dùng, cũng vậy, có thể tin tưởng.

Không phải là lốp xe tốt nhất

một số mô hình lốp Dunlop Graspic DS3 đánh giá là gì? 175/65 R14 - là kích thước, mà là rất phổ biến. Nhưng nếu chúng ta nói về chất lượng của lốp như một toàn thể, kích thước của chúng không có sự khác biệt cơ bản. Người lái xe nói nhiều lợi ích của việc sử dụng sản phẩm này, cụ thể là, tiếng ồn thấp, xử lý tốt và hiệu quả tuyệt vời trên những con đường phủ đầy tuyết. Nhưng đồng thời đánh giá cao nhất về chất lượng của người tiêu dùng không đặt thực tế là hiệu quả của phanh thường là rất thấp. Và trên thực tế đây là một chỉ số quan trọng khi lựa chọn một lốp xe mùa đông tốt. Xe của bạn có thể đi một lốp kích thước khác nhau, chẳng hạn như Dunlop Graspic DS3 205/55 R16, đánh giá về sản phẩm này và các nhà sản xuất nói rằng ông không có quyền ngăn chặn tốt nhất so với lốp studded. Thật không may, các nhà sản xuất đã không thể mang lại "Velcro" lên một tầm cao mới.

lốp xe mùa đông tuyệt vời

Nhưng đừng nghĩ rằng người tiêu dùng đặt chỉ điểm thấp những lốp xe - thống kê cho thấy khoảng 35 phần trăm của các đánh giá đánh giá lốp xe trên năm. Cũng đáng chú ý là trong nhiều trường hợp người đang sử dụng lốp Dunlop Graspic DS3 R15. Nhận xét rằng đánh giá chất lượng cao su trong tốt, rất nhiều, nhiều chủ xe đang báo cáo rằng những ưu điểm chính của mô hình này là sự im lặng và đi xe thoải mái. Đặc biệt, người tiêu dùng lưu ý rằng mô hình này là hoàn hảo để đi xe vào mùa đông ở thành phố, nhưng không phải với tay tốt nhất thể hiện bản thân bề mặt rất băng giá và khi lái xe nhanh. Nhưng điều quan trọng nhất là ở chỗ loại giá, trong đó bao gồm xe buýt, một mô hình tốt hơn bạn khó có thể tìm thấy, và do đó bạn nên chú ý đến mô hình Dunlop Graspic DS3 91Q. Nhận xét về những lốp xe, như bạn có thể thấy, mặc dù, và rất đa dạng, nhưng phát ra rất nhiều những khoảnh khắc tích cực.

mô hình thường được đề nghị

Cần lưu ý rằng người lái xe rất thường khuyên bạn nên mua nó cho lốp xe mùa đông Dunlop Graspic DS3. Nhận xét của các chủ sở hữu đồng ý rằng hiệu suất của các lốp xe trên những con đường mùa đông luôn rất cao. Nếu tâm trí để lái xe, và sau đó bạn có thể bắt đầu tốt và nhanh chóng và an toàn làm chậm và di chuyển với tốc độ bình thường, không làm chậm như rùa bò, như hầu hết các xe trong điều kiện thời tiết xấu. Đó là lý do tại sao bạn vẫn nên chú ý đến cách lốp xe mùa đông tốt Dunlop Graspic DS3. Responses về nó rất tâng bốc rời khỏi ngay cả những nhân viên bán hàng, và điều này dường như không ảnh hưởng đến sự hợp tác với nhà sản xuất, bởi vì nó không thể nói rằng công ty Dunlop là rất phổ biến ở Nga.

bình luận gần đây

Vâng, bây giờ bạn biết hầu hết mọi thứ về lốp xe mùa đông studless Dunlop Graspic DS3. Nhận xét của họ có khác nhau, nhưng hầu hết trong số họ ước lượng mô hình trên một chất rắn đầu năm. Chỉ bạn đừng quên rằng lốp xe studless - nó vẫn còn sản phẩm khá mới mẻ trên thị trường, vì vậy nó không phải là cần thiết để yêu cầu các lốp xe của cùng một, mà bạn cần từ những loại cũ của lốp studded.

Lưu ý rằng thiết kế của mô hình này là tập trung vào, để giảm thiểu tiếng ồn tạo ra bởi các lốp xe - và lốp này phản ứng tốt, và khẳng định rằng người tiêu dùng trái về mô hình Dunlop Graspic DS3 đánh giá. 225/50 17 - đây là một trong các kích thước phổ biến nhất, đó là nhu cầu ở khắp mọi nơi, vì vậy bạn có thể tìm thấy nó hầu như bất cứ nơi nào, nhưng nếu cần thiết, bạn có thể nhấc lốp đặc biệt cho chiếc xe của bạn.