Lốp xe mùa đông "Kama 505" (gai): Nhận xét, kiểm tra, đặc điểm

Hiện nay, có một số lượng lớn các trình điều khiển, mỗi trong số đó đang cố gắng chăm sóc tốt nhất cho xe của bạn. Để cung cấp cho mình những chuyến đi thoải mái nhất, bạn cần một cách tiếp cận có trách nhiệm lựa chọn lốp. Tại thị trường trong nước không có nhiều lốp xe mùa đông, trong đó một cách hoàn hảo sẽ phù hợp với chất lượng đường giao thông của Nga và các tính năng khí hậu. Điều này là do thực tế là các nhà sản xuất nước ngoài không quen với khí hậu khắc nghiệt, băng và tuyết đang rất nổi tiếng với trình điều khiển của Nga. Vấn đề này đã được giải quyết bởi một nhà sản xuất trong nước "Nizhnekamskshina". "Kama 505" - là một lốp mùa đông cho xe ô tô chở khách, thực hiện trên công nghệ hiện đại của vật liệu chất lượng cao với tất cả các tính năng của khí hậu khắc nghiệt của nước ta. Do đặc tính hoàn hảo của nó, mà sẽ được thảo luận dưới đây, thương hiệu lốp này là rất phổ biến.

thông tin chung

lốp xe đầu tiên "Kama 505" (gai), đánh giá trong đó chủ yếu là tích cực, xuất hiện trên thị trường vào năm 2006, nhưng ngay cả ngày nay nó là rất phổ biến trong nhiều người lái xe. Mặc dù chi phí thấp, những lốp xe đã chứng minh hiệu suất tuyệt vời cả trên những con đường khô, và khi đối mặt với băng đen mạnh mẽ. Bên cạnh đó, lốp cung cấp ổn định hướng tuyệt vời của chiếc xe và duy trì xử lý tốt, vì vậy chiếc xe cảm thấy rất ngoan ngoãn, ngay cả khi đi du lịch ở tốc độ rất cao.

Thiết kế đặc trưng gai

Chỉ số chính của một lốp mùa đông tốt là chất lượng của những chiếc gai, và với điều này người anh hùng của bài viết này tất cả chỉ là tuyệt vời. "Kama 505 82t" (gai), trái ngược với các đối tác của họ trên thị trường hiện nay, có khả năng chống mài mòn cao và độ bền. Lốp xe thực hiện công nghệ tiên tiến "Irbis", vay mượn từ các nhà sản xuất Phần Lan lốp xe mùa đông, mà trong trường hợp của ông là chuyên gia. Bản chất của công nghệ nằm trong thực tế rằng các đinh tán có một hình dạng cải tiến và hai mặt bích, cũng như việc thiết kế sửa đổi.

Đặc biệt chú ý tập tin đính kèm kỹ thuật mũi nhọn. Nó là đáng tin cậy hơn so với các model trước đó, nhà sản xuất lốp xe, do đó gai rất đáng tin cậy và đang ngồi chật ở ghế và không cất cánh trong quá trình chạy. Spikes rất đồng đều, để họ có thể được làm sạch từ các chip tuyết và băng trong phong trào, cung cấp độ bám tốt hơn với đường.

Kích thước gai

Lốp xe mùa đông "Kama 505 Irbis" trang bị gai kích thước 2,45 mm, có một chiều cao tối ưu cần thiết cho việc suôn sẻ vượt qua những đoạn đường đầy tuyết và băng giá, cũng như "cháo", mà là khá phổ biến trong thời gian tan băng ở tất cả các vùng của đất nước.

Sự khác biệt chính của gai

Một số lượng lớn của người lái xe quan tâm đến công nghệ, được sử dụng bởi các nhà sản xuất để cài đặt các gai. Nếu bạn tin rằng đánh giá của người tiêu dùng đã có kinh nghiệm trong thực tiễn cao su này gai được cố định rất vững chắc và duy trì tại chỗ trong suốt tuổi thọ của cao su.

Hầu hết các nhà sản xuất hiện đại của lốp xe ô tô gắn gai vào lỗ được khoan vào lốp làm sẵn. Tuy nhiên, Nizhnekamsk nhà máy sử dụng công nghệ hoàn toàn khác nhau. Trong lốp "Kama 505 Irbis" ghế cho gai được hình thành trong quá trình lưu hóa cao su, mà kết quả trong độ tin cậy cao hơn và độ bền.

Spikes sắp xếp theo 12 hàng, cung cấp tiếp xúc tốt hơn và thân mật hơn của lốp xe với vật chất nhựa đường vào loại đường di chuyển giao thông. Bên cạnh đó, shipovka thực hiện trong màu đen, mà làm cho máy hấp dẫn hơn và thanh lịch xuất hiện.

mẫu gai lốp

Như đã đề cập trước đó, tất cả các lốp xe "Kama" phù hợp với chất lượng của đường địa phương và tính chất riêng của khí hậu Nga, do đó, họ hoàn toàn thích nghi với môi trường khắc nghiệt. Các mẫu gai lốp được thiết kế để chiếc xe có thể vượt qua bất kỳ phần của tuyến đường, thậm chí nếu nó không được dọn sạch tuyết. Các mẫu gai lốp - đạo diễn, bao gồm các khối riêng biệt, giữa được đặt rãnh rất sâu để tạo điều kiện tự làm sạch lốp xe từ nước và tuyết. Tiếp xúc lốp này tốt hơn với nhựa đường, và cung cấp một hiệu suất cao, năng động.

hệ thống thoát nước

Cao su "Kama 505" (mùa đông) có một hệ thống thoát nước khá sâu, đó là những gì bộ các lốp xe chống lại đối thủ cạnh tranh khác. Nó bao gồm một thanh định hướng với kích thước và độ sâu khác nhau. Bên cạnh đó, toàn bộ lốp bốn rãnh nhằm thúc đẩy hiệu quả hơn được phân bổ nước, tuyết và bụi bẩn từ bánh xe, do đó làm tăng mật độ tiếp xúc lốp với đường đua, xe chéo trên đoạn khó khăn của con đường, ổn định hướng và rút ngắn khoảng cách phanh của phanh khẩn cấp .

ổn định tỷ giá hối đoái

Hallmark lốp "Cam 505" (spike) mà đánh giá chứ không phải phẳng, ổn định hướng là tuyệt vời. Với cao su này bất kỳ chiếc xe sẽ vượt cháo tuyết, nước, bụi bẩn và mưa đá.

Nhà sản xuất quản lý để đạt được điều này thông qua các tính năng sau:

• mẫu gai lốp hướng;
• xây dựng hệ thống thoát nước;
• cao su cứng cao;
• tự làm sạch lốp xe trên tuyết và băng mảnh vụn.

bảo vệ nâng cấp cho phép để đạt được sự ổn định hướng tốt hơn khi thực hiện các thao tác khác nhau và vượt qua khó khăn lần lượt ở tốc độ cao. Các xét nghiệm đã xác nhận điều đó. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng lốp xe hiệu suất cao "Cam 505" chương trình trên những con đường khó khăn, trong khi họ xấu đi đáng kể trên vỉa hè khô.

Cần lưu ý rằng, để đảm bảo rằng lốp xe đã phục vụ đủ lâu, nó là rất quan trọng để hoàn thành chạy-in thích hợp của họ, mà phải được tiến hành ở tốc độ thấp. Bên cạnh đó, nó phải được hoàn thành ít nhất 500 km. Nếu hai điều kiện này không tuân thủ, sau đó là một xác suất rất cao mà các gai bắt đầu rơi càng sớm càng đầu hoạt động.

nhược điểm cao su

Lốp "Kama 505" (gai), đánh giá trong số đó là không phải tất cả tích cực, có nhiều nhược điểm nhất định. Theo một số người lái xe, chúng phát ra một tiếng động rất lớn khi lái xe trên đường khô. Bên cạnh đó, như đã đề cập trước đây, trên một bề mặt đường khô được giảm đáng kể hiệu suất năng động của chiếc xe.

Ưu điểm của lốp xe

Mặc dù một số nhược điểm, lốp "Cam 505 R13" có số khá ấn tượng trong những lợi thế, trong đó có:

• gai buộc đáng tin cậy;
• độ bền của lốp;
• bám dính tuyệt vời của lốp xe với mặt đường trên đoạn khó khăn của con đường;
• hệ thống thoát nước hiệu quả;
• ổn định lái xe xuất sắc;
• xử lý tốt;
• cao su nhẹ.

Tất cả những ưu điểm trên, kết hợp với chi phí thấp làm cho lốp xe "Kama 505" spike một số tốt nhất cho đến nay trong phạm vi giá của nó.

đánh giá của người tiêu dùng

Lốp xe mùa đông Nizhnekamsk nhà máy đã thu thập khá nhiều ý kiến trái ngược nhau. Một số tài xế nói chất lượng cao, độ tin cậy và độ bền của lốp xe, trong khi những người khác nói hoàn toàn ngược lại. Vì vậy, để thực hiện bất kỳ kết luận, nó là cần thiết để nghiên cứu một cách chi tiết quan điểm của người lái xe.

Nhiều lái xe chọn lốp "Kama 505", mà giá cả bắt đầu từ 1730 rúp, nhờ vào hệ thống đáng tin cậy và bền gai. Để sản xuất gai nhà sản xuất sử dụng thép cao cấp, trong đó có một bảo vệ ăn mòn đôi. công nghệ sản xuất này cho phép tăng gai sức mạnh. Tuy nhiên, có một khía cạnh tiêu cực. Cái này là điều này cũng dẫn đến sự gia tăng trọng lượng của lốp xe, trong đó có một tác động tiêu cực đến tiêu thụ xăng.

Một ưu điểm rất lớn ủng hộ việc mua các lốp xe là chi phí thấp của họ. Đối với một người tiêu dùng giá khiêm tốn có được cao su chất lượng cao, làm bằng vật liệu hiện đại cho công nghệ Phần Lan, trong đó có mức độ bám dính tuyệt vời với đường, xử lý tốt và độ bền. Lốp có chất lượng tương tự từ các nhãn hiệu nước ngoài sẽ có giá đắt hơn đáng kể.

Đối với tiếng ồn, ở đây mọi thứ đều rất mơ hồ. Một số tài xế nói rằng lốp xe quá ồn ào. Và những người khác nói rằng nếu bạn làm lốp run-in thích hợp, mức độ tiếng ồn được giảm đáng kể.

Lốp xe mùa đông "Cam 505" (spike) mà xếp hạng thường rất tích cực, đáng tin cậy và độ bền cao có khối gai lốp bên với một đa số thầm kín. Điều này làm tăng sự rỏ ràng của xe trên một đoạn đường phủ đầy tuyết, và đinh tán gắn đáng tin cậy giúp loại bỏ đáng kể khả năng trượt khi lái xe trong điều kiện băng giá rất mạnh.

Đối với các đánh giá tiêu cực, bất chấp thực tế rằng họ là nhỏ hơn nhiều, họ vẫn còn ở đó. Trong hầu hết các trường hợp, họ có liên quan đến thái độ thiên vị của người tiêu dùng với các sản phẩm sản xuất trong nước. Cái này là trong một thời gian dài đã có một định kiến, rằng các sản phẩm của Nga chỉ đơn giản là không thể được tốt trong xã hội. Tuy nhiên, như kết quả của rất nhiều xét nghiệm cho thấy lốp đặc điểm mùa đông của nó "Kama" là không hề thua kém với các đối tác nước ngoài của họ, trong đó chi phí cao hơn nhiều.

Tuy nhiên, như đã nói ở trên, nhiều người lái xe không hài lòng với tiếng ồn cao, mà phát ra lốp khi xe trên đường khô. Bên cạnh đó, hoạt động của lốp trong điều kiện như vậy dẫn đến tăng mặc trên cao su, cũng như đinh tán mài mòn nhanh hơn, do đó hủy đáng kể khả năng kiểm soát của chiếc xe và làm giảm mức độ an ninh.

Chúng ta cũng nên giải quyết các vấn đề của phong trào bằng xe hơi trên đoạn đường ukatannomu. Ở Nga, vấn đề loại bỏ tuyết không kịp thời chưa bao giờ mất đi sự liên quan của nó. Nếu tuyết không được cắt bỏ trong thời gian, nó được đầm rất nhanh chóng, và trên một dòng hình thành rất nhiều bài hát. Khi vận hành xe với lốp "Kama 505" trở nên rất khó để dự đoán hành vi của các xe. Vì vậy, để cơ động và bước vào lượt ở tốc độ cao không chỉ là khó khăn nhưng cũng rất nguy hiểm.

phần kết luận

Nếu bạn cần lốp xe mùa đông chất lượng cao, tuy nhiên, nguồn lực tài chính hạn chế, lốp xe "Kama 505" sẽ cho bạn một giải pháp lý tưởng. Sau khi cân nhắc tất cả những ưu và khuyết điểm của cao su, có thể nói một cách chắc chắn rằng nó là một trong những tốt nhất trong một phạm vi giá rẻ. Những lốp xe rất lý tưởng cho các lái xe cả hai thành phố và trên những con đường đất nước.