MiG-31BM: thông số kỹ thuật. MiG-31: tốt nhất của tất cả các tính năng

MiG-31BM là đến nay một trong những máy bay chiến đấu đa năng nhất-máy bay đánh chặn trên thế giới. Trong hệ thống hóa quốc tế của máy bay siêu thanh được gọi là Foxhound, có nghĩa là "con cáo hound." Có thể nói với sự tự tin rằng MiG-31 - sản phẩm tốt nhất trong tất cả các cách khác nhau. Nó được thiết kế để phát hiện và tiêu diệt kẻ thù ở độ cao cực đoan, trong mọi điều kiện.

Câu chuyện về

Các "MiG-31BM" đã nhận được sự chấp thuận duy nhất trong năm 1970. Trước đó, vài năm tạo Strike Fighter MiG-31 do các kỹ sư quân sự tốt nhất của Liên Xô dưới sự lãnh đạo của A. Chumachenko. Kể từ năm 1975, dự án đã được lãnh đạo bởi K. Vasil. Trên vai của ông nằm không chỉ sự phát triển của khái niệm về một chiếc máy bay siêu thanh, nhưng các xét nghiệm của nó.

Ban đầu, các máy bay chiến đấu-đánh chặn MiG-31BM có thể bắn trúng mục tiêu vào ban ngày. Dần dần, các thiết bị định vị được hoàn thiện. Vào mùa xuân năm 1976 nó đã được quyết định để thực hiện một chương trình trong máy bay hoàn thành thiết lập theo dõi điện tử mới. Do khả năng chiến đấu kéo dài và chiến đấu này. Vì vậy, trên tàu là radar với anten điều khiển pha.

Chiếc máy bay được xây dựng trên cơ sở "song song", có nghĩa là, đoàn làm phim đã phải chứa chỉ có hai người. Trên tờ gắn chức năng thí điểm, và navigator - quá trình xử lý dữ liệu hoạt động. Chiếc máy bay thử nghiệm thành công đầu tiên đã diễn ra vào cuối năm 1978, và một nửa sau, quyết định của chính phủ Liên Xô, dự án đã được hoàn thành.

sự khác biệt đặc trưng loạt

MiG-31BM có một số đặc điểm phân biệt quan trọng của MiG-31 ban đầu. Đặc biệt này áp dụng đối với khu phức hợp radar trên tàu. Với thiết bị này là khả năng phát hiện các phi hành đoàn trong vài giây đến 24 mục tiêu. Bên cạnh đó, một phần ba trong số họ có thể bị tấn công cùng một lúc.

Cũng được nhấn mạnh trong thông số kỹ thuật máy bay MiG-31BM có liên quan đến bảo vệ chống bức xạ. Nó bao gồm các bệ phóng tên lửa như 25MPU-X, X-29T, 31P-X và những người khác. Bên cạnh đó, tính năng đặc biệt của loạt bài này có thể được nâng cấp để bao gồm hệ thống dẫn đường laser. Một sự sắp xếp đặc biệt của gian hàng đã được thiết kế cho sự thoải mái của phi hành đoàn. Bây giờ phi công có thể nhận được thông tin kịp thời về đào tạo chiến thuật. Trước đó, chỉ huy không thể biết điều gì khiến đồng tài xế của mình. Để theo dõi tình hình trang bị màn hình buồng lái đa chức năng trong một đường chéo 10 inch. Navigator, đến lượt nó, có cơ hội để hiển thị dữ liệu radar.

thiết kế một máy bay chiến đấu

31BM mô hình tàu lượn đã được phát triển trên cơ sở của MiG-25. Khi thiết kế một sự chú ý đặc biệt đã được trả cho một cơ thể mà có thể chịu được tải trọng nâng là hơn 25% so với phiên bản trước đó. Vỏ bao gồm 50% thép, 33% hợp kim nhôm có độ bền cao và 13% titan. Rocket launcher nửa cố định trong nhà.

Trong MiG-31BM đặc điểm động cơ kỹ thuật tương tự như các nguyên mẫu của chiếc Tu-134. Chúng ta đang nói về động cơ D-30F6, được phát triển vào năm 1979. Điều này mạnh mẽ, động cơ mô-đun với một vòi phun và đốt sau. Trong phương pháp chiến đấu bắt đầu "theo dõi bắn." Vibrogorenie tự động loại bỏ nhà sưu tập chung. Động cơ tự được làm bằng titan, sắt và niken.

Các tính năng radar

MiG-31BM - máy bay chiến đấu đa nhiệm vụ của thế hệ mới. Ưu điểm chính của nó so với radar kẻ thù là phổ quát, trong đó bao gồm chỉ hai hệ thống hiện đại hóa. Là người đầu tiên được gọi là "Barrier". Nó được đưa vào sử dụng vào năm 1981. Hệ thống này có thể phát hiện mục tiêu mặt đất với một xác suất lỗi là 0,5% ở khoảng cách 200 km. Phạm vi của tầm nhìn trong không khí là 35 km. "Barrier" làm cho nó có thể đồng thời tấn công 8 kênh. Các máy bay chiến đấu có khả năng diệt các mục tiêu trong "vòng lặp chết".

radar bổ sung "Barrier-M" bắt đầu hoạt động vào năm 2008. Nó cho phép phát hiện mục đích bay lên đến 320 km và 290 km về phía thất bại. Tại thời điểm này, những đặc điểm này không ai chiến đấu trên thế giới. Bên cạnh đó, "Barrier-M 'nhúng teplopelengator 8TP khả năng phát hiện mục tiêu sống đến 56 km ngay cả trong điều kiện khí hậu khó khăn.

Các gói phần mềm bao gồm một hệ thống kỹ thuật số và khả năng miễn dịch giao thoa của MiG-31.

Mô tả: Các đặc tính hiệu suất

Chiều dài phiên bản máy bay chiến đấu 31BM là 21,6 m trong khoảng thời gian 13,5 m. Bộ máy siêu âm Khối lượng là 21,8 tấn. Trọng lượng tối đa của một tải đầy đủ -. Để 47 tấn tổng khối lượng xe tăng của 17.000 lít nhiên liệu. Động cơ tổng lực đẩy trong đốt sau là 31.000 kgf. Ngưỡng tối đa cho sự quá tải hoạt động - 5G. Không ngạc nhiên nhất "hardy" máy bay chiến đấu trên thế giới là chính xác MiG-31BM.

đặc tính kỹ thuật của các thiết bị trên tàu cho phép đạt tốc độ siêu thanh hàng rào chặn 3.000 km / h. Trong khả năng tăng tốc này bay bằng 2.500 km / h. Nếu không tiếp nhiên liệu máy bay chiến đấu có thể bay một khoảng cách lên đến 3000 km. chiều cao trần nhà - 20,5 km. Thời gian trung bình của chuyến bay mà không cần tiếp nhiên liệu là 3,3 giờ.

đặc điểm của vũ khí

Trong hoàn MiG-31BM có 23-mm pháo mnogosnaryadnaya Dòng GS-6-23M, và tên lửa điều khiển R-33, P-40T, R-60 và R-60M. Nó là đáng chú ý tỷ lệ lắp đặt GSH-6-23M. Đó là vào 80 viên đạn mỗi phút.

Tên lửa Hệ thống 6 bố trí trên móc. Cộng thêm hai điểm cho FMB. hệ thống treo neo đồng đều trên cơ thể và đôi cánh. cài đặt bộ gõ bao gồm 4 tên lửa của tổn thương lớn và tầm trung. Các mô hình hệ thống nâng cấp có SD P-77 với 4 đạn. Fighter trang bị vũ khí cho phép phi hành đoàn để đạt mục tiêu với độ chính xác cao cả trên mặt đất và trong không khí. Ném bom được thực hiện bởi navigation laser. Trọng lượng tối đa của tổng tải trọng - 9 tấn.

sửa đổi yêu cầu

Kể từ khi thực hiện "MiG-31" đưa ra ánh sáng một số lượng lớn các biến thể khác nhau của máy bay. Phổ biến nhất trong số này là MiG-31BM. đánh chặn siêu thanh này đa năng có khả năng không chỉ để tấn công các mục tiêu ở tầm xa, mà còn để khám phá nhờ radar tích hợp của thế hệ mới. phiên bản tương tự đơn giản là MiG-31B.

chữ Model "D" và "I" được thiết kế để khởi động điện thoại vệ tinh nhỏ. MiG-31LL là phòng thí nghiệm không khí. Fighter 31 triệu đã tăng lên cánh tay và thường được sử dụng như một máy bay ném bom. Model "PV" và "E" là tùy chọn xuất khẩu.

máy bay chiến đấu ứng dụng

thế hệ MiG-31 được thiết kế để thay thế cho phiên bản cũ của Tu-128 và Su-15. Vào mùa thu năm 1984 máy bay chiến đấu đến vị trí của Không quân Liên Xô trên đảo Sakhalin. Sau 10 năm trên số dư của Nga là khoảng ba trăm tên lửa đánh chặn. Đó là những máy có cánh không khí kiểm soát trong cuộc chiến Chechnya lần thứ hai. Trong năm 2014, Chính phủ đã quyết định nâng cấp tất cả tồn tại trong hàng ngũ của MiG-31. Hy vọng rằng trong 5-6 năm tất cả các loạt mô hình cũ sẽ được nâng cấp lên máy bay MiG-31BM.

Cho đến nay, các máy bay chiến đấu được sử dụng trong thăm dò.

Căn cứ và xuất khẩu

Trong kỹ thuật máy bay MiG-31BM, theo nghĩa đen rực rỡ. Đó là lý do tại sao những máy bay chiến đấu do nhu cầu ở các nước khác. Tuy nhiên, phần lớn các thiết bị đang ở trong vị trí của Không quân Nga.

Đến nay, mô hình 31BM được dựa trên 6 sân bay quân sự. Hầu hết trong số đó là ở Elizovo - 30 đơn vị. Sau đây là Borisovsky Khotilovo cơ sở (24 chiếc). Và góc ở tâm (14 chiếc.).

Các nước hàng đầu về nội dung của xuất khẩu MiG-31 là Kazakhstan. Tại sân bay Karaganda như một phần của cơ sở thứ 610 là 33 máy bay chiến đấu.