Mô tả và sơ đồ của Kharkov ngầm

Kharkov ngầm - lớn thứ hai ở Ukraine. Kém hơn so với số lượng trạm và độ dài của đường ray tàu điện ngầm chỉ Kiev. Trong năm, vận chuyển hơn 250 triệu lượt hành khách. Cho đến nay, chương trình Kharkiv Metro bao gồm ba dòng, 29 trạm đang hoạt động và tiến hành xây dựng mới. toa xe hạm đội là hơn 200 đơn vị.

Lịch sử của tàu điện ngầm Kharkov

Kharkiv Metro đã được đưa ra vào ngày 23 tháng 8 năm 1975. Đó là trong danh dự của này ngày, và một trong những trạm được xây dựng cuối cùng trên địa bàn huyện Alekseevka được đặt tên. Sự cần thiết của xây dựng giao thông công cộng ngầm được gây ra bởi một sự gia tăng mạnh trong cư dân, và, do đó, sự phát triển của thành phố. Công tác khoan đất đầu tiên bắt đầu từ năm 1968. Đối với công việc xây dựng đã được mời từ Baku, Kiev và Shakhtar Donetsk.

Ngày chính xác của đầu xây dựng các tài liệu tham khảo đã được lựa chọn ngày 15 tháng 7 năm 1968, khi các thùng lần đầu tiên trong khu vực được đặt đường sắt trạm Kharkov. Và việc xây dựng các trạm đầu tiên - "Liên Xô" - bắt đầu vào tháng cùng năm và là thời điểm giải phóng Kharkov từ quân xâm lược phát xít.

Chạy chuyến tàu đầu tiên được tổ chức ngày 30 tháng bảy năm 1975. 23 Tháng Tám 1975 bản đồ tàu điện ngầm của Kharkiv gồm 6 trạm. Trong giao thông năm hành khách đầu tiên lên tới khoảng 300.000 hành khách tại một tốc độ trung bình của chuyển động của 40 km \ giờ. Song song với việc xây dựng các chuỗi sau công trình ngầm. Năm 1977 chương trình Kharkov metro bổ sung bằng các trạm đầu tiên của chi nhánh thứ hai dưới cái tên "Pushkinskaya".

Dòng thứ ba - Alekseevskaya - đã được mở ra cho sự phát triển vào năm 1984, nâng vận chuyển ngầm ở các huyện phía bắc của thành phố. Việc tung ra nghi lễ của trạm đầu tiên của chi nhánh này đã được thực hiện ở Ukraine Tổng thống độc lập Leonid Kravchuk vào năm 1995.

Lái xe Kharkiv tàu điện ngầm do chi nhánh Alexis mở rộng đến 5 trạm.

tàu điện ngầm hiện đại

Metro Kharkiv hiện đại - là một chương trình xây dựng dân dụng phức tạp trong đó cung cấp vận chuyển lên tới 800 nghìn hành khách mỗi ngày. Trong 90 năm nó đã được đưa vào dịch vụ hạ tầng hệ thống tự động hoạt động để cải thiện an toàn và giảm chi phí bảo trì hệ thống. Tất cả các trạm có một hệ thống giám sát bằng video.

Metro, Kharkiv. mạch ổ dòng

Tổng Kharkiv tàu điện ngầm phục vụ hành khách tại 29 trạm của ba nhánh: Holodnogorsko-nhà máy, Saltovo và Alexis. Mỗi chi nhánh cung cấp thông tin liên lạc giữa trung tâm và các khu dân cư tương ứng. Các chi nhánh xen lẫn vào nhau, tạo ra một cơ hội thuận tiện cho việc thay đổi. docking station: "Derzhprom" - "Đại học", "Bảo tàng Lịch sử" - "Liên Xô", "Metrostroiteley tên Vashchenko" - "Sport". Mỗi trạm được thiết kế phù hợp với tên và phong cách khác nhau với các vật liệu xây dựng khác nhau. Giá vé sau khi tăng cuối cùng là 4 hryvnia, đó là tương đương với 20 cent Mỹ hoặc 10 Rúp Nga. Phục vụ công ty, thành phố Kharkiv Metro. Vườn quốc gia này có hơn 200 xe ô tô. Công viên xe thường xuyên được cập nhật. Theo kế hoạch mở rộng của chương trình tàu điện ngầm ngầm Kharkov 2026 sẽ bổ sung với một 5 trạm và kho toa xe.